Jef43

Bonjour, pour moi non car tu as déjà dégagé le fap, et du moment que tu remets la lambda (je vois qu’il y a un emplacement sur ton tube), je ne vois pas pourquoi tu aurais un défaut

Moi que ce soit italien ou français, ce qui m’embête ce sont ses gammes copiées-collées d’une marque à l’autre avec un 1,2turbo essence ex puretech et un moteur électrique comme fleuron de leurs motorisations…

Bienvenue sur ARO 🙂

Mdr

Huile plus épaisse à froid, à chaud elle est trop fluide et comme il y en a peu le convertisseur n’entraîne peut être plus Simple suputation

Je commencerais par une vidange de l’huile histoire de voir la gueule de l’huile et la quantité.

Bienvenue sur ARO, belles Alfa en effet

Ben justement non je ne vois pas, le convertisseur tourne dans le même sens ! Alors après ça recule ou pas du tout quand tu passes en R ?

De rien Et c’est au niveau de la coupe de cheveux que vous voyez une ressemblance j’imagine 😝

Tous les premier dimanche du mois a lieu le rassemblement des vieilles mécaniques de l’ondaine à Saint-Genest-Lerpt (42), commune située entre Saint-Etienne et les bords de Loire. Toujours à la course les week ends je n’avais pas encore trop prit le temps d’y aller (et pourtant j’habite à moins de 2km !) Le mal est réparé, même si je suis passé juste avant midi quand des autos étaient déjà reparties. Il y a aussi une bourse de pièces autos dans la salle Louis Richard, juste à côté de la place de la Verchère qui accueille les autos. Voici les photos : Commençons avec cette belle Traction 15 superbement restaurée et au moteur rutilant (et la Giulia garée juste derrière 😜) Pour rester chez Citroën, une belle DS Pallas Et une CX, la boucle est bouclée ☺️ pour rester en France, une belle Simca Aronde Et cette belle Renault Caravelle Passons aux anglaises : avec deux mini dont une un peu modifiée qui est en vente Belle Morgan Plus4 Et, à côté d’une belle Corvette C6 sur le départ, une Triumph Britt dont l’intérieur a beaucoup intéressé ma fille cadette : En parlant de Kadett, passons aux allemandes avec cette belle GT/E Une Ford Escort un peu tunning, dommage Belle Golf GTI 16s Cabriolets youngtimers en force chez les allemands : BMW série 3 E36 cabriolet a la peinture nacrée et jantes rutilantes Un joli Z3 Et une Audi TT pack cuir Baseball Une seule représentante pour l’Italie avec cette belle FIAT X1/9 : Et pour finir, l’Amérique avec en plus de la C6 cette impressionnante Dodge Charger SRT

Bonjour et bienvenue sur ARO 👍

Hum panne étrange. Si la boîte manquait d’huile, j’imagine que ce le ferai aussi en D… mais bon rien n’empêche de contrôler le niveau

Pour ton start and stop tu peux passer chez un reprogrammeur pour faire sauter la chose (à moins que ce soit possible avec MES mais jamais essayé, peut être au niveau de l’alignement de proxy comme lorsque que j’ai activé les feux de route auto sur ma Giulia)

Je suis souvent passé autour de Tours (!), ça donne envie d’aller voir le centre ! Merci et belle XJS Comme je t’ai déjà dit, un copain vend sa V12 si tu veux 😅

pareil ça fait un moment que je le suis en plus c’est un Alfisti dans l’âme

Je pense que je fais tout pour les convertir 😉 Sinon pour Juillet je pensais « votre Alfa cherche à se rafraîchir »

Attention au niveau d’huile, j’ai déjà lu qu’un volume d’huile trop important dans le moteur peut engendrer des vibrations Je ne sais pas si c’est bien cela mais à vérifier (l’idéal étant d’être entre mini et maxi)

Même si je préfère les phases 1, elle est très belle ! Félicitations

Très bonne vidéo je l’ai vue mardi 👍

Elle est tellement belle 😍

Bonsoir et merci à vous, j’ai été inspiré directement pour une fois 😅 Oui pour info c’est ma fille de 7 ans qui a pris la photo, elle est très fière de la victoire du coup ☺️

Bonjour et bienvenue sur ARO 👍 Beau parcours chez les italiens 🙂

Bonjour et bienvenue sur ARO 👍 Etrange ton soucis de confort en effet, je roule énormément sur petites routes et j’ai toujours trouvé que mes italiennes étaient bien plus confortables que des VW par exemple… mais attention aux réglages de sièges, ça peut changer la vie également (j’ai eu plein de conducteurs de poids lourd sous mes ordres qui se plaignaient de soucis de dos et cela venait souvent d’un mauvais réglage ! Bien en parler à un kiné ou un ostheo qui peut te conseiller à ce sujet)

Et pour tes garages, quand j’étais en haute Loire, j’ai trouvé deux petits agents (pas concession hein, agents) Fiat très compétents sur mes Alfa. D’ailleurs je continue d’aller voir l’un d’eux si besoin pour la Giulia même si je dois faire 80km aller retour car il est très compétent et bien moins cher que d’autres garages. Après tu peux en avoir un mauvais (j’en connais un dans la Loire…) mais en moyenne ce sont de petits garages qui aiment la mécanique et pas seulement des vendeurs de voitures neuves comme dans les concessions.

Normalement sur la carte grise tu as la puissance en kw Tu n’as plus qu’à convertir en chevaux et tu sauras 🙂