Dos Santos

bienvenue sur ARO vraiment tres prop

welcome sur ARO

159_90: niveau performance j'ai vraiment étais déçu, le poids de la voiture est vraiment trop lourd pour cette motorisation et la tenue de route zéro pour donner une idée une golf tdi 130 marche pareil que le V5 Commandatore: j'avoue que je préfère la calandre Phase 2 même si la calandre av du phase 1 me dérange pas !) Cagouille:j'espere que ca va réondre à ta question musik7: merci ^^ j'ai voulu passer les jantes en noir le soucis je trouve que tous le monde passe les jantes en noir le fait d'avoir les jantes blanche font ressortir la couleur de la voiture Honda Civic ED7 & CRX ED9 130cv c'est des voitures qui demande vraiment à faire de la piste à bas régime c'est trés mou...le plaisir de ces moteurs et de rouler dans tours la rupture de mon dernier Civic ED7 était à 8.3 tour minute leurs gros avantage et leurs poids 900kg pour 130 cv j'ai surpris plus d'un pote avec des VR6 ou Clio RS entretient très faible, moteur très solide, j'ai vraiment pris du plaisir avec cette marque le soucis le manque de confort à 100% Golf 4 V5 150cv j'ai vraiment étais déçu des perfs le confort était bien la. Mais pas les perfs ni le chassie mais la mélodie du 5 cylindre j'ai adoré avec un couple sympa Punto gt 136cv oui oui une punto gt je l'ai pas dis par ce que je n’ai pas les photos de la belle : / je tombe love de cette bombinette une voiture qui marche très bien avec un petit confort sympa et un chassie qui répond très bien... Alfa 145 QV 150 cv Première impression le confort et un peu plus de place, je ne retrouve pas le soucis de la punto GT et de la Civic le manque de couple, un freinage plus ferme mais une nouvelle chose me manque !!! La mélodie du moteur 5 cylindre^^ Bravo hgt 147cv la ya bon changement en tous ! Une voiture qui se rapproche le plus du confort du golf qui ma séduit, un moteur très coupleux, la mélodie, chassie moin ferme que celui de la 145, trés bon freinage, niveau perfs contre la 145 & le bravo marche mieux 220km/h compteur avec la 145 245km/h GPS avec le bravo hgt la 145 est un peu plus lourde que la bravo pour la même puissance de plus la bravo a quand meme un 5cylindre qui lui donne l'avantage sur le couple je ne conseile pas la bravo hgt 155cv moin nerveuse que la hgt 147cv La meilleur en perf pur la PUNTO GT, Confort la GOLF V5, performance & confort la Bravo HGT Les années passe première voiture que je garde +1ans (bravo hgt) jamais eu d'accident l'assurance m'autorise à passer à des voitures plus grosse Fiat coupé Turbo 16v 190cv ! Un autre monde ! Plus de cv, pas le même comportement. Un coupé 4 vrais places tres agréable mais un peu bruyante sur long trajet... le T16 reste creu a bas régime c'est nul mais quand le turbo décharge ce n’est pas la même music !!! Avec le temps j'ai pu m'apercevoir que le freinage du T16 et limite dangereux la voiture s'écrase de l'avant mais lève tres fortement l'arriérere qui fait partir le cul de la voiture donc a évité de toucher les freins en courbe !!! Au début je pensé que c'étais ma voiture qui avait ce problème ba même pas un pote avait un T20 qui avait le même soucis que moi Audi TT 180cv déçu niveau perf aucune sensation de vitesse trop optimisé par le confort de la voiture, niveau confort il y a rien à dire ! Super agréable a conduire, très confortable, les places arrière euhhhhhh il faut les oubliés !!! Un TT c'est 2 places pas plus trop mal assi a l'arrière avec la tête qui touche la vitre arrière ( je fais 1m75) très bon chassie la voiture tient très bien la route même en virage temps sec ou humide bon freinage beaucoup plus endurant que celui de la coupé T16 intérieure super sympa !! GTV 3.0 V6 220cv mon premier V6 la mélodie très agréable & rock’n Roll a la fois, j'ai beaucoup aimé cette voiture pour sa gueule très original son intérieur cuir rouge très jolie son moteur très agréable pour partir en weekend ou se faire plaisir. Le confort est vraiment sympa les places arrière sont plus agréable que le TT sans soucis ! Le T16 il me semble qu’il a un peu plus de place! le retour d'Allemagne m'a pas déranger à son volant le moteur on l'entend pas a vitesse NORMAL très agréable a conduire niveau performance elle m'a surpri, je pensais pas qu'un GTV V6 marcher aussi bien que sa Jai fais quelque test avec d'autres voiture bah franchement sa marche très bien un peu moins lourde elle serait top comme voiture son défaut comme beaucoup de voiture sont les freins pas très endurant son poid Niveau performance fiat coupé Turbo 16v 190cv le niveau confort GTV 3.0 V6 220cv confort & performance GTV 3.0 V6 220cv Voila mes différents avis de chaque voiture que j'ai pu avoir âpres j'ai pu test d'autre voiture de mes amis ou cousin je peux donner d'autres avis si sa intéresse des personnes 147 gta, M3 e36, Civic type R, intégra type R, S2000, S4, rs4, Mégane Rs f1 team, Mégane R26R un regale, Clio V6, dernière Mégane RS, Clio rs, vr6, golf 4 V6, uno turbo ie, Skyline R34, Nissan S14

le GTV c'était un 3.0 c'est l'ancien propriétaire qui mis 3.2... il avait l'autre capot ( phase 1) j'ai pas pu le ramenai suite au manque de place dans le GTV lol

Très beau boulot et merci de cette explication bien expliqué

Désoler de repondre que aujoud'hui :s merci des compliments ^^ Effectivement, je m'oriente sur le confort tout en gardant des performances sympa, j'ai étais très tenté par l'Audi S4 & RS4 des connaissances on des Audi une S4 MRC 700 et une RS4 560cv des vrais monstres!!!! Je la trouve trop banale a mon gout la S4... le RS4 trop chère pour l'instant le 156 Gta répond vraiment a mes attentes le confort, performance sympa, esthétique ^^ Voila les dernieres photos voila ^^

Bienvenue sur ARO

Merci Marco !)

Welcome sur ARO

une photo de la nouvelle serie prise par un ami ^^

Merci pour vos compliments ^^ Niveau entretien, un lavage par semaine !) Dès l’acquisition du Gta, j'ai démonté le moteur pour refaire une vrais révision suite au manque de facture ... (comme on dit on n'est jamais mieux servi que par soi-même. lol) J’ai changé : kit distribution avec pompe a eau, kit d'embrayage, toute les courroies, bocal de liquide de refroidissement, changement de tout les fluides, vidange moteur, capteur de pression d'huile, bougie. c'est déjà pas mal ^^

Bonjour a tous je vous fais partager les photos des diverses voiture que j'ai eu dans mon garage !) Ma premiere voiture a 18 ans, honda civic 1989 ed7 phase 2 1.6 16s 130ch Golf 4 2.3 V5 150cv On fait tous des erreurs dans la vie lol Premiere Italienne Alfa 145 quadrifoglio 2.0 16s 150cv ^^ Fiat bravo HGT 2.0 20v 147cv magique cette melodie ^^ Fiat coupé 2.0 turbo 16v Audi TT 1.8 Turbo 180cv alfa GTV 3.0 V6 Alfa 156 GTA 3.2 V6 250cv Voila c'est fini pour l'instant ^^ une nouvelle serie de photos du GTA arrive bientot :)

Merci pour le lien !) pour info chez Alfa Romeo de ma region c'est + de 450€ le cardan

Welcome sur ARO

Merci :)

Magnifique

de rien je trouve sa sympa de savoir combien de GTA son sur le forum ^^ Guitoune : elle est magnifique ta GTA

merci ^^

Une 156 GTA de plus ^^ - Dos Santos - 156 GTA - Année 2003 - Bleu daytona - interieur noir/gris - Tours ( region centre 37 ) dans quelque mois lausanne en Suisse

merci du compliment je suis le nouvel acquireur depuis 4 mois

bonjour à tous voila quelque photo de mon 156 GTA

En faite mon soucis cest quand j'accélère a bas régime sa fonctionne très bien mon contours n'a aucune anomalie il monte très très bien et plus je monte et plus j'ai l'impression que sa avance pas que le conteurs kilométrique monte très lentement et quand je passe la 6 j'ai l'impression de plus rien avoir, je te remercie de ton aide ;-)

Bonjours a tous, suite a l'achat de mon 156 gta j'avais remarquer que la pédale d'embrayage était dure mais beaucoup de monde mon dis que la pédale était assez dure d'origine et en emmenant un ami faire un tour on a constater qu'après les 4500 tour le compteur kilométrique monte lentement je voulais savoir d'où sa peu venir moi je pensais a l'embrayage ou au débit mètre je voulais savoir si vous vous aviez déjà eu se genre de soucis je vous remercie de votre aide, amicalement.

Welcome sur ARO.