grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Bonjour à tous, Je cherche depuis un moment s il y a sur notre forum, un tuto, ou un sujet afin de changer soit même son fap sur une 159. Le mien est surement en fin de vie, donc je préfère m y préparer, en dehors du fait qu'il faut remplacer la pièce elle même, je me dis qu'il y surement une intervention informatique à faire sur le véhicule..... D avance merci de vos retours.
Jow Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Oui c'est possible de changer le FAP toi même bien entendu, faut prendre des précautions car y'a des particules cancérigènes dedans. Ensuite il te faudra un passage en concess ou en centre auto pour te passer à la valise.
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Quelle est la raison qui motive le remplacement du DPF, c'est juste pour dépenser de l'argent ?
grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 non juste qu il est colmaté, et qu il des séquence de régénération trop rapprochées... J étudie la question, avant que ca me lâche, j ai deja assez la poisse comme ca (cf le post Echange standard moteur 159 120ch)...
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Pour quelle raison ça te préoccupe, s'est sans doute que tu fais plus de ville que de route. En ville c'est de lordre de 300 à 400 km et sur route 1000 1200 km environs. Laisse faire l'électronique, ça fonctionne très bien. Au cas ou il faut le remplacer, Multiecuscan te le signeleras avec un code spécifique.
grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 me régén sont vraiment tres rapprochée...
Alfiste042 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 A mon avis c'est que tes regenerations ne ce font pas comme il faut, ton filtre est colmaté qu'a 32%, rien de gênant. Il y a des boites qui nettoie les FAP dans bains spéciale et sa marche bien.
grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Ou alors faudrait que je lui fasse une regen forcée?
Alfiste042 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Sa ne lui ferait pas de mal,un conseil fais une vidange avec filtre a huile après une regenerations forcé.
grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Mince, elle sort du garage, avec vidange etc...
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 (modifié) Il y a 2 heures, grego77 a dit : me régén sont vraiment tres rapprochée... Il indique un colmatatge normal ! A tu des codes erreurs qui accompagnent ? Coche les deux cases manquantes. Tu a un autre problème qui provoque ça, ja vais chercher dans mes docs, ton véhicules à été reprogrammé. Pourqoui tu regardes l'état des régénérations ? La vidange viens d'être faîtes Modifié le 25 Janvier 2016 par Antinomique-159
grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Non pas de codes erreur, pas de probleme particulier, vanne egr recente (changée l année dernière)... Ah bon, mon véhicule a été reprogrammé?.. Ou etait ce une question?... Après j avoue ne pas trop savoir quoi regarder... Peu de temps avant j avais fait un autre check up:
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 Je ne vois pas de problème sur tes relevés, tu fait principalement de la ville. Ah bon, mon véhicule a été reprogrammé?.. Ou etait ce une question?... OUI Je ne vois ce qui cloche, laisse faire la gestion et regarde la route.
grego77 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 A quoi vois tu qu il a été reprogrammé?.... Je vais laisser faire, au pire je serais en mode dégradé.. Effectivement je faisais un peu de ville sur de court trajet. Sinon majoritairement grand trajet autoroute (400km)
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2016 C’était une question. Quand tu seras en mode dégradé, tu relèves les codes défauts. Fait une nouveau relevé après les 400 km d'autoroute, les chiffres vont être différents. Laisse ton électronique faire, elle fait ça très bien, tu peux interrompre jusqu’à 5 régénérations avant de passer à celle forcée.
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