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Jef43

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Tout ce qui a été posté par Jef43

  1. Pour le faisceau je dirais très étrange en effet Pour la télécommande ma 159 2007 on pouvait ouvrir et fermer les vitres avec Pour la Giulietta aussi et la Giulia également Je pense plutôt que tu n’as pas réinitialisé la remontée auto des vitres après un changement de batterie Tu connais la manipulation ?
  2. Va chez un agent FIAT ou une concession alfa (le premier sera moins onéreux je pense) : ils ont la valise spécifique à la marque et seront plus à même de t’aider je pense ou sinon investir dans Multi ÉCU Scan mais il faut que tu en aies l’utilité par la suite
  3. Salut Joe alors oui Alfa, BMW et autres intimidateurs de la boîte ZF ne préconisent rien mais ZF (la boîte de mon oncle est concessionnaire ZF pour les poids lourds, j'ai confirmation) préconise tout les 80000-100000km voici le contenu du kit : visserie neuve, bouchon de remplissage neuf et carter neuf + une petite notice pour la vidange voici un tuto tres bien fait sur le forum 🙂
  4. Tire doucement chaque fil s’il y en a un qui vient c’est qu’il est coupé
  5. L’entretien des 120000km approche à très grands pas pour ma Giulia ! Du coup sont arrivés aujourd’hui les différents filtres, bougies… habituels, mais surtout le kit vidange ZF pour la boîte 😀 Et on peut dire que chez ZF ils ne font pas semblant ! Quel packaging pour un kit vidange boite ! Et livré avec une notice plutôt claire et tout ce qu’il faut pour faire un bon travail 👍
  6. Salut Étrange en effet il était mal placé mais on peut tout de même facilement y mettre une clé. Tu ne confonds pas avec les vis de remplissage ou vidange de la boîte ?
  7. Salut Sur la 159 berline comme sur le break (et comme sur les Giulietta d’ailleurs) le soucis est très très souvent dans la gaine caoutchouc : les fils durcissent avec l’âge et cassent la ou ça plie quand on ferme le coffre Il faut démonter cette gaine et tirer les fils un à un pour voir s’ils viennent. Si c’est le cas il est coupé Il ne reste qu’à remettre un fil neuf à la place et le souder de chaque côté de la gaine à l'ancien fil Pour la part j’utilise du fil de modélisme à gaine silicone, bien plus résistant
  8. Oui la 159 c’était bien un concert Giulia comme Stelvio, ca a l’air d’être le seul point bruyant du mobilier Vraiment le point le plus flagrant c’est au niveau de l’inclinaison du dossier… Il faut protéger et passer par en dessous, siège en position la plus haute Après tu fais bien bouger au maximum d’avant en arrière le dossier et ça devrait passer Fin du HS
  9. Bonjour Antoine sur quelle auto ? Quelle année ? Est-ce une auto importation ? Je me rappelle certaines auto VAG de la fin des années 90 début 2000 en importation du Nord de l’Europe avait les feux de croisements constamment allumés (feux de jours de l’époque obligatoires dans ces pays)
  10. Salut joe et salut à tous Je vais suivre ce sujet vu les points commun avec la Giulia Pour le siège sur la mienne j’ai simplement bien graissé à la graisse lithium blanche les tiges filetées dans les rails ainsi que les articulations dossier-assise en passant par dessous. Plus de cuicui
  11. Bonjour Je voulais vous présenter un blog que j’apprécie énormément et qui fera penser à certains à un autre forum porte disparu — BR J’aime beaucoup cet article sur — non pas une Alfa mais une italienne tout de même — la survie de la Lancia Ypsilon en Italie https://www.stationhaxo.fr/2022/06/29/lancia-ypsilon-quand-mamie-fait-de-la-resistance/
  12. Que de belles autos, pour ma part je ne sais laquelle je préfère, elles sont superbes 🤩
  13. A voté ! Flûte j’ai oublié de prendre ma photo 😅
  14. Ça sent bon la sortie de garage ça felicitations trop hâte de voir tes photos de cette belle au soleil 🙂
  15. J’aime beaucoup, les 3 dernières sont 🤣
  16. J’avoue je regardais ton topic et je trouvais dommage qu’il n’existe pas pour la Giulia Tu me diras pour les copyrights 😅
  17. Tu es d’où ? je te filerai le nom de la boîte au cas où tu galères a nouveau il est à saint Étienne
  18. Salut sympa ta restoration pour ton flexible je trouve étrange que personne ne veuille en refaire un en France. J’ai un ami de mon père qui a une boîte qui fait du flexible sur mesure et j’avais un peu travaillé chez lui étant jeune. Effectivement personne ne fait de flexibles de freins par exemple car c’est un organe de sécurité. Mais pour une DA, perso je lui en ai même fait faire par la suite pour des poids lourds de la boîte où je travaillais ensuite pour les avoir rapidement.
  19. Je commence par la mienne : Giulia Sport 2.0tb 200ch 08/2017 Achetée d’occasion mi mars 2021 a 93332km, passée à l’éthanol et stage 1 vers 95000km, elle a aujourd’hui 120500km Les frais que j’ai eus hors vidanges (faites tous les 15000km par moi 🙂, avec filtres air, habitacle, à huile, contrôle de niveaux et changement des bougies — a l’e85 je ne lésine pas sur ces dernieres) : - bobines d’allumage neuves suite conversion - guide câble toit ouvrant (casse je suppose suite manque entretien par l’ancien propriétaire) Ses défauts : une conso un poil élevée, des défauts électroniques qui apparaissent puis disparaissent sans raison — qui d’ailleurs, je touche du bois, ne reviennent plus ! — (pompe Clim, frein à main, bouton de démarrage inopérant…), des poignées pour basculer la banquette fragiles et trop faciles à accrocher, écran gps petit (6,5”) et tout craquelé ses qualités : tout le reste ! Ligne, tenue de route, plaisir, intérieur, moteur, sellerie,… Jef
  20. Bonjour Je ne crois pas que ce sujet ait été créé pour nos Giulia et je l’ai vu pour les Stelvio. Du coup quel modèle avez-vous ? Avec quel kiliometrage ? Et quelle ressenti, pannes avis sur cette belle auto ?
  21. Bonjour et bienvenu ! Ce noir est magnifique (il me semble que c’est Noir Etna, avec des paillettes rouges…) Très beau mais comme tu dis salissant, le budget lavage est important 😅
  22. Belle ta 159, j’adorais le châssis de la mienne d’origine alors avec des bilstein elle doit être 🥰🥰🥰 Je sais pas dans quel pays tu es mais les plaques d’immatriculation y sont drôles 🤣😂🤪
  23. Il me semblait mais tu as raison, ça ne fonctionne pas😑 Je ne sais pas s’il y a une solution
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