alfakiss Posté(e) le 19 Mars dernier Signaler Posté(e) le 19 Mars dernier Bonjour à tous, J'aimerais savoir si il est préférable de mettre sur neutre, arrêt aux feux, arrêt prolonger, etc, certains disent non et d'autres oui. Comme ce n'est pas une vrai boite auto, perso, je pense que c'est mieux de se mettre sur neutre comme une boite manuel, pas d'usure de l'embrayage et de la boite. Voilà, merci pour vos réponses.
Raph.brnt Posté(e) il y a 26 minutes Signaler Posté(e) il y a 26 minutes Salut je parcourais le forum et je vois que tu n’a pas eu de réponse ! Je suis pas expert mais moi sur la mienne je passe en N si je sais que je vais avoir un arrêt prolongé type le feu vert vient de passer au rouge et je sais qu’il peut être long genre plus d’une minute. Mais de ce que je sais les constructeur prévoit que leur boîte « auto » sont tout de même conçu pour gérer leur embrayage en état sur D et à l’arrêt. Ce que je ne sais pas c’est s’il y a une meilleur méthode qu’une autre pour notre boîte TCT mais le fait de passer du D au N certains te diront que tu uses la boîte. Vrai ou non je ne sais pas 🤷🏼♂️. Le 19/03/2026 at 16:49, alfakiss a dit : Bonjour à tous, J'aimerais savoir si il est préférable de mettre sur neutre, arrêt aux feux, arrêt prolonger, etc, certains disent non et d'autres oui. Comme ce n'est pas une vrai boite auto, perso, je pense que c'est mieux de se mettre sur neutre comme une boite manuel, pas d'usure de l'embrayage et de la boite. Voilà, merci pour vos réponses.
Recommended Posts