ByCream Posté(e) le 21 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2015 (modifié) Bonjour à tous! Jeune alfiste, il est temps de vous faire une petite présentation: Conducteur depuis 2007, j'ai eu en ma possession : clio fidji ESS Megane 2 D Clio 2 ESS (1.4 16v, une vrai bombinette) Yaris 2 ESS Puis enfin la brera! Pemière aventure dans la marque donc, moteur 2.2jts et 71000km au compteur! Des travaux mineurs en perspective: -Changement des tapis (Done!) -Changement d'un moteur du siège conducteur -Peinture des jantes (plastidip) -Teintage des vitres Place aux photos de ma belle après nettoyage+polish+lustrage: Je vous présente également ma tite moto! Er6 n de 2007, biclindre! Pour les amateurs: -pot akra (broaaap!) -bulle ermax -sabot peint -lèche roue -plaque+led -feux led -selle confort -liseré blanc reflechissant (sécurité) Voilou les alfistes :) Modifié le 21 Mars 2015 par ByCream
titilem Posté(e) le 21 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2015 bien joli Brera, cela doit te faire un sacré changement par rapport à tes ex ...
ByCream Posté(e) le 21 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mars 2015 Je confirme! C'est tout simplement le passage étudiant à la vie active..
Oxeye.D Posté(e) le 21 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2015 Elle est sympas cette petite Brera. Un passage a des jantes plus grande ferait top ! Bienvenue a Toi !
Mouskito Posté(e) le 21 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 Mars 2015 Superbe Brera, on aurait même l'impression qu'elle est transparente tellement elle reflète le paysage !
ByCream Posté(e) le 9 Avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Avril 2015 Bonsoir à tous! J'ai récemment constaté une baisse de niveau du LDR. Apres essai de localisation d'une éventuelle fuite, j'ai décidé de regarder ça de plus près. Donc démontage de la protection moteur et du PC avant. Après avoir fait chauffer le moteur pour monter à 90°, j'ai vu d'où le LDR se faisait la malle... J’ai l'impression que ça fuit entre au niveau de la jonction entre la colonne en plastique et le radiateur en lui-même... Après peut être que ça fuit depuis un peu plus haut mais le radiateur de clim et le ventilo m'empêche de voir de plus près. Avant de prévoir un éventuel remplacement du radiateur (200€ chez oscaro..) j'ai testé ce produit: Je n’ai par contre pas pu le verser directement dans le circuit du LDR comme préconisé sur la boîte par manque d’accès, de plus j'ai peur d'abimer les colliers de serrage un peu particulier. Voilà pour infos et pour appel aux conseils/expériences de votre part. Si la fuite persiste je prévois un éventuel remplacement du radiateur. A ce surjet la RTA prévoit une vidange du circuit de clim + démontage du radiateur de clim. Savez-vous si on peut changer le radiateur sans démonter celui de la clim? Merci d'avance pour vos remarques/réponses. Amicalement.
fredicot Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Rhaa j'ai eu exactement la même chose sur ma 1ere 159, ca fuit entre la partie plastique et le nid d'abeille... Par contre je peux pas te dire pour le démontage car j'avais fait fonctionner ma garantie, donc c'est un garage qui a réalisé l’opération...
159_90 Posté(e) le 10 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2015 Très belle Brera ! Je me méfie un peu des produits "miracles", a suivre donc.
Recommended Posts