domi33

D'accord avec toi mais ces clients c'est ce que l'on appellent des Alfistes, comme Citroen a ses Citroenistes. Nous sommes une race en voie de disparition Mais c'est vrai que ces deux marques ont une clientelle des plus fidele.

D'accord avec tout ce que tu dis sur les Alfistes mais je rajouterai une remarque sur ceux qui achetent des allemandes. Je les classerai en deux categories: 1- Ceux qui effectivement recherchent la qualite mais cela aussi peuvent la retrouver chez la plupart des japonaises 2- Ceux qui veulent afficher leur statut social et qui recherchent avant tout l'image qu'ils donnent a leur entourage. En cela la voiture qui les transporte, celle avec qui ont les voit le plus souvent, est tres importante pour leur standing. Dans le premier cas je pense qu'Alfa aura du mal a les faire venir car ce sont des gens qui en principe ont des idees bien arretees. Pour eux Alfa c'est de la m...e et ils ne voient que par le "made in germany" Dans le cas des seconds la qualite est moins importante que l'image que donne la voiture. En cela c'est vrai que rouler allemand est plus valorisant. Mais si Alfa devient tendance une partie de ces gens suivront. Personnellement j'ai senti une evolution dans les gens que je frequentent. Avant les commentaires sur mes Alfa etaient assez sarcastiques. Je ne les ennumererai pas, vous les connaissez aussi bien que mois. Par contre depuis que j'ai eu ma premiere 147 et maintenant avec la 156 beaucoup de gens ont change. De la curiosite ils sont passes a une certaine admiration sur le produit et sur l'evolution de la qualite. Cela fait bien longtemp que l'on ne me parle plus de rouille ou de fuites etc.... Maintenant c'est pluto Ouaaah!!!! Elle est vraiment super ta caisse (Bon d'accord c'est encore une caisse :P mais on n'est plus loin du carrosse) A mon avis la 159 risque d'en faire craquer plus d'un. Et puis si on veut etre complet on peut rajouter une troisieme categorie: Ceux qui se moquent des modes et qui ne sont attaches a aucune des marques. Ils veulent se faire plaisir et achetent le modele qui leur plait au moment de leur choix. Donc pour resumer comme cela a deja ete dit si le produit est vraiment bien il se vendra. Dans le cas contraire Alfa joue gros si les prix annoncaient sont aussi eleves

Gloups!!!!!! Comme quoi il faut se relire. Tu as compris bien sur qu'il s'agissait de la courroie de .............................................. distribution Bien joue. +1 pour toi

Pour moi le concessionnaire Alfa pour Bordeaux c'est STRADALE Automobile a Merignac. Il est lie a la concession Fiat mais ce sont deux garages differents Il y a aussi un agent sur le Bouscat que je ne connais pas personnellement mais dont j'ai eu quelques echos positifs. En essayant d'etre objectif je dirais Vendeurs sympatiques d'en l'ensemble meme si quelques petits nouveaux auraient tendance a se la jouer!!! SAV competent et les prix pratiques sont dans l'ensemble "raisonnables". Ils pretent facilement un vehicule si la demande est faite a temps. L'acceuil est correct mais depend un peu de l'humeur du chef d'atelier. Pour reprendre le terme de certains sondages je mettrais : Pluto satisfait Je profite par la meme occasion pour saluer la concession FIAT Alfa de St Nazaire qui m'a bien assiste un dimanche apres midi suite a une rupture de courroie de transmission sur la 4 voies St Nazaire - Nantes. Le gars c'est occupe de tout (depanneuse, recherche d'un vehicule de remplacement et le tout avec le sourire) Pour l'annecdote j'ai du attendre 5 semaines pour recuperer mon vehicule et mis a part le delai de reparation (Beaucoup de degats ) Il n'y a eu aucun souci.

Salut a tous Ben moi c'est une selespeed noire full option depuis une semaine. Elle succede a deux 147 selespeed noire aussi. Bon celle la je ne l'ai pas vraiment choisie. Elle etait dans le show room et visiblement m'attendait. On c'est plu tout de suite. Madame l'a adoptee aussi . Bon il faut dire qu'elle avait mis son veto sur le GT . Ah oui j'oubliais. Interieur cuir rouge. C'est joli mais finalement je regrette le velour des 147. Moins class mais beaucoup plus confortable a mon gout.

Desole je me suis mal exprime ou tu m'as mal lu . Je ne parlais pas de la base mais du style de "ce que pourrait-etre" la future 148. De plus je me basais sur le "montage" fait a partir du Kamal. Personnellement je trouvais que cela pouvait etre tout a fait credible pour remplacer un modele (la 147) qui a connu le succes que l'on sait grace a une ligne vraiment unique. Ceci dit j'ai surement loupe quelques episodes mais je promet de rattraper mon retard au plus vite:smile:

Salut a tous amis alfistes Je suis de la region de Bordeaux et comme vous je ne suis plus tres objectifs quand je parle d'Alfa :P . Je suis nouveau sur ce forum et je tenais a vous saluer. Je suis agreablement surpris de voir qu'il n'est pas encore poluer par des plaisantins qui ont tendance a confondre forum et chat Pour en revenir au sujet, je pense qu'un concept car a plusieurs buts. 1- De faire parler de la marque a moindre frais. Meme si ces etudes ne sont pas donnees elles ont au moins le merite de couter moins cher qu'un vrai proto 2- De pouvoir juger de l'effet aupres du public 3- D'en tirer quelques idees pour les futur modeles voire meme tout garder si il y a plebiscite A voir vos reactions je pense qu'il y a beaucoup a garder sur ce SUV Personnellement je verrai bien la sortie du Kamal en 2006/2007 juste avant la nouvelle 148 qui aurai beaucoup a gagner de s'en inspirer. Meme si l'actuelle n'a rien perdue de son charme il faudra bien qu'elle evolue pour ne pas finir en 147 V comme une vulgaire g.. (excusez moi j'ai frole l'exclusion)