Boîte de vitesse ou embrayage

[Stosis91]

Bonjour,

 

Je possède une Alfa Romeo 156 2.5 V6 de 1999 avec 135.000km au compteur et je constate depuis quelques jours un bruit inquiétant au niveau de la transmission (boîte ou embrayage) le bruit ressemble à un roulement d’arbre primaire HS. L’embayage n’a jamais été changé ni émetteur/récepteur.

 

Symptômes :
-bruit de frottements au ralenti embraye (pedale relâché)
-plus de bruit au ralenti quand je débraye (pedale enfoncé)
-le bruit suit le régime moteur et persiste quand je débraye en roulant.

-Du mal des fois à passer la 1er et marche arrière 

-la boîte craque des fois en passant la 5

 

Je vous ai fait une vidéo car cela vaut mille mots, pour décrire la vidéo : essai à 90km/h débrayé (pedale enfoncé) je suis en 3ieme et je passe la 2ieme toujours en restant débrayé.

 

On voit bien que le bruit en fond suit la rotation des roues vu que je débraye le moteur n’entraîne plus la boîte.

 

Je voulais donc savoir si cela pouvait provenir d’une butée hs ou un embrayage très fatigué.

 

J’ai vérifié l’huile de boîte, niveau Max (je penche la jauge donc l’huile c’est rependu largement au deussus du niveau max ^^) de l’huile n’est pas du tout noir et pas présence de « pailletés » c’est pour ça que j’ai un doute sur l’élément posant problème.

 

Lien de la vidéo : 

 

 

Merci de votre aide

 

Modifié le 26 Mars 2018 par Stosis91

[Piston42]

Pour moi, le bruit ne ressemble pas à celui d'un roulement de boîte HS. Un roulement de boîte HS, ça a plutôt tendance à ronfler, à faire un bruit plus grave.  

 

Dans la vidéo, lorsqu'on entend le bruit changer de régime, ou s'arrêter, alors que le moteur semble être au ralenti, tu changes de vitesses en restant débrayé, c'est ça ?

[Stosis91]

Merci de ta réponse, alors dans la vidéo je fait tout débrayer, j’étais en 3 puis je passe la 2 après je passe au point mort et je repasse la 3, je sais pas si je suis clair ^^

 

Et je viens de voir que j’ai une fuite au niveau du flexible de frein avant et le bocal de frein et quasiment vide, du coup sa serai possible qu’il n’y est plus de liquide frein dans le récepteur d’embrayage et que cela provoque le bruit ? Pourtant la pedale est ni molle ni dure

[dirty]

Le circuit freins embrayage sont indépendants l'un de l'autre. Dans le bocal de liquide il y a une séparation. 

Pour ton problème, il semblerait que se soit ta buté, donc l'embrayage à prévoir  complet. 

[Piston42]

Oui, moi aussi, je penche pour un embrayage complet à changer. La butée doit être HS, ou peut-être le guide de butée qui est HS...