iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Bonsoir, décidément le sort s en mele pff..... En partant hier d une sandwicherie sur le parking je ne fais pas attention en redémarrant qu il y a une bordure et la ma voiture retombe de la bordure côté droit passager je précise et la un boum sec et dur....Aie Je démarre et la j entend comme un bruit de courroie qui grince.... A froid gros bruit jusque 1500 tours min puis plus rien à chaud nettement moins de bruit. Je n y fais pas trop attention et je me dis que c est peut être du au temps pluie. Aujourd hui matin je pars au boulot et la bruit sourd impression de ne plus avoir tellement de pêche toujours ce bruit à bas régime de courroie me semble t il... A chaud plus de bruit du tout bref je rentre tout à l heure et décide d ausculter ma belle Et la oh surprise... Au niveau du collecteur un goujon apparement cassé ou perdu et un bon 1/2 cm d ouverture par rapport à la culasse...
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 (modifié) Ma question est simple est ce normal de moins avoir de pêche... je viens d avoir un ami mécano au tel celui ci me dit qu il faut une dépose du turbo et ainsi que démontage du collecteur. Il me dit aussi qu il espere que le collecteur et le turbo ne sont pas d une pièce.. J espère qu il nest pas félé Ca va me couter cher au portefeuille put.... de bordure. Pensez vous que mon turbo à subi un choc? Est ce grave. Merci à tous Modifié le 28 Janvier 2015 par iceblue
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Logique si le collecteur n'est plus étanche avec la culasse. Le collecteur et le turbo a mon avis sont des pièces séparées. Après il faut voir au démontage.
Alfiste042 Posté(e) le 28 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Si tu as une fuite sur le collecteur c'est sur ca tire pas, bizzare que le chocs est casser un goujon, tu as pas taper au niveau de la ligne d'echappement?
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Erreur de ma part, il semble que ce soit d'un seul bloc
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Bonsoir Antinomique 159 j espère pour moi que c est en 2 parties Je précise c est un jtdm 16v 150cv Bonsoir Alfiste042 c est bien possible que j ai taper sur la ligne d échappement mais de la à casser un goujon c est possible?
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 (modifié) Antinomique si c est félé je dois changer le turbo aussi alors oula la piqure Si c est réellemnent cassé ou félé c est possible de réparer? Modifié le 28 Janvier 2015 par iceblue
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Et de la à faire un bruit de courroie c est étrange non? En plus en roulant à chaud et après plus de bruit du tout mais elle avance beaucoup moins bien...
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 La voiture est lourde. A mon avis si c'est félé, c'est foutu, mais attend le verdict. Il faut faire attention avec la 159, elle est lourde et très basse.
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 J espère pour moi que c est plus un goujon cassé ou enlever....
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 (modifié) ça se répare pas en soudant ou autre... A titre indicatif antinomique159 ça tourne à combien en prix collecteur et turbo? Modifié le 28 Janvier 2015 par iceblue
iceblue Posté(e) le 28 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 Je vais attendre le démontage je vous tient au courant
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2015 (modifié) A mon avis ce sont les gougeons qui ont lachés http://www.turbomoteur.fr/catalogue/1/1368/10591/939-A9000-ALFA-Romeo-159-JTDM.htm?lequel18954=neuf Le prix je ne sais pas précisement, aux environs 2000 € Modifié le 28 Janvier 2015 par Antinomique-159
Invité curve Posté(e) le 29 Janvier 2015 Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2015 Un passage sur le pont s'avère indispensable! Si un morceau du collecteur passe dans le turbo.... adieu le turbo, les aubes n'y résisteront pas! Il y a vraiment urgence à faire voir çà par un mécano!
iceblue Posté(e) le 29 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2015 merci gt67 au fait très beau beret vert
iceblue Posté(e) le 29 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2015 merci curve je vais voir ça ce week end j espère pour moi que c est qu un goujon de cassé mais bon démontage indispensable pour remplaçement du goujon.
iceblue Posté(e) le 29 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2015 (modifié) A part un morceau qui passerai dans le turbo, est ce mauvais pour celui-ci ,si celui ci n est pas alimenté correctement en air d "échappement risque t il de casser à cause d une fuite sur le collecteur? Modifié le 29 Janvier 2015 par iceblue
iceblue Posté(e) le 30 Janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Janvier 2015 merci fredvr je devrai changer impérativement aussi le joint alors vu qu il sera bruler
iceblue Posté(e) le 1 Février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Février 2015 ok merci beaucoup fred normalement elle sera réparée cette semaine mon mécano me demande 250-300 euros pour démontage et réparation
iceblue Posté(e) le 6 Février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Février 2015 Bonjour les amis Voila je reviens vers vous, après dépose du collecteur d échappemnent celui ci n était pas félé,bonne nouvelle 3 goujons de cassé, mon mécano les a forés et remplaçement de ceux ci, ainsi que du joint en inox,et également contrôle du turbo celui-ci n a rien. Je suis satisfait du travail elle tourne comme une horloge A titre d indication celui ci m a pris 316 Euros pour le tout ainsi que remplaçement de certains colliers de serrage,remise à niveau d antigel vu qu il a du déconnecter des durites,ainsi que les autres niveaux.. Bonne journée à tous
iceblue Posté(e) le 7 Février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2015 oui ça va en plus très sérieux
Invité Dany01 Posté(e) le 7 Février 2015 Signaler Posté(e) le 7 Février 2015 Vraiment pas chère , attention la prochaine fragile ces petites bêtes
iceblue Posté(e) le 7 Février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2015 juste un soucis en la récupérant je pars et la,plus de pêche l aiguille du turbo ne monte pas comme d hab,on dirait un veau... Je monte sur l autoroute et du mal à pousser comme d hab on dirait qu elle a moins de 100cv lol je lui sonne lui dis qu elle avance plus,celui ci me dit j ai rien touché d autre mais repasse chez moi C était un des 2 tuyaux d air du turbo qui vont à la géométrie variable qui était inversé et la soulagement toute la pêche récupéree ouffff
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