jojo103 Posté(e) le 30 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 (modifié) salut voila mon problème j'ai ma baterrie qui me fait des lagues je part elle demmarre et puis au prochain demarrage s'et au petit bonheur la chance . j'ai donc décidé de la changé mai mon concessionaire ne s'est pas me dire quelle baterrie je doit mettre car avant il montait des 64ah 640a et maintenant du 60ah 640a donc voila que me conseillez vous merci ps et quelle marque vous me conseiller Modifié le 30 Juin 2009 par jojo103
cavalera Posté(e) le 30 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 (modifié) Normalement les batteries sont donnés à 65 AH, donc prend plutot une 64Ah Modifié le 30 Juin 2009 par cavalera
jojo103 Posté(e) le 30 Juin 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 ok donc mettre du 60ah sa serait de la connerie sinon autre question quelle marque me conseil tu et ou trouve la baterries en question
cavalera Posté(e) le 30 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 Les "Banner" sont assetz résistantes après je sais pas ou sa se trouve en France
forza_v6 Posté(e) le 30 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 Evite de prendre des marques exotiques sinon, fulmen, Bosch...cela n'a pas d'importance. Sinon la marque indiquée par Cavalera ? Connais pas, je ne pense pas qu'elle soit distibuée en France ou peut-être en région Frontalière.
cavalera Posté(e) le 30 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 C'est d'origine allemande, peut être que ce n'est pas importé en france
RS200 Posté(e) le 30 Juin 2009 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2009 Personnellement, je conseille de prendre une 70 Ah... et le mieux c'est une batterie séche à remplir au moment de la mise en route, mais c'est plus cher!!
jojo103 Posté(e) le 1 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Juillet 2009 sa risque de faire un peuax beaucoup 70 j'ai regardé sur catalogue chez norauto il non pas la 147 gta mai la 156 gta elle donneé pour 70ah et 770 a mai alfa me donne 64ah pour les première gta et pui il sont passé a 60 pour pouvoir les adapté a tout les modèle alfa donc je vais prendr une 64 et pour le baterrie banner je connai il en vende dans le petit garage auto mai je préfaire me tourné vais des marque connu tudor high tech chez norauto ou fulmen chez carrefour merci beaucoup pour votre aide
alfagta_25 Posté(e) le 1 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 1 Juillet 2009 Bosch ou Varta 80 Amph / 720 A Pourquoi te limiter ???? plus la batterie est puissante et meilleurs seront tes démarrages et tenue de la bête dans le temps....
jojo103 Posté(e) le 1 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Juillet 2009 hola plus sa va plus sa monte dans les amperage . bientot je vais devoir mettre un baterrie de camion dessus ,je vais remettre une 64 sa ira bien . et merde maintenant vous me faite hesité maintenant ps: rien a voir mai comment on demonte le pare choc avant merci
orelo620 Posté(e) le 1 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 1 Juillet 2009 Perso j'avais une 60Ah d'origine, et elle a tenu 6 ans et demi! Donc j'ai remis la même capacité...
jojo103 Posté(e) le 1 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Juillet 2009 ok je te remercie. sinon tu ne serait pas me dire comment demonté le par choc avan car j 'ai une fuite de liquide lave phare au niveaux de gicleur merci
cavalera Posté(e) le 2 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2009 tu as 2-3 vis sous le capot vers l'avant qui se remarque assez bien. Sinon il faut ôter le carton de protection moteur, dévisser une partie des vis crussiforme qui tiennent les passages de roue gauche et droite et les tirer en arrière pour se faire de la place, ce qui donne accès à 2 vis sauf erreur du torx de chaque coté à l'intérieur du parechoc. Oublie pas de débrancher les prises des clignoteurs avant de tirer Voilà sauf erreur après sa sort tout seul, au pire tire un peu dessus, mais si tu vois que sa résiste trop c'est qu'il reste surement une vis oubliée.
jojo103 Posté(e) le 2 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2009 UN GRAND MERCI je doit trouvé ma fuite et voir comment l'arreté et aussi debouché le buse de lave phare
jojo103 Posté(e) le 3 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2009 donc voila baterrie change tudo 64ah 640a pas de bol j'avais mal regaré s'était une 60 sur l'auto je mai donc ma bat je demarre je part tout va bien je m'arrete coupe le moteur fait une balade redemarre et pui vais faire mai course et pui la problème avarie antie demarage et la galère elle demarre plus apres plus d'une demie heure elle demarre sa vous est deja arrive s 'est du a quoi et qui a egalement une 64 car je trouve que le dem tourne tres vite
jojo103 Posté(e) le 3 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2009 j'ai changé ma baterrie et out allait bien jusqu'au moment ou j'ai coupe le moteur et la problème s'est quelle ne voulait plus demarré l'ordi de bord dissais probleme antie demarrage voila sa t'est déja arrivée
cavalera Posté(e) le 4 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2009 Charge ta batterie, si elle a été stockée un bon moment elle s'est peut être déchargée et s'il s'agit d'une batterie à remplir peut-être qu'elle n'a pas été mise en charge pendant 15 min. Les batteries faibles font déconner l'antidémarrage sur 147 (transpondeur qui sont mis en défaut), bon venant d'une neuve c'est étonnant mais sa peut arriver
alfagta_25 Posté(e) le 4 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2009 Ok avec Cavalera, à charger avant de la monter.....
jojo103 Posté(e) le 4 Juillet 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Juillet 2009 (modifié) ok mai elle a un voyant qui indique l'état de celle-ci et s'est ok pour la charge le prob est resolu . mai bon gros cou de panique sur le moment ,et madame qui gueulai a coté sa ma gonflé je vais voir aujourd'hui se que sa donne et essayé les deux clez de contact voir Modifié le 4 Juillet 2009 par jojo103
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