Aller au contenu

Christoph

Alfistes actifs
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    304

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Christoph

  1. Christoph
    j'ai vérifié, un seul témoin d'usure
  2. Christoph
    Salut à tous, j'ai eu 2, 3 problèmes de démarrage cette semaine jusqu'à ne pas pouvoir démarrer hier. J'ai mis en charge la batterie qui a une tension de 12,5. Moteur en marche la tension monte à 12,8 au ralenti, puis autour de 13,7 V à 2500 trs/min. Ma question est la suivante : l'alternateur fonctionne t il bien? En effet, sur la polo de ma femme, batterie et alternateur neuf, la tension de la batterie monte tout de suite à 14,5V au ralenti. Merci pour vos réponses.
  3. Christoph
    En regardant de plus prêt chez Oscaro, les plaquettes avec 2 témoins sont pour les modèles jusqu'à 12/2007 et à partir de 01/2008 les plaquettes proposées n'ont qu'un seul témoin.
  4. Christoph
    Non, une sélective de 2006. Donc un seul témoin alors, je vais quand même essayer de regarder pour être sur.
  5. Christoph
    Donc Kbass, pour toi c'est 2 témoins : un conducteur (1 plaquette sur les 2) et un coté passager (1 plaquette sur les 2). C'est bien ça?
  6. Christoph
    Il lui manque quand même un convecteur temporel...
  7. Christoph
    Bonjour à tous, je dois changer les plaquettes avant sur ma 2.4 sélective de 2006. Sur Oscaro on me propose des plaquettes avec 1 ou 2 témoin d'usure. Lesquelles dois-je prendre?
  8. Christoph
    Je ne voulais vexer personne, c'est pas ma faute si les BM ont des moteurs anémiques... Nan je déconne, la mec avait surement mis 3 tapis de sol, ou alors sa femme l'a rappelé à l'ordre
  9. Christoph
    De mon coté, j'ai le 2.4 en 200cv, de 2006, full stock, la pire niveau fiabilité y parait.... Maintenant + de 2 ans que je l'ai et 70000kms à son volant. Que dire... du grand plaisir, surtout quand on fait de la route c'est royal! Chargé avec bagage femme et enfant je me souvient encore de la tête du mec en 320d cet été... Un agrément de conduite au top. Sans compté sa ligne... j'ai encore eu un compliment pas plus tard qu'hier d'un propriétaire d'un belle fiat barchetta. Je fais la vidange tous les 15000 et nettoie l'egr une fois par an. Conso moyenne, autoroute, ville 8,5L Donc pour moi, bon choix le 2.4 mais pour tes 20000kms annuels envisage quand même le 2.2JTS ou le Tbi.
  10. Christoph
    Nom de Zeus!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/521242154.htm?ca=12_s
  11. Christoph

    Questions À La ...

    sujet a répondu à un Roazhon de Christoph dans Alfa Romeo 159

    Déjà 2 voyages en montagne et jamais de soucis. Je que je crains le plus ce sont les éventuels coups de portière dans les parkings aux places étroites et poussièreuses à 120 euros la semaine....
  12. Christoph
    Pour info, vu que le topic remonte à la surface, j'en profite pour affirmé qu'après changement du colorstat les fréquences de régénérations sont redevenues normales.
  13. Christoph
    Du lourd, et sympa comme mec.... http://www.leboncoin.fr/voitures/501167028.htm?ca=12_s
  14. Christoph
    Salut à tous, j'ai mon calorstat que commence à donner des signes de fatigue. La température d'eau stagne autour des 80°C sur route et autoroute et atteint difficilement les 90 en ville. j'ai bien sure prévu de le remplacer. Mais depuis cela les fréquences de régénération du FAP sont plus rapprochées, environ tous les 250 km... Est-ce que les 2 phénomènes sont liés? Je me disais que comme la température n'atteint plus la t° optimale l'ordinateur pense que le FAP s'encrasse plus vite (comme ci je ne faisais que des petits trajets) et du coup lance les régénérations plus fréquemment. Ai-je raison? Christophe.
  15. Christoph
    Idem pour moi ami des Yvelines, la mienne est de février 2006 et je n'ai pas de problèmes particuliers. Aujourd'hui elle affiche 120000 km, je nettoie l'EGR une fois par an et roule à l'excelium. Moi non plus je ne l'échangerai pas.
  16. Christoph
    Merci oui je comptais de toute façon démonter la garniture du porte pour être fixé. Je vous tiens au jus. Merci de ton aide,
  17. Christoph
    Salut, j'ai suivi tes conseils et mis du W40 dans les contacts de la portière arrière et de la portière conducteur. Ca n'a pas résolu le problème. Je peux descendre la vitre mais je ne peux pas la remonter tout de suite. Quand j'actionne les platines ou la télécommande j'entend bien le moteur de la vitre qui fait un léger 'tac" comme toutes les autres vitres lorsqu'elle sont actionnées. Je dois attendre un peu, environ 1h et la, tout refonctionne. La vitre descend toute seule quelque temps après un trajet. Par contre je ne sais pas si elle tombe ou si elle s'ouvre toute seule...
  18. Christoph
    Des nouvelles... Le fusible est OK. Et je viens de remonter la vitre avec la platine conducteur sans aucun problème... Je n'y comprends rien....
  19. Christoph
    Bonjour à tous, je sollicite un peu d'aide la! j'ai toujours ce problème de vitre AR droite. Je récapitule: -il y a 2 semaines j'ouvre cette vitre en roulant avec la platine conducteur. Impossible alors de la remonter ni avec la platine conducteur ni avec la platine de la vitre. -Je réussi alors à la fermer avec la télécommande en plusieurs fois. La vitre montait par accoup. -ce week end je décide de voir où en est le problème. Miracle ça refonctionne, montée et descente avec les platines et avec la télécommande OK. -mais hier je retrouve par 2 fois cette satanée vitre ouverte! Je la remonte sans problèmes ensuite. Comment une vitre peut redescendre toute seule?? -Ce matin je prend la voiture, la vitre était bien fermée. -J'arrive au taf et on me prévient qu'une de vitres est ouverte.. Impossible de la remonter actuellement. Mode bache et scotch... Je n'est pas encore vérifié le fusible, je vais voir ça toute à l'heure. Sinon des idées? Cela vient-il du moteur? Merci pour votre aide, Christophe.
  20. Christoph
    MiKL, oui j'ai bien vérifié cela. Après l'avoir baisser avec la platine conducteur impossible de la remonter (la sécurité était désactivée). Idem avec la platine de la vitre, rien ne se passait. J'ai réussi à la remonter avec la télécommande en plusieurs fois. Je n'ai pas réessayé de l'ouvrir pour l'instant... D'autres avis? Merci, Christophe.
  21. Christoph
    Bonjour à tous, moi aussi j'ai un problème avec la vitre AR. Impossible de la remonter avec les boutons. J'ai du le faire via la télécommande en plusieurs fois. La vitre remontait par a coup. Qu'est ce qui casse exactement? Est-ce toujours la même chose? Est cela? http://www.oscaro.com/mecanisme-de-leve-vitre-valeo-850921-3498510-1561-p Christophe
  22. Christoph
    J'ai payé un capteur avant 86,20 euros chez Alfa il y a 2 semaines.
  23. Christoph
    Bonjour à tous, depuis quelques temps je suis "prévenu" d'une régénaration du FAP par une énorme perte de puissance. Etant à chaque fois sur autoroute lors du phénomène, je ne peux plus accélérer quelquesoit le rapport engagé. Je pense que le moteur se met en mode dégradé mais le voyant moteur ne s'allume pas. Ceci ne dure qu'un dizaine de seconde, je retrouve ensuite toute la puissance et le FAP se régénère tranquillement. Cela se produit souvent quand les températures extérieures sont basses. La première fois c'était cet hiver avec -10°C dehors et accompagné d'un méssage FAP colmaté. J'ai eu ce message 2-3 fois durant l'hiver au démarrage. J'avais alors mis en additif de nettoyage de FAP, le printemps est arrivé avec ses températures plus clémentes et le problème avait disparu. Mais ce matin le problème est réapparu. Avez-vous déjà été confrontés à cela? Comme aucun voyant ne s'allume je pense qu'un diagnostique ne me sera d'aucune utilité non? Christophe.
  24. Christoph
    C'est aussi les symptômes de vibration du tuyau de clim par le tuyau d'arrivé de gasoil qui se touchent au niveau du filtre à gasoil.
  25. Christoph
    Et oui pénible ce tapis de sol! Ca m'est arrivé aussi, je passe mon temps à remettre ce fichu tapis en place. Pourtant j'ai des tapis alfa pour 159 avec des trous prévus pour fixer le tapis, mais aucune fixation n'est prévue sur le sol de la voiture...
×
×
  • Créer...