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Christoph

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Tout ce qui a été posté par Christoph

  1. As tu un message d'erreur sur l'ODB avec ce kit?
  2. Oui pourquoi pas, tu aurais un lien? Edit : ça par exemple? : http://cgi.ebay.fr/KIT-PHARES-FEUX-XENON-HID-TUNING-H7-H1-SLIM-55W--/200590201615?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eb41b930f
  3. Salut, moi aussi j'ai eu ce genre de problème. A chaud au démarrage, plus aucune puissance. Le problème était au niveau du faisceau électrique du débimètre, 2 fils étaient en faux contact. Ce faisceau, sur le 2.4 passe près du moteur et chauffe.
  4. Salut, Moi aussi j'ai mis les veilleuses led de chez bluecar. J'ai ensuite mis les codes Diamond White 5000k (marque mishiba je crois). J'ai été assez deçu. Certes l'éclairage est bien blanc sans aucun reflet jaune, c'est blanc de blanc, mais ça manque cruellement de puissance. Quand il fait nuit noire ça va mais à la tombée de la nuit ou sur les routes éclairées on ne voit pas le faisceau. Du coup j'ai remis mes codes philips en 80W avec les veilleuses bluevision. C'est moins blanc mais l'ensemble est harmonieux et surtout ça éclaire! Je ne peux pas faire de comparaison de puissance des White diamond et des ampoules d'origine vu qu'à l'achat de ma 159 elle était équipé en 80W philips.
  5. Salut à tous, Depuis ce Week End mon régulateur de vitesse ne fonctionne plus. Le témoin est bien allumé mais quand je veux enregistrer la vitesse en baissant ou en montant le commodo rien ne se passe. Quelqu'un à déjà eu le problème? Merci.
  6. Salut, Dans mon cas le voyant s'allume et s'éteint de temps en temps. Je suis passé chez alfa, c'est bien un défaut EGR. Le diamètre du trou doit être trop petit. A agrandir donc pour ne plus être embêter?
  7. Ha non je ne suis pas passé chez alfa encore. Il n'y a qu'eux qui peuvent voir ça?
  8. Il est clair que s'il on doit metttre qu'une seule plaque c'est celle à l'entrée de l'EGR. Sinon la plaque de sortie n'empêcherait pas la vanne de s'encrasser, voir l'encrasserait plus vite. Par contre, suite à mon voyant moteur allumé, je me pose une question : Y a t-il une sonde dans la vanne EGR qui détecte les gaz d'échappement? Ou alors est-ce 2 sondes : 1 avant et 1 après la vanne qui mesure une différence de débit des gaz? Dans ce cas peut être qu'il voudrait mieux mettre 2 plaques afin que les sondes mesurent le même débit n'entrainant pas d'erreur sur ODB. Y a t-il de quelqu'un assez calé la dessus? Merci, Christophe.
  9. Peut être qu'effectivement ce n'est qu'une coincidence, je dois passer prochainement chez alfa, ils regarderont ça.
  10. Idem pour moi, une semaine que j'ai posé cette bride en entrée. Plus aucun a-coup depuis. Juste le voyant moteur qui s'allume de temps en temps. Avez vous le même soucis? Niveau conso il me semble qu'elle est légèrement en baisse. Je tourne à 7l de moyenne. Avant pour le même trajet il m'arrivait d'être à 9l. Je ne sais pas si ça consomme moins mais en tout cas la consommation est régulière. Il faut dire qu'avant pour eviter les a-coup je ne roulais jamais sous les 2000tr/min. Maintenant je change beacoup moins souvent de rapport.
  11. Bienvenu le voisin Belle couleur...
  12. Salut à tous, 2.4 jtdm 200: Autoroute avec régulateur à 130 gps (qui fait bien un 138 compteur) je suis à 7,5L. Sinon lors de mes trajets quotidiens, 50% ville 50% autoroute je tourne à 8,3L/100km.
  13. Moi aussi j'ai mis cette bride vendredi dernier. J'en ai profité pour nettoyer entièrement la vanne. Depuis je redécouvre vraiment la souplesse du moteur. C'est un vrai plaisir à conduire. Il faut dire que la vanne n'avait jamais été nettoyée (72000 km) Pas d'anomalie moteur dans un premier temps, puis samedi le voyant s'est allumé pour s'éteindre aujourd'hui. Je n'en connais pas la raison. Sinon une petite question. Faut il que j'ajoute un autre joint? Vu que, après l'ajout de la bride, il manque un joint à l'entrée de cette bride.
  14. Oui j'ai toujours aimé ce rouge :)
  15. Un grand merci à tous pour votre accueil!
  16. Bonjour à tous, Je doit changer mes pneus avant sur ma 159. Actuellement elle est équipée en 225/50/17 avec un indice de vitesse Y. Or, j'ai regardé le manuel d'utilisation et les pneus spécifiés sont en indice de vitesse W. Quel type de pneus avez vous sur les votres?
  17. Merci Phil, ok pour le showroom
  18. Ok, merci alors place aux photos : Et voilà, pas de photos de l'intérieur cuir noir pour l'instant. Christophe
  19. Bonjour à tous, Je m'appelle Christophe et je suis un nouvel alfiste. L'arrivée de ma petite fille m'a permis d'avoir une excuse d'acheter une nouvelle voiture pour transporter tout ce qui va avec l'arrivée d'un heureux évènement! Je n'étais pas parti pour acheter spécialement une alfa, n'en ayant jamais eu auparavant. Mon père vendait sa 159, alors pourquoi pas? J'ai donc racheté sa 159, une 2.4 JTDM 200 sélective en avril dernier. Concernant l'historique de la voiture: Mon père l'avait acheté en 2006, elle avait 14000 km. Il roulait peut avec (uniquement le week end et pour les vacances) puisque je l'ai récupérée avec 60000 km. Elle a aujourd'hui 72000 km et à eu droit cette semaine a une révision complète + distribution. Elle est en très bon état, mon père étant un peu... beaucoup, maniaque. J'en suis super content malgré les petits désagrements du à la vanne EGR et autres fapoteries comme on dit ici. Cette fameuse vanne n'a jamais été nettoyée, mais ça va pas durer, je vais m'en occuper au plus vite et en profiter pour y mettre une bride. Sinon je voulais mettre quelques photos, il faut obligatoirement les héberger sur un serveur style ImageShack? Christophe
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