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Je ne suis jamais avec les graphiques au quotidien mais j'ai bien souvenir que sur la mienne et sur toutes les QV d'origine tu stagnes à l'avant dernière barre.

Alors je ne suis pas au courant mais j'imagine que le modérateur a cru à un doublon.

J'ai ouvert un autre sujet sur un véhicule de 2010, je vois que mon sujet a été supprimé purement et simplement, j'ai loupé quelques choses ?

Véhicule non reprogrammé, et la wesgate, et fourni sur le turbo, normalement c'est déjà réglé

Bonjour et bienvenue sur ARO 👍

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Bonjour, cela vient peut être de la cartographie : cette auto n’aurait-elle pas eu une reprog mal faite ? Ou alors de la wastegate ?

Bonjour et bienvenue sur ARO. 👍 Par contre autant la première partie du message est une présentation (succinte), autant tu dois exposer tes soucis dans un sujet existant ou en créer un dans la section dédiée. Merci

Bonjour et bienvenue sur ARO 👍

Bonjour, je suis le propriétaire d'une Alfa de 2020 et je fais partie du club Alfa Passion Trèfle du Var. Je voudrais connaître les références des relais à remplacer pour le code P2600. Je vous suis très reconnaissant pour votre aide ! Avec mes meilleures salutations.

véhicule : Alfa Giulietta 2.0 JTDM 140 cv 2012 Problème rencontré : voyant moteur, code erreur P0520 ( elm327) et P1541 (ICARSOFT pro) Symptômes : voyant moteur allumé Résolution : remplacement de l'électrovanne de commande / régulateur de pompe a huile a débit variable + effacement défaut valise Coût : 72 € ( pièce et livraison sur Autodoc) + 2 h de main d'œuvre ( a faire soit même )

véhicule : Alfa Giulietta 2.0 JTDM 140 cv 2012 Problème rencontré : Climatisation aléatoire, un coup froid , un coup chaud. Symptômes :un coup froid , un coup chaud. Résolution : remplacement du capteur de givre sur l'évaporateur via un kit de réparation acheter sur Amazon Coût : 40 euros le kit de réparation 10 minute de pose a faire soit même

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Lodein

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Le problème c'est que même avant le changement du turbo il manquait une barre

Faire un test au banc effectivement voir si la puissance est la , et certainement le turbo vue son changement, certainement mal régler et pas top. On voie bien le manque de pression vue les barres en moins.

Bienvenue

Quand on aime on ne compte pas ! Bienvenue ici collègue de QV

Bienvenue parmi nous.

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Bonjour à tous, J’ai une Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170ch de 2011. Je me suis inscrite sur ce forum pour échanger sur des tutos mécaniques et découvrir la communauté Alfa Romeo.

Bonjour, Je possède une giù de 2014, moteur 235cv manuelle avec 75000km. Depuis que je la possède, il manquait 1 barre sur le graphique du turbo et elle fonctionnait un peu moins fort que l'autre giù qv que je possède malgré qu'elle ai 100.000km de moins.... J'ai eu un problème de turbo, il a été changé et depuis sur le graphique il manque deux barres, j'ai changé le débitmètre et le capteur de suralimentation, bougie neuve vidange effectué filtre à air neuf bmc, pas de voyant moteur, consommation essence normale, pas de perte d'huile. Lorsqu'on arrive à 5-6000 tours, on sent qu'elle se cherche, il lui manque un petit quelque chose, je dois tourner à 200cv au lieu 235..... Merci à vous

Bonjour, Je viens sur le forum étant propriétaire de 2 giù qv. Une de 2010, manuelle phase 1 Une de 2014, manuelle phase 2