BORJA74

Allez pour se rassurer un peu, je reviens de faire le plein de gasoil de ma GT, et avant d'arriver à la station j'ai vu garée sur un parking une 159 berline noire, je me suis garé à côté et je l'ai examinée sur toutes "les coutures". D'abord elle devait avoir plus de 15000 kms car les pneus avant étaient bien entamés, prés du témoin d'usure (pneus bridgestone) alors bien évidement vous avez deviné, j'ai cherché des impacts de gravillons, et bien pas un, ni au bas des ailes arrière ni avant, ni sur le capot avant, impec, elle avait un tout petit coup, tôle légèrement enfoncé, en plein milieu de la portière, style coup de caddie, et bien la peinture n'était même pas écaillée, j'ai bien regardé s'il y avait eu un raccord de peinture, non, au fait sur le noir je trouve que les protections plastiques sont trés discrètes, il faut le savoir pour les remarquer.Bon cela ne résoud pas le problème de Peter, mais voilà c'est ce que j'ai vu

bien sur qu'il est génial

Quand elle est noire, ce qui est vite crasseux, c'est l'arrière.....le devant, les côtés et le dessus

Sur que ça nous interresse et ça rassure EDIT: MERCI DE NE PAS CITER UN MESSAGE JUSTE AU DESSUS ! TEAM ARO

c'est vrai que les avis divergent, moi je m'en tiens à la préconisation constructeur, soit 20000 kms ou minimum une fois par an, pour la 159 c'est combien 20000 ou 30000

oui on dit que les ailes arrières sont préominantes, mais celles de l'avant également donc dans le même allignement, donc il doit à mon avis pas il y avoir plus de projections que pour une autre voiture, bon si c'était réèllement le cas alfa n'a plus qu'a intégrer des protections derrière les roues avant, je vois pas autrement. PETER ça fait bien plaisir de voir que globalement ta voiture te plait C' est dingue quand on se relit, les fautes de français et d'orthographe

Bonjour PETER bon je vois qu'aujourd'hui le moral va mieux, c'est vrai qu'il y a tellement de problèmes autour de nous bien plus graves que les soucis de nos bagnoles

Bon il faut peût être ne pas s'emporter trop vite, PETER a des problèmes avec sa voiture et sa concession, mais prenons un peu de recul, attendons d'autres témoignages de propriétaires de 159 pour pouvoir généraliser.

Bon et bien sur ce coup elle est première devant bm et mercedes, bon sang si la qualité pouvait suivre.......

Au début j'avais le même problème avec mon auto radio, à côté du frein à main il y a comme un petit micro, tu soulèves la protection et moi j'avais débranché cet espèce de truc et ça allait beaucoup mieux

Allez ça fait toujours cela quand on a des problèmes quelqu'ils soient, ensuite ça s'arrange et on oublie

Juste pour faire l'expérience PETER, est ce que tu as essayé de passer un produit efface rayure de teinte noire, pour voir si c'est vraiment en profondeur ou superficiel, moi sur ma gt noire quand j'en vois, je passe ce produit et ça disparait, mais bon si c'est trop profond...........

-vu le nombre de proprio qui ont l'air d'avoir des soucis" Il y a quand même plusieurs membres ici propriétaires d'alfa 159, ils devraient se manifester un peu plus pour dire s'ils ont des problèmes de peinture, ou non, sur FA? personne à part PETER ne se manifeste pour parler de ce problème L' automobile magazine a essayé la 159 sur 3000 kms, ils ne parlent pas de ce problème, l'auto journal sur 10000 kms, et non plus pas de problèmes, ce défaut ne serait il que sur une série???

Ce matin j'ai discuté avec mon concessionaire de ces histoires de peinture, il m'a dit qu' à part des impacts "coutumiers " sur des capots avants, personne n'est venu se plaindre des impacts sur le bas des ailes arrières, mêmes les premiers acheteurs n'ont rien signalé, il m' a simplement conseillé de ne pas enlever les protections, bon ce sont ces dires.........

Allez sans rire peut être que oui, j'ai un collègue qui a un break mazda, avec des "mini" bavettes à l'avant en caoutchouc trés dur, et finalement ça choque pas du tout et en plus sur une voiyure noire c'est discret, et comme il me dit la voiture se salit moins vite, Alfa va nous sortir des bavettes design signée Gugiarro

Vu hier sur Mégane, sur Scénic, Passat, AUDI Avant A6, parait qu'il y en a sur Porsche et Ferrari

Bon et bien il va falloir mettre des bavettes derrières les roues avant

Mais combien y a t'il de membres concernés par ce problème? "J'ai aussi des impacts sur le coffre avant et le bouclier. Je n'ai pas entendu de cailloux, mais les petits grains de sable suffisent." Donc ça n'a rien a voir avec la projection des pneus, tu as un problème de peinture, tu serais passé à fond sur une portion de route "gravillonée" je dis pas...

je ne sais s'ils ont mis les protections en sachant qu'il y avait un problème, car depuis que je sais qu'Alfa a mis ces protections, j'ai remarqué que pas mal de marques emploient ce système, a commencer par la mégane le nouveau scénic, la passat, ce matin également j'ai vu une audi A6 Avant avec ces protections, il parait que porsche et ferrari utilise cela. De toute façon sur le super test de la 159 dans l'automobile magazine, test effectué sur 3000 kms, et sur toute route il n'ont pas du tout parlé de ce proçblème...à suivre.

Bonjour je suis nouveau sur ce forum,actuellement propriétaire d'une GT JTD, et prochainement d'une SW 2.4 sélective, je souhaiterai savoir si tous les proprio de 159 ont ces problèmes d'impact, j'ai eu 4 alfas noires, bien évidement l'entretien est beaucoup plus fastidieux qu'avec une peinture normale, mais des impacts comme cela jamais eu