dinovelvet

merci du conseil je vais voir çà mais sinon cela pourrais également provenir de quoi?

voilà un mois que j'ai changé cette fameuse durite et depuis plus de fumée noire, cependant je trouve qu'elle manque de péche, elle decole seulement après 25000 tour, en dessous c'est tout mou..... qu'en pensez vous????

je ne suis pas souvent chez moi tu sais......

bon j'ai mis du wynn avec mon dernier plein, mais çà toujours tendance à fumer et elle a toujours du mal a se lancer en premiére, et j'ai cru remarquer qu'elle ne monter pas aussi vite dans les tours au début, vous penser à l'EGR, sinon cette durite elle est placé où?

il est vrai que le véhicule fait uniquement de la ville, mais cela ne peut pas provenir aussi d'un mauvais reglage?

hello depuis peux j'ai un épais nuage de fumée noire qui sort de l'échappement à l'accélération, j'ai maté la sortie du pot ce dernier est tapissé de suie noire, c'est quoi le probléme? il n'y a pas longtemps j'avais également un petit loupé à l'accélération surtout en premiére, mais de ce coté là j'ai l'impression qu'il n'y a plus rien, ce probléme est il lié à la fumée noire? ma 156 à 170000 km et les vidanges sont faites en temps et en heure je flippe un peux merci de votre aide

oui mon embrayage a été changé mais cela remonte a deux ans il me semble, en effet je n'avais pas pensé à ces deux piéces emetteurs/recepteur je tendais vers un pbs d'injection a vrai dire

en fait oui c'est uniquement en 1 iere j'embraye, 1iere enclenchée, j'accélere et la voiture ne se lance pas de suite, 1 seconde après elle se lance et accélere normalement, mais je tiens à préciser que ce pbs n'est pas (pour le moment) systematqiue

bonjours à tous, voilà depuis peux j'ai un soucis qui n'est pas systematique sur ma 156 sw de 2002 en effet lorsque je redemarre en premiére, j'ai une sorte de loupé à l'acceleration cela dure 1 ou 2 secondes puis la voitiure se lance normalement, comme je viens de le dire ce n'eest pas tout le temps, mon, véhicule a un kilometrge de 170 000 km et n'a jamais rencontré de pbs particuliers qu'en pensez vous aveez vous déjà rencontré de type de problemes?

en fait il y a deux filtres à habitacle, pourriez vous me dire où ils se situent dans le moteur svp?

bonjour, je vais faire recharger ma clim cette semaine, mais on me prescrit en même temps le changement d'un filtre d'habitacle, qu'en pensez vous? combien coute ce filtre à changer? par avance merci

voilà voiture réparée, le mecano a dit que c'était un capteur situé au niveau du volant-moteur (prix de la piéce 50 euros) maintenant j'attends la facture...

tu dirais combien environs pour ce type de réparation?

personne ne pense donc qu'il y aurait un probléme au niveau des injecteurs? pensez vous qu'il soit utile de mettre dans mon prochain plein un additif destiné à nettoyer les injecteurs?

hello, aujourd'hui j'ai eu une drôle de surprise avec ma 156, pas moyen de la redemarrer après un arrêt, le voyant moteur situé sur le compteur kilométrique était allumé, mais aucune avarie n'est apparu sur mon ordinateur de bord, ce n'est qu'au bout de vingt minutes que la voiture a redémarré, le voyant s'est éteint, qu'est ce qui ce passe? je suspecte un pbs d'injecteur, le véhicule à 150000 km, et j'espére que ce n'est pas grave, pouvez vous m'aider? par avance merci ps: possibilité d'encrassage des injecteurs?

hello je voulais savoir si vous aviez une idée du prix de la planche en plastique qui protége le bas du moteur car en rentrant de vacance je l'ai abimé il ne tiens plus que d'un coté alors je vais le changer par avance merci

ces stylos de retouches est ce que cela marche aussi sur les pares chocs en plastique?

oui c'est tout fait çà c'est à cause des silent bloc, mais a t'on une idée du prix pour l'ensemble?

oui en effet je rentre de chez le mécano et j'ai quatres barres de ce genre à changer à l'arriére, ainsi que les deux triangles de suspensions à l'avant sinon les fameuses barres à l'arriére, elles se vendent à l'unité ou par deux?

non je n'ai pas de photos mais sur oscaro vous avez les photos desdeux types de bras

en fait il s'agit des bras de suspension çà ressemble à une sorte de triangle et ils existent en acier noir et en alu fonte

bonjour à vous tous je dois changer mes bras de suspensions arriéres sur mon 156 sw de 2002, cependant je ne sais pas s'il faut choisir les modéles en acier ou en fonte/aluminium? je suis allé chez a&lfa dans mon coin, et à l'atelier ils ont été incapables de me renseigner même avec ma carte grise à leur disposition!!!!! certains d'entre vous ont'il déjà effectuer cette réparation? si oui quels modéles choisir merci de votre aide

bonjours, je souhaiterais redonner un petit coup de jeune à ma peinture carrosserie, que me conseiller vous comme traitement, j'ai entendu parler du teflon c'est quoi exactement, cela enleve t'il des micro rayures?? par avance merci

je voulais savoir si il fallait un équipement spécial pour changer les amortisseurs? tous les bons garagistes peuvent'ils le faire sans problémes?

alors voici les nouvelles, déjà je n'ai pas le systeme nivomat, concernant les amortisseurs pour les quatres je m'en sors pour 500 euros (avec 40/100 sur les piéces) les amortisseurs il me semble que c'est des monroe, et à titre indicatif le jeu arriére coûte bonbon!!!