Jean-Lou Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 Comme expliqué dans un autre sujet, je vais rentrer ma 159 au garage en vue de faire repeindre le capot, le toit et le coffre. Afin de savoir à quoi m'attendre et avant de commettre l'irréparable, je souhaiterais demander l'avis de ceux d'entre vous qui ont déjà fait effectuer des travaux de peinture assez importants. A cet égard, pourriez-vous répondre aux questions suivantes ? - quelle(s) partie(s) de la carrosserie avez-vous fait repeindre ? - le jeu en valait-il la chandelle ? - êtes-vous satisfait du résultat ? - constatez-vous une différence entre la peinture d'usine et la peinture du garage (plus belle, moins belle qu'avant) ? - la peinture apposée au garage est-elle plus fragile, moins durable que la peinture d'origine ? Merci d'avance de vos réponses.
luigino76 Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 - quelle(s) partie(s) de la carrosserie avez-vous fait repeindre ? - le jeu en valait-il la chandelle ? - êtes-vous satisfait du résultat ? - constatez-vous une différence entre la peinture d'usine et la peinture du garage (plus belle, moins belle qu'avant) ? - la peinture apposée au garage est-elle plus fragile, moins durable que la peinture d'origine ? Merci d'avance de vos réponses. j'avais effectué de gros travaux de peinture sur mon alfa 156 (portière droite, aile avant droite, capot moteur) dans une concession alfa en 2002. j'ai été très satisfait du résultat, meme si les causes n'était pas exactement les memes que toi (moi c'était suite à un accrochage sur l'avant droit), et je dois dire que les différences de peintures était quasi imperceptible entre celle d'origine et celle refaite ... une petite nuance plus clair mais vraiment pas visible à celui qui ne savait pas qu'elle avait été repeinte ... j'espère que tes travaux de peinture se passeront aussi bien, et de toute facon si ca n'est pas bon, il recommence good luck et tiens nous au courant !
nexant Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 Bonjour. Si l'homme de l'art possède son art, tu ne devras voir aucune différence d'aspect, surtout sur une auto trés récente. Idem pour la résistance dans le temps. Réceptionne ton auto au jour, à l'extérieur. Sois attentif à toute nuance de teinte et éventuellment à l'aspect "peau d'orange". Soulève les joints pour voir si cela a été correctement masqué. Si malfaçon avérée : fais refaire. il y a obligation de résultat. @lfistement
Roverpatger Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 Attention au durcissement moins rapide de la peinture car elle ne passe pas au four (pattes des chiens, griffes de chats, ongles...) dans les premiers jours du retour à la maison. sinon aucune différence normallement sur une voiture récente.
PhC159 Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 (modifié) ... Faut-il qu'elles soient belles et bonnes ces autos (...aussi ), pour en accepter -sans s'énerver- tous les petits défauts (...de ces autos,aussi ) Modifié le 10 Janvier 2007 par PhC159
CEP Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 @ Roverpatger : Pourquoi ne passerait-elle pas au four ? Sinon, de façon générale un bon peintre en carrosserie travaille mieux que les robots d'usine. La préparation est primordiale tout comme le coup poignet avec le pistolet. Sur les peintures foncées (plus sensibles à la peau d'orange) une peinture au pistolet est normalement bien plus belle qu'une peinture d'origine. Les différences de teintes sont négligeable si tu n'as pas une couleur métalisée. Par contre avec peinture métalisée il faut être plus vigilent mais souvent c'est aussi parce que la peinture d'origine est un peu bouffée par les UV et la nouvelle peinture se voit. Avec une voiture récente comme la tienne tu ne dois pas être trop inquiêt. Maintenant tout est relatif. Pratiquement toutes les voitures modernes et surtout les 159 ont une différence de teinte réelle entre les pare-chocs et le reste (car qualité de support différent). Hors personne ne s'en plein. Ou plutôt personne ne le remarque ! Quant à la résistance, une peinture refaite sera plus résistante qu'une peinture d'origine. De toute façon comme c'est fait chez Alfa la garantie continue à courir.
Newalfiste Posté(e) le 10 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 10 Janvier 2007 Salut amis Alfistes. Et si CEP, moi je l'ai remarqué et j'avais posé la question sur ce forum à quelqu'un, je ne me souviens plus à qui, s'il avait lui aussi une différence entre les pare-chocs et le reste de la carrosserie. Il m'avait répondu que non. J'en ai déduit qu'il était plus chanceux que moi. Mais aujourd'hui, je pense qu'il n'avait pas remarqué où qu'il n'avait voulu rien dire. C'est vrai que les supports ne sont pas les mêmes...Donc forcément. Mais je pense que quelqu'un de consciencieux fera tout pour s'en approcher. J'ai fais aussi repeindre la mienne les deux côtés suite à mes défauts. Je le dis et je le répète, il n'y à pas photo entre le robot et le pistolet, celui-ci est bien mieux maitrisé. Aucun effet peau d'orange, peinture plus brillante(vernis). Par contre mon oeil qui voit tout à vu la différence de teinte. Avant j'avais le pare-choc arrière plus foncé(il a été changé suite à un choc), et maintenat, il est plus clair que le coffre. D'ailleurs, il faut que je retourne à la concession. Donc, si c'est vraiment necessaire fais repeindre, Jean-lou , sinon à mon avis, il vaut mieux s'abstenir où faire repeindre la totalité du véhicule, plus dure à obtenir c'est certain. A Plus!
Bart Posté(e) le 11 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2007 Quelqu'un de maniaque verra toujours la différence entre un morceau retouché et le reste d'origine. On le remarquera d'autant plus qu'on cherchera la différence suite à la retouche. Les différences de teintes parechocs/carrosserie sont plus ou moins visibles suivant la couleur d'origine. Plus c'est clair, plus ça se voit ! Ce n'est pas propre à Alfa, regardez les Audi, c'est particulièrement visible (d'autant plus qu'elles sont toutes gris moche)
idefix77 Posté(e) le 11 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2007 Bonjour, Ma 159 est sortie du garage il y a 1 mois suite à un bon choc : partie repeinte : capot, pare chocs avant et arrières, les 4 ailes et le coffre. la couleur est assé difficile pour les carrossiers (rosso rubino) car ils m'ont repeint 2 fois le capot avant de me livrer la voiture (1 mois et demi de travaux au total) je n'avais pas de problemes de peinture avant et je doit dire que d'un point de vue couleur, il n'y a pas de différence. par contre la peinture me semble plus fragile : j'ai autant d'impact en 5000 kms qu'avant en 35000 ! A+
Newalfiste Posté(e) le 14 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 14 Janvier 2007 Quelqu'un de maniaque verra toujours la différence entre un morceau retouché et le reste d'origine. On le remarquera d'autant plus qu'on cherchera la différence suite à la retouche. Les différences de teintes parechocs/carrosserie sont plus ou moins visibles suivant la couleur d'origine. Plus c'est clair, plus ça se voit ! Ce n'est pas propre à Alfa, regardez les Audi, c'est particulièrement visible (d'autant plus qu'elles sont toutes gris moche) C'est le gris qui est moche où la voiture?? :P Il n'y a pas que le rouge et noir comme couleur, heureusement. Personnellement, je ne trouve pas les Audi moche et le gris lui va trés bien, mieux qu'à une Alfa, je le reconnais. Les différences se voient plus sur la mienne, car elle est justement grise.
Bart Posté(e) le 15 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2007 Le gris clair métal, je trouve ça moche ... Aucune personalité cette couleur, ça va pour une voiture de soiciété, mais pour moi c'est un non choix qui a remplacé le blanc dans l'esprit des gens.
vht Posté(e) le 15 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2007 Le gris clair métal, je trouve ça moche ... Aucune personalité cette couleur, ça va pour une voiture de soiciété, mais pour moi c'est un non choix qui a remplacé le blanc dans l'esprit des gens. ne dit on pas le goût et les couleurs !!??? Perso j'ai opté pour le gris stromboli , avec un cuir rouge et franchement ça va très bien à ma belle !!!
christian Posté(e) le 15 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2007 Le gris ... la couleur de la raison <_< La couleur qui me permet de ne pas passer (tous) mes WE à briquer la peinture pour faire disparaitre les traces de poussières .... Mais, je ne l'ai pas choisi ... cette couleur était déjà sur la belle quand je l'ai achetée d'occasion C'est vrai que sur la route, on ne voit pas beaucoup de voitures à la couleur vive ... et c'est bien dommage.
Newalfiste Posté(e) le 24 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 24 Janvier 2007 Exactement Christian, pour les mêmes raisons que toi, j'ai bien d'autres choses à faire de bien plus important que de nettoyer une voiture rouge tous les trois jours! :P
Alfajedi Posté(e) le 16 Avril 2007 Signaler Posté(e) le 16 Avril 2007 Ma 159 sort du carrossier pour la troisième fois. La première c'était à la livraison l'arrière était rayé du feu jusqu'au dessous vers l'échappement, je l'ai laissé à la concession la semaine suivante ils l'ont amenée chez Citroën à côté: ils n'avaient repeint que le capot et pas le pare-choc. Le chef d'atelier Alfa m'a proposé un rendez-vous dans 15 jours, j'ai du le menacer d'aller moi-même chez Citroën de leur apprendre à lire un ordre de réparation pour qu'il me fasse la voiture immédiatement. Et encore, quand je l'ai récupéré ils avaient laissé le scotch de masquage. 2gunsicon Les deux autres fois c'est suite à des abrutis qui m'ont refait un l'aile et le parechoc AVD, l'autre l'arrière. Je suis passé par l'assurance (100% raison) qui m'a envoyé chez un carrossier indépendant Henry-Géral à Carcassonne qui m'a fait du super bon boulot sans aucune différence de teinte même à 14000 km. Ils ont même nettoyé l'intérieur de la voiture. Je pense que c'est chez les spécialistes que le boulot est le mieux fait, pas dans les concessions où le carrossier entre deux peintures doit faire des vidanges à moins que ce soit l'électricien qui fasse les peintures entre deux chandements de plaquettes. Sinon la couleur Alfa Rosso n'est pas plus salissante qu'une autre couleur et elle a l'avantage d'être la plus belle, n'est-ce pas Bart?
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