nexant

Bienvenue à toi. La 159 berline en Rosso Rubino, c'est ma préférée, alors en 18...quelle classe Des photos !! @lfistement

Bonjour les Alfistes. J'ai croisé il y a quelques jours cet O.R.N.I et je n'ai pu en détacher mon regard N'écoutant que mon courage j'ai cherché à en savoir plus car je me demandais ce qui pouvait pousser un automobiliste responsable à posséder un engin si...comment-dirai-je, euh disons particulier :mellow: Peut-être le moteur Mercedes ? Plus les moins sensibles d'entre-vous, le site c'est ici : http://www.ssangyong.fr/pages/rodius_homepag.html L'essai, c'est là : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...yong_rodius.php Je vous assure qu'en vrai, c'est im-pre-ssio-nant Alors, convaincus ? On troquerait bien sa p'tite Alfa, hein ?

Ribouldingue, j'ai essayé deux GP : une 1.3 Mjet 70 et dernièrement une 1.3 Mjet 90. La seconde présentait le défaut que tu décris J'admets que cela m'inspirait moyennement confiance. Essaye d'avoir l'avis d'un ou deux autres mécanos sur le sujet. Deux issues : - Ils te confirment le défaut en série : tu achètes l'auto à condition que la réparation soit effectuée sous garantie - Ils infirment : tu passes ton chemin et tu roules vers une autre GP encore plus belle @lfistement

Q4, cela fait combien de surcharge pondérale ?

C'est un constat partagé par pas mal de commerçants. J'ai toujours du mal à comprendre comment une présidentielle peut conditionner un achat Cela sous entend que certains estiment que si tel ou tel candidat(e) est élu(e), il ne faut pas acheter d'auto, de moto, etc ... Au moins cela a peut-être le mérite de faciliter les négociations (en ta défaveur Wonder ) lors de l'achat. Pour revenir au sujet du topic, je crois qu'effectivement une valeur trop proche du neuf remisé ne joue pas en faveur de l'occasion récente. Cela semble logique. BMW à une politique de remise sur le neuf beaucoup plus drastique, ce qui permet des tarifs autrement plus élévés en occasion. Entre paranthèses, cela leur sert à proposer des contrats de LOA alléchants pour l'acheteur, puisqu'en fin de contrat, la valeur résiduelle du véhicule est élévée. La réputation de la marque finit le travail en assurant une revente d'occasion quasi certaine. C'est un peu un cerle virtueux : vente d'occasion qui assure la vente du neuf en quelque sorte. Alfa se cherche encore à ce niveau ; quand les Alfa se vendront bien avec des remises trés limitées, les ventes d'occasion seront plus faciles. Mais pour cela, c'est l'image de la marque qu'il faut changer dans les mentalités : un client mieux considéré par le réseau arrangerait grandement les choses, avant de parler qualité du intrinsèque produit. Enfin il y a l'image ET la notoriété : bon nombre de gens ne connaissent pas Alfa. Cela ne vous est -il jamais arrivé que l'on vous demande la marque de votre auto ? Attention, je ne suis pas l'avocat du diable. Pour l'instant, je n'ai revendu qu'une seule Alfa. Cela fut sans problème. Et puis les bonnes remises sur le neuf, j'en ai profité comme les autres. Pour la petite histoire, lorsque j'ai voulu vendre mon Ulysse, je me disais : "facile, un monospace diesel, récent, sous garantie, bien équipé en super état à la cote, c'est du gateau". Deux mois dans la centrale (jounal+net), baisse de prix. Rien, nada, pas un appel C'est la première auto que je n'ai pas revendu moi-même. En un mois, le concessionnaire l'a revendu Il n'y a pas de règles Allez, courage, ton Alfa finira par se vendre @lfistement

...et pour moi la différence entre le monospace et la 159 !! :P

J'avais mesuré la largeur au coudes arrière entre 156sw et 159. Je crois que c'est de l'ordre de 6 ou 7 cms en plus. Ce n'est rien dans l'absolu, difficile à voir à l'oeil nu, mais cela suffit à fermer la porte avec 1 réhausseur et deux sièges bébé Ces quelques petits centimètres m'ont sauvé la vie @lfistement

+1 156 SW/147 (largeur idem GT à priori) = Je ne peux mettre que sièges autos à l'arrière 159 SW = Je place trois sièges auto @lfistement

J'avais le Bose dans ma 156 sw. J'ai le Bose dans ma GTA. Dans ces deux autos, le tweeter avant (et arrière) est factice : dans le Bose, les HP avants (et arrières) sont des coaxiaux et donc le tweeter de portière du deux voies d'origine est enlevé. L'image stéréo est dégradée un petit peu plus dès qu'un passager (passagère) met ses genoux (charmants) entre le point d'écoute et le HP. Je n'ai pas retenu cette option dans la 159. Si je peux me permettre un avis, cette option est une escroquerie. Oui, ça "frappe" un peu plus, mais le grave traine beaucoup ; de plus le hp du caisson, trop petit, sature vite. Enfin, pas de réglage possible du caisson, ni meme d'inversion de phase. Il vaut mieux pour ce prix un autoradio digne de ce nom et un kit deux voies correct. Bien sûr, cette opinion n'engage que moi. Pour être honnête, je n'ai pas essayé le Bose dans la 159. J'ai troqué l'autoradio d'origine pour un bon Alpine et je peux vous assurer que juste avec les HP d'origine, je trouve le résultat bien meilleur qu'avec mes deux Bose précédents. Prochaine étape : ampli 6 canaux, Kit et sub Focal, écran 20 pouces pour les enfants. Dans la 147, cela n'a aucune importance, car mon CD favori, c'est la compil Arese @lfistement

Un jaloux qui aurait craché sur ta belle ?

Allez, t'en fais pas. Moi aussi je pensais galérer pour les vacances, et puis le concessionnaire a bousculé ses RDV pour qu'il puisse changer la contre-culasse, son cache poreux et la vanne EGR juste avant mon départ Dis toi que malgré toute tu es "chanceux" car cela aurait pu t'arriver vendredi, en plein départ @lfistement

Bravo, un V6 de plus :P Encore une victime du virus, hahahahahahah Bien du plaisir @lfistement

Enjoy http://www.italiaspeed.com/2007/cars/maser...coupe/2002.html http://www.italiaspeed.com/2007/cars/maser...ry/gallery.html @lfistement

Bonjour les alfistes. Voici la 159 Ti. http://www.italiaspeed.com/2007/motor_show...ation/2602.html http://www.italiaspeed.com/2007/motor_show...ry/gallery.html A vos posts @lfistement

Bonjour Kilometre. Tout d'abord bravo d'avoir inclu Alfa dans ta liste de choix. Bienvenue aux portes du Virus. Pour essayer de te répondre, dans le désordre : - Ma 2.4 200 consomme en moyenne 8.5l/100, avec 50% autoroute, 40% route, 10% ville. J'ai le pied plutôt lourd quand c'est chaud. - Le confort de cette 159 est royal (malgrés les 18') : elle permet d'arriver "frais" après plusieurs centaines de kms. Je me trouve trés bien assis, dans le silence (subjectif c'est vrai) - A 17000 kms, mes pneus avant sont à peine à mi-usure. (P Zero Rosso en 235/45/18). Je les change d'ordinaire avant d'arriver au "témoin". - J'achète mes Alfas chez un concessionnaire qui se "plie en 4" pour moi (prêt d'autres Alfas, délais d'intervention arrangeants, prêt sur un WE de nouveaux modèles, etc..). Pas de soucis pour moi de ce côté, ce qui ne semble pas être le cas général. Je me sens bien chez mon concessionnaire dont le responsable est passionné de sport auto et moto et je suis sensible à cela <_< . - Pour la fiabilité de ma 159, et pour être tout à fait transparent : le cache de contre culasse (poreux) et la vanne EGR (grippée) sont à changer. C'est tout pour l'instant. Je mets cela sur le compte de la jeunesse ayant acheté un des tout premiers SW produits. (Les soucis d'EGR semblent partagés par toutes les marques) J'ai possédé une 156 sw 2.4 : aucun souci. J'ai une 147 GTA : pour l'instant , hors upgrade usine (gros freins) : RIEN. Je touche du Bialbero :P !! A ta disposition si tu souhaites d'autres précisions. @lfistement

Bonjour les alfistes, après nouveau contact avec mon chef d'atelier favori, il s'avère que, même si uniquement le cache de contre-culasse est défectueux, l'ensemble contre-culasse + cache de contre-culasse est changé. Cela explique les 7 à 8 heures de MO (dépose des arbres à came + paliers, calage de distribution, etc...) Un petit souci qui a de belles conséquences Pour les curieux, le cache platique (gris/rouge) se déclipse tout seul. Ainsi, vous pouvez facilement controler visuelement si votre 2.4 s'épenche plus que de raison. @lfistement

Bonjour, pour être tout à fait honnête, Alfagta tu n'as pas tort sur le fond Je suis le premier à manquer d'objectivité bien que je m'y efforce. Parce que l'on n'a ni la volonté ni le temps d'être un peu curieux et de tout essayer, on juge sur la forme, l'apparence, et pas sur le fond. Toute proportion gardée, c'est un peu comme la peur de l'étranger : on rejette ce qui est différent en s'appuyant sur le seul élément dont on dispose : l'aspect extérieur. Cela s'appelle préjuger. Combien de fois ai-je souri en entendant "Alfa c'est nul" de la part de gens qui n'avaient jamis roulé en Alfa. Je ne te dis pas ce que j'ai entendu quand je roulais en Fiat... Pour conclure, et parce que j'ai posté dans ce topic avec dérision, je fais la promesse d'aller essayer cette auto et de vous restituer mes commentaires bien sûr objectifs @lfistement

Attention : deuxième lien, sauf erreur = logo d'occasion @lfistement

Bonjour Acta C'est peut-être cela que tu cherches ? http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alf...blem::1728.html J'ai déjà commandé chez eux, je n'ai pas eu à m'en plaindre. @lfistement

Réponse de Difaura : " Monsieur, Après renseignement chez Alpine l’interface volant pour votre type de véhicule n’est pas encore prévu en France. Pas de délai précis. Nous restons à votre disposition et vous prions d'agréer nos meilleures salutations. L'équipe Internet " C'est ce que je craignais @lfistement

Je suis bien de ton avis : méfiance Alpine n'a jamais donné le nom du modèle "interfacé" à sa série des adaptateurs KCE XXX ; KCE 159 sonne bizzare. D'autant plus étrange qu'on peut imaginer que ce modèle servirait aussi à la Bréra voire la Croma. Mais sait on jamais. C'est pourquoi j'ai posé la question à Difaura (je leur ai déjà commandé deux interfaces, aucun souci). J'attends leur réponse et vous tiendrai informé. @lfistement

Le bleu lui va trés bien . Je prends note pour la visite au Maroc

C'est le cache de contre-culasse, sous le cache en plastique (gris/rouge), qui est poreux Rien de grave sur le fond, mais à changer sans tarder car ce genre de souci ne va pas en s'arrangeant. Bien sûr, la première dispo de l'atelier est tombée ... pile le jour de mon départ en congés Résultat : je vais promener ma porosité en vacances Et à cinq, je ne le sens pas bien en 147 Allez, j'arrête de vous raconter ma vie. @lfistement

:P