BORJA74

Bienvenue au club

Si dans ma SW Sélective il y a une prise 12v

7% avec reprise de mon alfa GT prix argus au jour de la signature de la commande.

RVA a écrit: "le pare-soleil qui n'a qu'une position sinon tout de suite contre le pare-brise." C'est bizarre les miens, passager comme conducteur, se maintiennent à la position ou tu les mets!!

Donc CEP tu confirmes

Je suis pas un fana de la conso, donc je fais pas gaffe, je roule sans m'en préoccuper, hier j'ai regardé par curiosité elle a 4650 kms c'est une 2.4l et j'ai depuis le début une conso moyenne de 8l3 ce que je trouve trés raisonable pour une voiture de 200cv de cette taille et ce poids

Surement que les nouveaux"alfistes" ne peuvent s'en rendre compte, mais moi également c'est ma cinquième Alfa, et que de progrés!!! bien évidement tout n'est pas parfait (chez les autres non plus d'ailleurs) mais il faut reconnaitre qu'au niveau qualités des matériaux, assemblage, les progrés sont là et que dire de l'insonorisation et du confort du chassis, là ou alfa doit encore faire de gros progrés, c'est dans le fait de ne pas laisser sortir des voitures sans un contrôle strict de qualités, il n'est pas normal que certains d'entre nous aient des défauts de peinture de carrosserie et autre...........ça plus un SAV plus performant et ils tiendront le "bon bout"

Là aussi chez Alfa il y a des différences entre chaque unités, la mienne, noir océano, n'est pas du tout baclée à l'extérieur, j'ai pas noté de défaut........... En ce qui concerne le trou en dessous de 1500tr ( la mienne c'est une 200cv) je suis bien de l'avis de CEP, moi je m'y suis bien habitué, il faut la conduire un peu plus dans les tours.......comme une....essence ça a son charme

Je reviens de la visite au garage pour vidange aprés rodage, avec diagnostic de la voiture et aucune anomalies, c'est vrai que ce petit "cafouillage" a eu lieu deux ou trois fois et depuis quelques jours tout est redevenu parfait, pour l'instant pas un défaut pas un bruit tout marche au poil ( du bois du bois....) A+

Bien sûr que si, mais toi tu as vu le défaut de suite, des fois on s'en aperçois que bien plus tard

Je ne veux pas lancer le débat sur l'utilité d'un GPS, mais 2600 € pour ce système même s'il est trés performant, je trouve un peu chaud tout de même, je ne nie pas l'utilité pour les gens qui circulent beaucoup dans des villes inconnues, sinon???? quand moi je veux aller du Sud au Nord de la France je regarde la carte michelin au départ et ça va trés bien

En ville le 200cv aucun problème, en roulant sur le bon rapport bien évidement, en 6ème à 40 à l'heure c'est pas terrible

Je mettrais a peu prés les mêmes notes que toi, j'ai un SW donc accéssibilité et forme du coffre trés pratique pour moi. Toujours le même dilemme si la carrosserie avait été mieux protégée baguettes etc...elle aurait été moins class, moi aussi aucun rossignol pour l'instant tout baigne sauf la vibration caisse de temps en temps à l'accélération, j'espère sera résolu prochainement. Pour la petite histoire, j'aime pas critiquer les autres marques car pour moi elles ont toutes leurs qualités et leurs défauts, mais mon premier voisin taxi ambulancier vient d'acheter une passat break neuve elle a un mois et demi, et bien à midi il était en train de mettre un film nylon à la vitre passager avant vitre à moitié ouverte impossible de la remonter, on critique tant alfa mais chez les autres ça pêche aussi, en ce qui concerne l'assemblage de la tôlerie la passat n' est pas exempte de tout reproche non plus, bon ça n'excuse nullement les défauts que nous pouvons avoir sur les notres mais ça relativise un peu

T'as certainement raison PAT, mais les uns sont pour les autres non, le concessionnaire m'a dit, bof vous faites pas trente mille par an, alors si vous en faites une une fois par an ça suffit, le vendeur lui me préconise la vidange, alors...........

J'ai rendez vous la semaine prochaine pour la vidange de rodage et j'ai expliqué ce problème au chef d'atelier, il va contrôler l'injection, car je trouve ça un peu bizarre ,cela me la refait deux fois aujourd'hui, et au début cela ne le faisait pas

Bon je viens de réessayer la voiture, même parcours, conduite normale et rien de bizarre, à une certaine charge(couple) la troisième poussée trop fort peut être qu' elle aime pas, moi les premiers rapports j'ai pas l'habitude de les pousser à fond. Bon à surveiller... pour tout le reste 4500 kms et absolument rien à signaler

C'est vrai qu'il y a des choses certainement à revoir, mais il faut pas tout critiquer systématiquement, quand tu dis rayon de braquage immense tu exagères beaucoup, c'est l'un des meilleurs de sa catégorie, les anciennes générations alfa avaient elles c'est sûr un rayon énorme. Pourquoi t'on il changé la barre stabilisatrice? merçi

J'avais pas remarqué cela auparavent, mais aujourd'hui avec mon fils en vacances, il a éssayé ma voiture, et on a noté que si tu tires un peu trop en 3ème, le train avant émet des vibrations latérales que tu sens bien dans l'habitacle, tu passes le rapport suivant et ça passe, cela n'est pas systématique on dirait que cela dépend du régime disons pas en pleine vitesse mais à pleine charge, bon difficile à expliquer, en conduite cool ou rapide mais sans tirer (trop) sur les rapports RAS

En ce qui concerne le capteur d'huile, ça c'est les joies de l'electronique, moi aussi je vérifie régulièrement le niveau d'huile mais avec la jauge "réelle", moteur chaud et 10 mn aprés l'arrêt du moteur afin que toute l'huile soit bien retombée, à l'ancienne quoi...

T'inquietes pas pour la peau d'orange actuellement c'est le cas de toutes les voitures et pas que d'alfa, regardes bien les audi, et puis les oranges, les pommes....

Exact CEP, moi aussi aprés l'avoir lu sur le site espagnol j'avais essayé et il faut donner un petit coup sec, je confirme j'ai le compartiment réfrigéré

159 sw jtd 2.4 et pas de bruit, pourvu que ça dure

Si si j'ai essayé, deux positions, deux mois que j'ai la voiture et je savais pas, la partie supérieure glisse vers l'avant

http://www.alfistas.com/modules.php?name=F...ewtopic&t=21230 Allez tu vas m'aider, tu recopies ce lien en adresse et tu vas tomber sur le topic espagnol avec les photos

Pour poster des photos je suis pas trés doué, de suite je me suis empréssé d'essayer sur la mienne et effectivement tu pousses le couvercle supérieur un peu sèchement vers l'avant et hop il coulisse et c'est sur que sur conduite en autoroute le bras droit est mieux posé (à mon avis)