emixamalfa

j'ai M88 sur l EPR donc rien à voir avec le couple

pour rester dans le thème http://youtu.be/a_woUk80Mt8 et je peux temoigner que ça ne fais pas du bien http://youtu.be/pD-zyfLtC6w

Alfa c'est de la merde : franchement alfa Romeo quetion conception de la carosserie rien a dire d'ailleur pour se qui est de la ligne de la voiture les italiens reste les meilleur dans se domaine y a ka voir ferrari lanborguini et ta tout compris mais question moteur ils resterons nul... une alfa Romeo sa pisse toujour de l'huile ont se demande dout mais alors la myster moi j'avais trois alfa les trois avais une fuite sans blague et en plus comme les anglaise elle ne suporte pas le froid toujour laisser chauffer au moin dix bonne minutes un conseil pour les heureux proprietaire d'alfa mais pour les fuite faut pas vous alarme car un bonne alfa c'est une alfa qui a une fuite et ont peut pas faire de tres belle voiture avec un bon moteur ...sa les italiens ne savent pas le faire....... source : http://www.ciao.fr/A...1_6__Avis_67971 http://www.caradisiac.com/commentaires/Alfa-Romeo-MiTo-1-3-JTDM-95-ch-Une-Alfa-comme-on-s-en-passerait-59005.htm

prevois la moitie de ton budget achat pour payer ton carburant chaque année

magnifique, y en a qui sont cramés de la tête

Pas de risque sinon elle serait en mode degrade pour proteger le moteur

Ben imagine que tu tiens ton permis à la fenetre et que tu le lache à 240 ben il va sauter aussi rapidement. Perso j ai connu trop de motards rouler en mobilettes que je n ose plus les gros exces

jamaisnlu encore et sur la 150 c est une m??

Retourne chez renault. y a pas de raisons que tu paie deux fois. Font des boitiers de diag universels et pour un simple reset vidande. ils doivent pouvoir le faire

Ce n'est pas devant chez moi en plus c'est 200m au dessus parce que juste en face de la maison j'ai un salon de coiffure...

l'allemagne ça fait loin pour nous

j'aime bien celle de Moe mais j'ai fait voir les resultats et du coup je ne peux plus voter. Les gens ce sont demandés quoi, me promener avec ma jante pour la mettre à la poubelle et prendre des photos : "mais il est malade celui la???"

vous devriez bruler un sierge tous les dimanches pour ne pas rencontrer de radar parce qu'à 240 ça va faire tres tres mal

il ne determine pas l'encrassement mais l'ouverture, la mienne reste toujours à 4% d'ouverture. Tu as aussi le % d'encrassement du FAP et la moyenne des 5 dernieres generrations en km

Moins de 9s je les fait aussi avec beaucoup moins de puissance mais bon c est clair que plus de 200cv ça doit être quelque chose

Y a du lourd. sykill regarde mes gros yeux

Ben pour faire parler oui mais en tout cas ça doit une rolls de monteuse de pneus qui me donne plus confiance.

Mdr le gar du controle. moi à ecuscan entre 1000 et 1200km de moyenne pour mes regenerations. j ai la premiere version dde la centrale comme quoi les mises à jours ne sont peut être pas si benefiques que ça. petits trajets 15km 2 fois par jour plus petits trajets le tout sur routes à 90 le moteur n est même pas à 80° quand j arrive au travail. mes regenerations se font le week end quand je roule plus mais faut vraiement que je cherche à la voir avec l aiguille du turbo sinon elles sont completement transparentes

Ben oui c est vrai que eux aussi peuvent reprogrammer lol

182400km faut que tu roules encore j espere arriver aussi loin sans trop de problemes.

La mienne est ouverte à 4%

Ben je t ai mis la video. c est 150 155cv avec le fap et 160 165 sans mais ça doit bien fumer noir.petits trajets moteur froid je suis en 19p mais comme avant 8,5l de moyenne et 6l sur autoroute par ex au regulateur j ai même deja fait 5l8.

Dong dong dong......12 .... Dong

Les joies du 2l4 les gars

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