Rom1CNPE

Sw TI 150ch. Oui surement un injecteur à froid défectueux. On pourra pas le sauver avec un additif performant?

Merci pour les réponses premièrement. Effectivement à froid, le ralentit tremblote, par contre, pas de fumée bleue, mais plus blanche et je dirais que c'est de la fumée de condensation, qui fini par disparaître. Pas de problème dans les bas régimes, haut régimed, pas d'à-coup etc, elle en as dans le ventre la caisse. Puis il suffit de 5 min pour ne que tous commence à tourner rond. Je ferais une video si il le faut. En ce qui concerne le claquement sur le volant moteur, j'ai plus l'impression que ce problème sera résolu une fois, ce claquement à froid résolu. Car à chaud, il n'y a plus rien. Un bi masse qui claque c'est tout le temps? Merci à vous

Merci pour votre acceuil

Oui, au démarrage, ça ne sent pas très bon (odeur de gaz mal brûlé et irritante par contre rien dans l'habitacle). La vanne EGR je peux la trouver où et comment faire quelques chose? Le garage m'a rien dit à son propos? A ce jour, j'ai contacté le vendeur pour négocier avec lui si c'est les injecteurs, il est partant pour prendre la moitié de la facture mais je trouve ça limite. Imaginons qu'il y est le volent moteur avec et je me retrouve avec 1900€ de facture au totale. je souhaiterais qu'il prenne la totalité des injecteurs en charge et limite je prends en charge le volent moteur (pièce d'usure). Bref faut que je le rappel une fois que je fait les travaux machin chouette. sauf que ça va me bloquer la bagnole pour trois semaines alors. Merci pour vos premières réponses.

Bonjour à tous, Je viens vers vous pour avoir des petits avis et parce que je n'ai pas trouvé sur le forum de problème identique au mien. Je viens d'acquérir une Alfa 159 sw TI de 2009, avec au compteur 130 000km ( distrib, vidange, courtois d'accessoire, plaquette fait en juillet). Cette voiture a été acheter il y a maintenant presque 3 semaines, et j'ai découvert un problème, si on peut dire ça (à confirmer) à froid. La voiture claque à froid c'est pas un claquement hyper fort, mais on va dire pas forcément normal. Des fumeroles s'échappe du dessous ou milieu bloc moteur qui puent (gaz mal brulés, irritant) et quand on joue avec la pédale d'embrayage ça claque moins fort (impression de jeu dans le bi masse). Mais dès qu'elle monte en température, le bruit d'amenuisent jusqu'à tourner bien rond, plus de bruit avec la pédale d'embrayage etc... Effectivement à froid un peu de fumée typé blanche mais pas importante en quantitée (style condensation). J'ai vérifié les bougies, elles sont bonne. je l'ai amené chez midas, à la valise rien à signaler. 3km pour arriver au garage, ils n'ont rien détectés. Je l'ai laissé chez un petit garage pour la nuit, ils soupçonnent un injecteur et le volent moteur (dû à la pédale à froid qui accentue le bruit). Voilà voilà, qu'en pensez vous? J'en aurais pour pas loin de 2000€ de frais si tous ça est avéré. Mauvais départ pour une voiture à peine achetée, alors que j'avais une berline 159 à 170 000km jamais eu de problème pendant 4 ans. Merci pour vos réponses.

A celle-ci Comment peut on créer un sujet pour mon problème de TI? a peine achetée déjà emmerdé avec des bruits suspects et une odeur de gaz mal brulés à froid.

Bonjour, Mon petit nom est rom1 et je suis possesseur d'une Alfa 159 sw TI en 2015. J'ai eu une alfa 159 selective pendant 4 ans et aucuns problèmes à signaler, on peut pas en dire autant de la TI. Bref voilà. A bientôt