Starbobor

Je deterre le sujet^^ ItalAuto41 a Blois vous connaissez? Il faut quand meme que je marque quelque part que ce garage est a éviter a.b.s.o.l.u.m.e.n.t L'année dernière je tombe en panne sur l'autoroute,on me remorque donc dans le garage le plus proche ,celui de Blois. Aprés 5semaines on deigne regarder ma voiture,il faut l'ouvrir,bon ils le font et la: soupae vrillée! Il y en a pour 3000euros de reparations. On l'a récupére et on part en vacances,là la voiture surconsomme de l'huile et n'a aucune puissance. On appelle le garage ils nous disent de la ramener quand on peut et en attendant de surveiller le reservoir d'huile... Au retour des vacances,fin Aout il n'y a que 2 mecanos pour toute la concessiosn,ils emmennent la voiture la font bien fumer et là ils reviennent en nous disant: ah bah oui elle consomme de l'huile faut nous la laisser... Ils la regardent a nouveau et constatent que des joints de soupape qu'ils auraient du changer ne l'ont pas été ils les changent sous garantie. Au Telephone je leur dit bien de faire un test sur route un peu plus poussé voir comment elel se comporte. 2semaines aprés on nous appelle la voiture est prete. On refait les 250 km entre paris et Blois,en arrivant un mecano nosu dis "bon on a fait ce que l'ancien chef d'atelier nous a dit de faire (entre temps il a quitté le garage) mais pour moi c'est toujours pas bon! " En faite il y a eu incompréhension chez eux et la secraitaire nous a dit de venir alors qu'il fallait pas! et comme ils ont pas de voiture de remplacement a nous preter si on laisse la voiture a nouveau ils nous ont dit de la reprendre je cite " a l"essai durant 1 mois et vous nous la ramenez si ça va pas"! Et en effet 15 jours plus tard re panne! le joint a du lacher car le cylindre et les bougies sont noyés d'huile! En gros on a eu affaire a ce garage pendant quasiment 9 mois,et entre temps le chef d'atelier ainsi que 2 secretaires sont partis,on est jamais accueuillis avec le sourire,on est pris en charge a la va vite,et le travail..bah jugez en vous meme! Bref a eviter jamais vu un garage pareil!

Bonjour les Alfistes,ma petite 147 n'en finit plus de m'en faire voir de toutes les couleurs je crois que j'en ai réellement marre. Mon Alfa est tombée en pannne sur l'Autoroute, et emmenée a ital Auto 41 a Blois: une reparation a 3000 pour soupape vrillée,et la voiture s'est mise a surconsomer de l'huile! Ensuite prise en charge sous garantie ils ont changées les joints de soupape. Arrivé a Paris 2semaiens a prés ça la voiture broutait comme un veau! Remorquée a Montrouge apparemment les bougies et le cylindre sont noyés dans l'huile!!! Comme la pièce est sous garantie un garage Alfa assermenté doit s'en occuper. Ayant lut que celui de Versailles était un garage serieux je demande a l'assistance de la transferrer là bas. Le depanneur arrive et la le responsable tombe des nues,personne ne l'a prévenu et il refuse la voiture car il est overbooké !!! Le depanneur (sympa) me passe le chef d'atelier au telephone,je lui explique tout mon problème,et malgré le fait qu'il n'ait plus de place dans son parking,que personne ne l'ait prevenu et que le véhicule arrive pour une histoire de piece sous garantie il fini par accepter ma voiture! Je ne sais pas si le boulot sera bien fait cette fois ci,mais sincérement j'ai vraiment confiance,mais je tenais absolument a souligner le fait que pour une fois j'ai été vraiment écouté il avait l'air de comprendre mon soucis et meme d'adherer a ma démarche! Bref un accueil qui fait très plaisir,car la façon dont on est acueuillis est tout aussi importante que la façon dont on se charge de votre véhicule. Je crois qu'enfin ma petite 147 est entre de bonnes mains

Retour au garage, verdict: ils doivent la garder pour voir, soit un joint qui est defectueux et la c est du a leur reparation, soit elle a un problème de segmentation et la c est un autre souci. De deux choses l une soit je suis fou soit on se fou de moi! Ils ont facturés 59€ un essai moteur, le problème ils auraient du le voir de suite? Dites moi après si je délire totalement. Si une voiture fume quand on accelère a fond ils auraient du le voir ca aussi, non??? Donc la il va garder la voiture pour voir ce qu elle a, ok mais ils l ouvriront pas avant debut septembre, donc parions su en octobre je saurais toujours pas ce qu elle a! Et surtout si c est un problème de segmentation il parait que ca vait meme pas la peine de tenter de reparer tellement ca peut couter cher. C est pas normal tout ca je vais contacter Alfa France et comme je sais ce qu ils diront j irai chercher de l aide dans les magazines genre Auto plus parce sue la j avou ue si j avais un marteau je la fracasserai bien la voiture...

Le filtre est neuf, ils l ont changé en meme temps que le reste. Je suis sur la route des vacances donc la vidange attendra. Si elle arrive a tenir jusqu a mercredi je repasserai par Blois. Mais comme je vais a Niort jusque la je vais peut etre passer au garage Alfa de la bas juste pour voir ce qu ils en pensent, car ceux de Blois j ai plus confiance après tout c est de leur faute ce problème c est a eux de le reparer. Et si je trouve de la 10w60 et que je la verse sans vidange, une fois qu elle m aura bouffee la 10w40 que j ai rajouté hier, y a danger ou alors ca passe?

Bon alors on a fait 512km sur des routes vallonees, donc souvent en 4eme et des retrogradages en 3eme voire parfois certaines cotes en deuxième. Je viens de verifier l huile et il n en restait presque plus, alors je ne vais pas attendre que l ordinateur fasse son biiip. J ai remarqué aussi 2 choses. Lorsque je suis passé devant le pau d echappement, ma compagne demarrait en cote a ce moment, j ai remarqué que mon pied etait tout encrassé mais bien comme il faut, curieux de rejeter tout ca piur une essence. Et 2 eme chose et bien lorsque je met la ventilation normale, donc j etains la clim et bien il y a une forte odeur d huile. Et j ai bien verifié plusieurs fois j ai pas vu de fuites, et il n y a jamais de trace d huile par terre quand elle est garee. Bref un vrai mystère cte voiture.

Elle s autovidange la mienne mdr! Bon si je trouve de la 10w60 je lui mettrais pour voir, je recconais que je n ai pas regardé vraiment tous les types d huile, mais bon jamais remarqué de la 60 je ne sais pas si on en trouve partout. La elle a 4l dans le reservoir on redemarre les visites, je vais mettre le compteur a zero et voir combien de kilometres on va tenir. Aprés vu qu elle n a aucune puissance et que ce sont des routes valloneuses elle va a mon avis en consommer Plus que sur route plate. J ai rappelé le garage qui ma dis: ah? C est pas normal! ( sans blagues-_-) ben faut nous la ramener alors ( ouaiiii tous les jours jme balade a blois moi ahlala) bref tous ce qu ils ont su me dire c est: en attendant faites tres attention qu elle ne roule pas sans huile et venez des que possible... Ok nouveau budget vacances: 100€ d huile " et c est pas eux qui vont me les rembourser les bidons

Oui peut etre, mais bon d après mes recherches certains ts en consomment naturellement beaucoup, aprés moi vu ce que je roule 1l au 1000km ca me va c est pas super contraignant en soi. Le truc c est que j ai grandi entouré de voitures super fiables, du genre les bip bip ou les pannes sur autoroutes j avais jamais connu ca! Les pannes moteur non plus! Tout ce qui est liquide c est du genre le liquide rose qu on change une fois tous les 10 ans et l huile c est juste parce que c est prevu dans le carnet d entretien. Pour la garantie de la reparation ca devrait le faire car j ai repris ma voiture mi juillet du garage donc en y repassant fin aout ca devrait toujours etre couvert

J oubliais le garage avais mis de la 5w40 bon j ai lu que c etait pas l ideal pour un TS et de toutes les facons elle m a tout mangee vite fait donc je lui mets de la 10w40. Autrement je n ai jamais roen d anormal de signalé par des bip bip par l ordinateur. L autre nuit on revenait d une visite et on a du faire pas mal de cotes montee descentes bref les routes de l aquitaine. J ai eu un biip: pression d huile moteur insuffisante. Arret, verification, plus d huile! J en ai remis et bon tant que je surveille le niveau je n ai plus cette alerte. Voila actuellement j espere qu elle va me faire la semaine, puis qu elle reussira a aller jusqu a niort avant d enfin remonter au garage de blois. Mais si je dois encore leur laisser la voiture 1 ou 2 mois pour reparation je vais peter une durite

Merci pour vos reponses! Effectivement je n ai plus trop eu de temps de flaner sur le net ces derniers 15mois. Pour la panne elle est survenue le 24decembre! Mais ca a trainé, deja la voiture a eté remorquee dans un garage renault qui n y pouvait rien donc le temps de la remorquer ensuite vers un autre garage. L assistance a choisi celui de Blois, sur ce coup on y pouvait rien. Puis la bas ca a trainé, j ai eté en deplacement a l etranger 6 semaines bref. On a repris la voiture le 18juillet(!) Pour la panne, pas eu de rupture de courroie, et celle ci a été changee a 72000km par l ancien proprio j ai la facture, il n a jamais eu de casse, enfin d aprés ce qu il m a dit j ai pas de raisons de ne pas le croire. On etait sur l autoroute, a 120 et des bananes, sur une petite montee elle s est mise a tousser et a trembler, voyant jaune avarie systeme moteur, perte de puissance. Et oui effectivement il n y avait plus de compression dans un cylindre. Suite a ca ils ont changés tout un tas de pieces meme les bougies! Et bon avant cette panne et la reparation la voiture avait de la puissance, pas un foudre de guerre certe mais bon tout de meme! Et l huile oui elle en consomme mais du genre 1l tous les 800 ou 1000 bornes pas 4 litres en moins de 500km! Donc la je roule avec un bidon d huile dans le coffre de 5l constamment quand a la puissance quand j appuie sur la pedale d accelerateur c est comme dans du beurre ca s enfonce mais pas de puissance. Je me dis qu ils ont mal remontés un truc, mais je m inquiéte aussi bien plus sur la possibilité que la cause de la premiere panne n ai pas été decouverte et qu elle me revrille une autre soupape! J en deviens parano

Bonjour a tous. Rècemment ma 147 1.6 TS 105 m a lachee en pleine autoroute. Aprés remorquage le verdict est tombé: soupape vrillee. Cela m a donc valu une reparation de 3000€ tout a été changé j ai une liste longue comme le bras des pieces changees. La voiture n a que 94000km et n a jamais fait de surrègime ou titillee le rouge sur le compte tours, bref une panne anormale. Nous sommes partis en vacances et sur les petites routes du Perigord oh! Surprise! La 147 n a strictement aucune puissance, sur la moindre cote je suis pied au plancher et je joue du levier. Sur autoroute a fond on titille les 140 en ligne droite!!! Et surtout elle consomme de l huile, mais elle en consomme en quantitè stratosphérique, c est de l ordre de 1l/100km et quand j ouvre le capot ca sent l huile. Pourtant je n ai aucune fuite nulle part. Le garage qui a fait les reparation est en théorie responsable de ca mais bon je ne vais pas gacher mes vacances et faire 400bornes jusqu a Blois. J en ai un peu marre car je ne comprends pas toutes ces pannes c est pas censé etre un moteur de merde qui tombe sans arret en panne. Je sais plus trop quoi faire. J aimerai savoir si vous avez deja connu quelque chose de similaire, car la j ai juste l impression que je n en verrai jamais la fin.

La 147 est de 2005 et oui elle est entretenue chez Alfa. Oui je voulais bien parler d'une soupape vrillée je m'excuse. Pour le fait qu'elle soit a Blois,c'est là que mon assistance l'a emmenée donc voilà...

Bonjour a tous! (eh oui celà faisait un moment que je n'étais pas revenu vous voir^^) Récemment,alors que je descendais pour Noel a 130 sur l'autoroute j'ai eu "avarie système moteur" je me suis arrété ,et le moteur tournait de maniére bizzarre,une fois l'assistance appelée et la voiture remorquée dans le garage le plus proche (Renault), le mecano a essayé de voir si ce n'était pas les bougies ou bien la bobine d'allumage,vu que le moteur semble tourner sur 3cylindres (c'est une 1.6 ts) L'assistance a emmenée la voiture au garage Alfa de Blois,là on me dit que la voiture n'a pas de compression sur un cylindre et qu'il faut l'ouvrir pour voir ce qui se passe (ça me couterai 4h rien que pour le diagnostique) Mais bon le garagiste me dit qu'il est possible que ce soit un cylindre vrillé! et que pour une réparation de ce genre ça peut aller jusqu'a 2000euros! Comme la voiture est a 280 bornes de chez moi je n'ai pas le choix je vais l'autoriser a l'ouvrir,mais ensuite si c'est bien une soupape,c'est pas normal pour une voiture qui a a peine 90 000 km au compteur et qui ne roule presque que le Week end! Je voudrai savoir si quekqu'un a déjà entendu parler de ce genre de soucis sur ce moteur et si éventuellement Alfa doit participer a une partie des frais de réparations...

250? je croyais que c'était un 200?

L'interieur est original mais pas sur que j'aime,l'allure générale j'aime bien en revanxhe les phares arriéres me font penser a une...Seat! c'est un comble tout de meme

Faudrait les: et meme carrément: 2gunsicon

Si si propulsion moteur central arriére 1750TB 200 Chevaux et boite automatique double embrayage a sec TCT + le fameux systeme DNA cellule en Carbone chassis en alu, 850kg voilou

Je suis entièrement d'accord pour la façe avant,c'est bien trop court et on voit qu'ils se sont dépêchès de la finir car au niveau des prises d'air il n'y a aucun travail, les phares sont bien trop verticaux et gros. Maintenant on critique parce qu'on est perfectionnistes, et n'oublions pas que c'est un concept car et que par conséquent ils vont recueillir les réactions du public pour peaufiner l'aspect jusqu’à la commercialisation finale

Y'en a toujours qui y arrivent mieux que moi! Bon j'ai supprimé mon lien c'était la meme Video En tous cas c'est vrai qu'en vidéo elle tue!

:wub:

Welcome Manu! il n'est jamais trop tard de commencer a adorer Alfa!

Il y a des priorités dans la vie! je te comprtends :aro_mdr: D'un autre coté si j'étais riche j'aurai une voiture pour les gosses,une voiture pour le boulot,une pour le plaisir,une pour aller a la péche, une pour.....oui enfin tout le catalogue Alfa aumoins donc la 4C y trouverai facilement sa place! D'ici sa commercialisation j'aurais eu le temps de gagner a Euromillions!

Non mais les gars restez sur Terre, on parle ici d'un CONCEPT CAR donc oui!coque en carbonne et aluminium, poids total 850 Kg mais la version de série n'aura pas beaucoup de carbonne,voire pas du tout meme! Le but pour Alfa est de commercialiser un coupé moins élitiste que la 8C sinon ça ne sert a rien! Et pour 40/50 000 euros le carbonne c'est qu'en autocollant! mdr Ps: La vidéo s'encode...patience...

j'ai dégoté la vidéo de la présentation,mais pas moyen de la charger ou de mettre le lien (ils sont malins) donc je la refilme et vous la remet en lien sur mon blog dés que je peux. En vidéo elle claque bien plus qu'en photo!

J'adore le profil de la voiture,les prises d'air sur le coté superbes! la forme des vitres, l'arriére est vraiment sublime,en revanche l'avant je le trouve pas assez acéré c'est beau hein mais un tout petit peu déçu par sa "gueule" et alors la peinture Mat qui est a la mode en ce moment j'aime po du tout! En tous cas globalement c'est vraiment un superbe coupé,comme quoi il fallait y croire

Théoriquement les journalistes y ont accés demain donc on devrait voir des photos dès la mi journée