Wagnhoftus Posté(e) le 18 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 (modifié) Modifié le 18 Décembre 2015 par Wagnhoftus
Wagnhoftus Posté(e) le 18 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 (modifié) il y a une heure, Tyler a dit : un VM ne coute pas 700€sur oscaro. Je viens de mettre l'imprim écran dans mon précédent message. J'ai le 2.4 c'est écrit dans ma description. Modifié le 18 Décembre 2015 par Wagnhoftus
Papa_Marco Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 Salut, On le trouve à 650 FDPI sur la baye. C'est un peu moins cher mais bon c'est un 2.4. On ne peut pas lui demandé d'avoir le prix du 1.4 DCI.
Wagnhoftus Posté(e) le 18 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 (modifié) C'est vrai. J'ai trouvé sur le mauvais coin de bonnes affaires... À voir Modifié le 18 Décembre 2015 par Wagnhoftus
Wagnhoftus Posté(e) le 20 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Décembre 2015 (modifié) Verdict : volant moteur décédé. Un jeu de branque d'où ce bruit. La butée défoncée, un jeu comme pas permis. Le disque usé. Bref, j'achète un VM ce soir et je le monte cette semaine ! J'envoie la vidéo pour vous montrer le jeu ! Modifié le 20 Décembre 2015 par Wagnhoftus
Tyler Posté(e) le 21 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2015 Le 18/12/2015 at 16:48, Wagnhoftus a dit : Je viens de mettre l'imprim écran dans mon précédent message. J'ai le 2.4 c'est écrit dans ma description. Je suis sur le cul de ce tarif!
limp95 Posté(e) le 21 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 21 Décembre 2015 (modifié) Le volant moteur prend cher sur le 2.4 encore plus reprogrammer, si tu as la possibilité financiere je te conseil de monté un embrayage renforcer. C'est ce que j'ai fais est pour l'instant aucun signe du volant moteur. Modifié le 21 Décembre 2015 par limp95
Wagnhoftus Posté(e) le 22 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Décembre 2015 Pour le coup, j'ai acheté du classique. Un Sachs à 615€ (le moins cher que j'ai trouvé). Je voulais reprog mais je vais juste défap et bloquer l'EGR. Déjà qu'à 200ch et 140K kM ça tient pas, si je passe à 240 chevaux c'est même pas la peine.
limp95 Posté(e) le 23 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2015 (modifié) Quoi 615 euro l'embrayage? j'avais payer moins chers mon embrayage renforcer moins chers j'ai 450euro de mémoire. http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Kupplung-Sportkupplung/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-159-Sportwagon-939-03.06-11.11/2.4-JTDM-Q4-154-kW-;-05/2007-11/2011-:::2_1542_4762_4764.html Modifié le 23 Décembre 2015 par limp95
Wagnhoftus Posté(e) le 23 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2015 Il y a 1 heure, limp95 a dit : Quoi 615 euro l'embrayage? j'avais payer moins chers mon embrayage renforcer moins chers j'ai 450euro de mémoire. http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Kupplung-Sportkupplung/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-159-Sportwagon-939-03.06-11.11/2.4-JTDM-Q4-154-kW-;-05/2007-11/2011-:::2_1542_4762_4764.html Je parle du VM. L'embrayage Luk neuf m'a coûté 300€
limp95 Posté(e) le 23 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 23 Décembre 2015 Autant pour moi, quand je parlais de prendre un renforcer je parlais de l'embrayage.
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