tomhk

Merci Cavalera de cette note un peu plus optimiste. On verra bien combien cela va me couter, pour l'instant ça roule encore, avec une pédale d'embrayage plutot souple, mais les vitesses passent sans problèmes.

Oui c'est une mauvaise nouvelle, car ma pédale d'embrayage est toute molle! Donc j'imagine que cela est due au récepteur et ou émetteur d'embrayage. Par contre le garagiste m'a dis que probablement il faudra refaire tout l'embrayage car il pourrait avoir des fuites à l'intérieur de la boite ? Vous y croyez ? Car là ce n'est plus le même budget !

Bien loin ? En plus ou en moins ?

ICS en Anglais --> ma femme est de Hong Kong, et ne parle pas encore français, tout s'explique... Une petite traduction: consumption = consommation lol

Bon ce n'est pas encore un diesel, mais une consommation de 10L/100 km pour un V6 de 240 cv, finalement je trouve que c'est pas si mal Et ca depuis 23000 Km !

Ton expérience est super intéressante, combien de kilomètres as tu déjà parcouru avec du 100% ethanol ? A part la surconsommation, as tu constaté des pertes de puissance? Peu tu en tirer un bilan ? Pour infos, je roule avec une 166, le 3,2, et franchement si ça vaut le coup...je serais intéressé aussi.

Je confirme, je me regale avec la 166 V6 3.2 .... Une de mes meilleurs voitures, devant meme la 159 TI que j'avais avant...

1 mot : SUPERBE. J'ai la phase 2 que je trouve deja pas mal, mais franchement je prefere vraiment la phase 1 + kit Zender...

J'ai exactement le second (mais pas le tableau de bord en cuir) , et j'aime plutôt bien, j'en suis satisfait. Sinon, le bi-ton Beige/noir est sympa aussi, mais seulement dans les premières versions ?

Bonjour a tous, Je me demandais si la ligne complete ragazon est adaptable ou pas sur mon 166 v6 3.2. Car sur le site, le maximum au niveau moteur est le 3.0 litres... Merci de vos réponses.

Est ce que cela compte aussi si on possède une Alfa Romeo 166 V6 3.2 ? On a le meme "coeur sportivo" , non ? <_<

Voila les photos: http://gallery.me.com/tom.hk#100302

Ah oui sinon, je trouve la boite de vitesse et l'embrayage beaucoup moins précis que sur la 159, c'est plutôt un débattement long du levier de vitesse et l'accroche est moins nette...

Bon petit retour après avoir pris le véhicule hier: Alors ba ça marche plutôt très bien, c'est une voiture très agréable malgré les petit défauts qui sont apparus très rapidement: comme le témoin d'air bag qui c'est allume, et les boutons électriques des vitres arrière qui manquent un peu de contact.... Apparemment d'après ce que j'au lu, ces 2 problèmes sont assez récurent. Mais si vous avez des astuces clair et directe je suis preneur. Et aussi le code ICS que je n'ai et que le concessionnaire doit me renvoyer avec les doubles de clef. Sinon au niveau moteur c'est top ! J'aurais même aimer l'entendre plus, mais bon cela reste une routière. Niveau tenu de route, je suis agréablement surpris aussi, je viens d'une 159 TI, ba je peux dire que ça tient plutôt bien le pave, et à mon sens le compromis confort tenu de route est même meilleur que mon ancienne 159 TI. Niveau finition intérieure je trouve que cela vaut largement les récentes 159, avec un choya plus habitable, enfin c'est mon ressenti... J'ai deja fait plus de 800 km pour revenir de Paris, car j'habite sur Montpellier maintenant, donc pour l'instant globalement très content de cette Alfa. J'ai pris des photos, je vais les poster, mais la méthode du forum n'est pas pratique du tout...

En ce qui concerne le poids de la 166, c'est environ 1540 kg soit la meme chose que mon ancienne 159 1,9 jtdm , sauf que là j'aurais 240 ch