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Christoph

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Tout ce qui a été posté par Christoph

  1. Christoph
    Merci :) je note si je ne trouve pas plus près de chez moi.
  2. Christoph
    Très jolie! J'ai déjà eu en prêt une mito SBK avec ce moteur, il est vraiment très agréable et marche plutôt pas mal!
  3. Christoph
    non j'ai juste les triangles supérieurs en plus des amortos. Hier j'avais passé commande pour la totale, 4 amortisseurs, 4 ressorts, 4 butées, soufflets de protection, les 2 triangles chez Oscar Rot. Dans la journée je reçoit un mail de ce M.Rot : ressorts avants indisponibles, remboursement des ressorts... Du coup j'ai annulé la commande des ressorts arrière aussi. Je ne l'ai changerai donc pas. Ça devait être un signe, moi qui hésitait, comme ça c'est réglé! Pour la géométrie oui c'est prévu. Tu vas ou toi? Car la dernière fois je suis allé chez Nortoto à flins... une calamité, le volant n'était pas droit... Je leur est faire refaire... j'ai toujours un très léger décalage du volant...Je ne parle même pas de l'attitudes des "mécanos" qui accélèrent sur le parking pour rentrer les voitures des clients à l'atelier...
  4. Christoph
    Je dois aussi changer les triangles de suspension supérieurs. Est-ce que je dois tout changer ou peut-on juste changer les silentblocs?
  5. Christoph
    Du coup ça m'aide pas trop!! J'ai quand même bien envie de les changer pour repartir en neuf...
  6. Christoph
    Salut à tous, à bientôt 200 000 kms je vais faire changer mes amortisseurs via mon garagiste attitré. Comme d'habitude je commande les pièces et les fait monter chez lui. Tout d'abord, est-il nécessaire de changer les ressorts? Ils sont d'origine, soit 10 ans et 187000 kms. Aussi, y a t-il des butées sur les amortisseurs arrières? merci pour vos réponses.
  7. Christoph
    Pareil pour moi ça m’intéresse. Sinon Martial j'ai fait faire ces interventions récemment sur Limay (RG Sport Auto) en apportant moi même les pièces.
  8. Christoph
  9. Christoph
    Moi j'ai fait cela aussi. Ça rend pas mal je trouve: J'ai aussi mis ce logo sur les jantes et le volant. Ça donne un coup de jeune.
  10. Christoph
    Tu te rappelle Pascal, la mienne était à 7900€ pour 140000km. Etat impeccable non? J'ai eu une touche sérieuse seulement ... Ton prix me parait très correct. Les beaux jours arrivent, ça va booster les ventes.
  11. Christoph
    D'ailleurs, pourquoi les belges vont à la messe avec une seau et une éponge? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C'est pour l'Ave Maria ..
  12. Christoph

    Alfa Romeo Giulia

    sujet a répondu à un v2b de Christoph dans Alfa Romeo Giulia

    C'est méplat en fait
  13. Christoph
    Salut, oui je l'ai utilisé sur 1 de mes voitures (Super 5GTX) et sur des motos assez agées (CBR1000, CB1300). Je n'ai pas senti sensiblement de changement mais en tout cas aucun souci post Métal 5 observés.
  14. Christoph
    Idem pour mois j'ai commandé les nouveaux logo sur aliexpress (capot, coffre, volant et jantes). Il a juste fallu que j'écarte les pattes des logos de jantes en chauffant. Je vous dirais avec le temps mais pour l'instant RAS.
  15. Christoph
    Idem pour moi. Impossible de me connecter a MES alors qu'avec un autre logiciel comme eurodiag no problème. J'ai fait des essais sur la fiat 500. A la connexion MES demande de brancher la prise jaune alors que j'ai bien configurer avec l'elm. Peut être faut il un autre adaptateur comme celui la https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/lancia-2/adaptateur-jaune-a3-multiecuscan-fiatecuscan-pour-fiat-alfa-lancia.html
  16. Christoph
    Elles durent environ 11 minutes . Tu sentiras la fin de la régé avec la conso qui redevient normal et l'aiguille du turbo qui descend plus lentement. Et oui en 4ème à 130 c'est pas mal. Mais si tu fais régulièrement de l'autoroute tu n'as pas besoin de te mettre en 4 à chaque régé. Le tout est de ne pas interrompre en permanence les régés et de décrasser ta belle de temps en temps.
  17. Christoph
    Avant de faire un régé forcée le mieux est de ne pas interrompre les régés "naturelles" qui se font en roulant. Lors des régés envoi la purée
  18. Christoph
    Salut, pour la deuxième chose je dirais que ton FAP en en cycle de régénération. Du coup je te conseille de ne pas couper le moteur avant la fin la régé. Symptômes de la régénération: -conso instantanée en forte hausse -Pression du turbo qui chute brutalement à 0 au lâché de pédale -odeur de brûler -ronronnement échappement plus fort -léger cliquetis moteur (du coup peut être ton problème n°1 si celui ci n'est pas permanent) Christophe
  19. Christoph
    Elle est très belle. T'as bien fait pour la repro-erg-et FAP. N'hésite pas à dire que tu viens de ma part.
  20. Christoph
    Ho oui bien sur que je me souviens! Tu l'as trouvé ta 159 alors et rosso rubino . Comme tu le vois, tu as été la seule personne à essayer la mienne. Je la garde au final. Le 150cv te convient? A+
  21. Christoph
    Moi je te conseille RG Sport auto à limay. Guillaume le patron est sérieux et me fait toutes les révisions de ma 159. Je lui apporte les pièces...
  22. Christoph
    Salut à tous, Je souhaite pouvoir faire des diags sur ma 159 et sur la fiat 500 de ma femme (en faite juste remise à zero post vidange...). Avec le même ELM 327 et FES je pourrais accéder à mon alfa et à la fiat? J'ai cru comprendre qu'il y a plusieurs version d'ELM d'ou ma question. Merci
  23. Christoph
    Crémaillère, bocal de DA, visse de purge de liquide de refroidissement...
  24. Christoph
    D'obtenir un CT 0 défauts sur ma belle qui a fêtée ses 9 ans!
  25. Christoph
    A voter pour la roche guyon!
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