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Posté(e)

 Bonjour, j’ai un problème sur ma 159 2.2 JTS, ma conduite essence était percée au niveau du connecteur rapide

(celui qui part du reservoir et remonte jusqu’au moteur)

 

J’ai tenté une reparation de fortune , j’ai coupé 15cm de l’ancien tuyau raccordé a une durite a essence , 2 colliers de serrage, bien entendu ça n’a pas tenu la pression 🥲 

 

Je vais donc acheter des raccord en laiton pour y loger un nouveau tuyau a essence qui soit adapté , le faire chauffer et le rentrer en force dans les raccords, 

 

Ca parait correcte ainsi ? 


 

Pour les raccords en laiton je vais opter pour ça + le raccord rapide d’origine qui se fixe sur le moteur https://www.amazon.fr/Raccord-Durite-Essence-Raccords-Cannelés/dp/B0H1C8QTBB/ref=asc_df_B0H1C8QTBB?mcid=d1523ef94e7031888aaf98602daa8be4&tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=808415141036&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=7975805698728022708&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055018&hvtargid=pla-2485731899242&psc=1&hvocijid=7975805698728022708-B0H1C8QTBB-&hvexpln=0

 

Le problème est que je ne sais absolument pas quoi acheter comme nouveau tuyau, avez vous une idée ? C’est du 8mm

 

 

 

Posté(e)

Normalement il existe du tuyau spécialement adapté aux hydrocarbures (sinon tu as des risques de détérioration rapide de celui ci)

 

J’en ai eu trouvé dans toute bonne quincaillerie ou regarde chez Paul caoutchouc (https://www.solutions-elastomeres.com/fr/tuyaux-pvc/239-468720-tuyau-pvc-fuel-vert.html?gad_source=1&gad_campaignid=20858723673&gbraid=0AAAAAD-aWEpFaBJzUCwBx0YpIb3J9CTCh)

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