dinovelvet

a vrai dire je pense que je n'ai pas ce fameux systeme à l'arriere parce que en effet lorsque mon coffre est chargé l'arriere s'abaisse un peux, mais sinon pensez vous que vu mon kilométrage il faut que je change l'avant et l'arriere?

la mienne est de 2002? sinon des amortisseurs normaux il faut compter combien?

kesako le nivomat???? ben en fait j'ai 130000 km, je fais du mixte en trajet, et je pensais donc en profiter pour changer les quatres, mais ton histoire de nivomat çà fait flipper

bonsoir à vous tous, je voulais savoir à combien de kilométres il faut changer les amortisseurs sur une 16 sw 1.9 jtd? de même avez vous une idée du coût de ce changement? par avance merci de votre aide

oui mais ce que je ne comprends pas c'est qu'en tapant le numéro de type mine, j'accéde donc aux piéces pour mon vl mais il y a diiférends type de disques qui n'ont pas tous les mêmes données, et j'ai peur de ne pas bien choisir.

bonsoir à vous tous, voilà je dois changer mes disques de freins sur ma 156 1.9jtd, je vais faire un tour d'horizon sur le net et sur le site oscaro en tapant mon numéro de type mine j'accéde au catalogue des piéces, et là j'ai droit à un bel évantail de disques à des prix variables, mais je ne comprends rien et je ne sais pas quels produits choisir, pourriez vous m'aider?

merci je te tiens au courant

bonsoir à vous tous, depuis un petit moment j'ai un voyant qui s'allume par intermitence sur le tableau de bords il s'agit selon le livret d'entretiens du voyant indiquant la présence d'eau dans le carburant, qu'en pensez vous?

il s'agissait bien de la batterie

bonsoir à tous, voilà mon probléme, aujourd'hui je récupére mon véhicule après le ciné, et lorsque je mets le contact, nada l'odb s'affole et m'inscrit toutes les pannes possibles et iminaginables capteur d'huile défaillant (alors que j'ai encore de l'huile) vdc, edb, plus de veilleuses, klaxon faiblard et enfin plus de centralisation!!! la direction est dure, je suspecte la batterie qui doit être hs (elle date de 2002) confirmez vous mes doutes, où alors est ce que cela peut être plus grave?? par vance merci de vos commentaires

pour ma part je ne pense pas, mais le probléme c'est ma femme donc j'ai pris rendez vous chez midas, il me demande 65 euros pour une géométrie compléte, donc je leur dit bien parralelisme et carossage?? cela se fait aussi bien sur le train avant et arriére sur une 156?

bonjours à vous tous, voilà je voulais savoir ce que cela veut dire pour vous "faire une geométrie complete" ? est ce que cela comprends le parallelisme, reglage de carrossage??? je me pose cette question parce que je vais faire changer mon train avant de pneus (je bouffe pas mal de gomme' sur le pneus avant gauche) et j'envisage de faire une geometrie complete du train avant et arriére pour être tranquille, en feriez vous de même de votre coté?? par avance merci de votre aide

hello everybody, voilà mon pbs je viens de me rendre compte que mon gicleurs coté conducteur ne fonctionne plus, ce qui est trés embêtant vu le temps en ce moment dans ma région, ce probleme est survenu après une semaine de froid intense et de gelées cela peut'il être lié au pbs merci de votre aide

merci beaucoups de vos réponses, j'utilise déjà cette touche, mais il n'y a pas d'autres positions hormis celle là?

bonjour, non tu as le même problémes que moi en ce moment, et cela doit être la pile de ton boitier de clé qui est HS, il faut donc la changer il me semble que cette pile coute environs 4 euros

hello everybody , tout est dans le titre!!! quels sont les conditions optimums de desembuage, je n'arrive pas à comprendre les systeme de recyclage d'air, le mode automatique, bref je suis bête aidez moi please

désolé je n'avais pas vu que l'on parlé d'une 147, moi je parle pour une 156 mais l'histoire de la butée doit quand même être d'actualité

bonjour, en effet 510 euros pour un embrayage je dirais même que c'est donner, parce que moi j'ai changé le miens cet été , chez un mécano, qui pourtant a un taux horaire trés attractif, mais cela m'a quand même couté la coquette somme de 1200 euros, il faut faire attention parce que généralement lorsqu'il change l'embrayage, il change également la butée ce qui rajoute des frais supplémentaires, mais au niveau temps de travail c'est çà il faut compter 07 h00

a quoi serait du ce voilage de disques? à combien revient le changement de disques et de plaquettes à l'avant, peut'on le faire soit même, ou doit'on impérativement passer chez un mécano?

cela serait du à quoi? par contre je viens de regarder mes plaquettes et je les trouvent vraiment fines, mais je ne connais pas les normes concernant les épaisseurs de plaquettes

bonjour à vous tous, voilà j'ai remarqué depuis peux que lorsque je devais freiner sur autoroute lancé à 130/140, ma voiture vibrait de l'avant, avec également des vibrations sur ma pédale de frein, par contre lorque je freine progressivement je ne ressent pas ce désagrement, ma voiture à 108000 km et les plaquette ont du être changées à 70 000 km, qu'en pensez vous?

voilà j'ai récupéré mon véhicule, montant de la facture 1200 euros, pour un volant moteur, l'embrayage et le kit embrayage!!! la cerise sur le gateau: je veux récupérer mes piéces hs car j'en ai bessoin pour mon expert ( nous allons faire un recours juridique) le mécano ne réponds qu'il faut que je paye pour récupérer mes piéces, parce que il a posé des piéces "non alfa" pourtant acheté dans la concesion alfa la plus proche de chez moi, pour selon lui "que cela ne revienne moins cher!!! j'appelle ma concesion alfa qui me confirme les faits en me rétorqunat que si des piéces alfa avaient été posé la facture aurait avoisiné les 1500 euros là je rêve!!!!! je lui demande a quoi peux bien servir ces piéces usagé, il em dit qu'au bout de 8 jours elles sont renvoyé chez ALFA, peut être pour le mettre dans une vitrine de collection!!!!!!!! enfin avec ALFA faut que tu craches un max et jusqu'au bout, franchement pour des italiens c'est manque d'élagance impardonnable!!!

pour en revenir à mon probléme, le mecano m'appellé aujourd'hui pour med ire qu'il n'aurait pas le volant moteur avant la semaine prochaine enfin je ne suis plus a cela prêt maintenant pour en revenir à ALFAa figurez vous que cela faisait longtemps que j'en voulias une (j'envisageais même d'acheter une brera en fin d'année)en effet ALFA est une marque passion et mlagrés ce que j'entendais dire aux sujet de ces voitures et lire au sujet de ces derniéres , j'ai décidé de passer outre, après tout je me suis dit on verra et bien j'ai vu... maintenant pour en revenir à la personne qui me disait que les problémes d evolant moteur et de couuroie étaient connues chez ALFA, d'acords ok, mais quand je regarde la facture de mon véhicule, je me dis eh bien non à ce prix là çà ne devrait pas être un probléme et enfin pour finir je donne une trés mauvaise note au service ALFA qui généralement prends ces clients pour des cloches... en tous les cas je vous remercie tous pour vos commentaires et votre précieuse aide dans la recherche de ma panne je vous tiens au courant quand je récupére mon véhicule

non mais tu vois le budget vacance est un peux entammé

au moindre probléme???? en un an j'ai changé la courroie de transmission à 80 000 km (selon alfa préconiser à 120 000) et là un embrayage et à chaque fois alfa dit que c'est normal avec le sourire non mais faut pas déconner, cela va me couter 1100 euros ua bas mot inutile de te dire que mes gamines sont heureuses!!!!