supernovasuper

Ça dépend, moi j'ai trouvé à ~15€ chez un commerçant online il y a un an et je l'ai commandé

Bienvenue et bonne route pleine de sensations!

Moi non plus j'arrive plus à le contacter, du coup j'ai toujours pas mon aile AV mais.....j'ai pas perdu non plus l'argent :)

Les produits, d'après les photos du site, semblent bon et le noir.....c'est pas un noir de tapettes! Hâte de voir le résultat sur ta console :)

La campagnola est encore utilisé aujourd'hui à cause de sa robustesse et par sa puissance. Encore pleins de gens l'utilisent dans mon bled. La gendarmerie (carabinieri) l'utilise encore

Ok, on a pas la même caisse mais sur la mienne (2006), ça les ferme automatiquement à 30km/h. Regarde ton mode d'emploi......voici un extrait du mode d'emploi de la 159 :

J'aime bien la caravane ;-)

+1 pour titilem Ps: moi aussi je te conseille au moins un 15cv et les prix en ce moment sont bons ;-)

Alors je sèche là.... Sur une 159 c"est ça.

Quand j'avais 15ans (il y a presque 20ans), mes parents avaient une "Alfa 33 Imola" noir identique à celle dans ce lien : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet253561-105.htm Je rêvais de la conduire! On sentait bien le ronronnement du moteur boxer :-D Que des bons souvenirs.....

Maintenant ce serait inimaginable de voir sortir un 4x4 avec le logo Alfa Romeo... Beau morceau d'histoire en tout cas et merci d'avoir partagé! ;-)

Normalement il te suffit de dépasser les 30km/h (très difficile pour une Alfa), pour que le verrouillage s'effectue automatiquement

Joli prix pour une 159! On attend tes photos ;-)

Bienvenue à toi! Prix? Photos?

Voilà monsieur....

Meguiar's aussi a sorti sa collection spéciale optique qui s'articule en trois types de traitements : léger, moyen et lourd. http://www.meguiars.fr/optique

Voici ma solution, simple, économique et fiable : j'y branche mon smartphone (j'ai un support qui se branche à l'aeration) et le son sort par les hauts parleurs (en sélectionnant la sortie AUX de mon autoradio).

Ma batterie actuelle c'est l'ancien proprio qui l'avait installé, et il s'agit d'une 800EN-75Ah. Si la batterie Bosh que j'ai cité plus haut ne semble pas assez puissante, quel batterie je devrais acheter? Une référence? (....sans taper sur les 180€ possiblement :blush: )

Bon, j'ai fait comme ça m'a été conseillé: j'ai mesuré la tension de la batterie après un trajet et au ralenti et ça indique 14V (le multimètre était bien calibré sur zero). J'ai aussi mesuré la tension avec moteur froid (après une nuit entière au parking souterrain) et avec le moteur à l’arrêt cela m'indique 12V. J'ai aussi sorti la batterie du capot pour chercher une indication, un niveau (me permettant de voir la quantité de liquide) et un éventuel bouchon (me permettant de mettre du liquide) mais....rien......la batterie est un bloc noir foncé qui ne laisse passer la lumière même en le mettant en contre lumière. Pas de bouchons non plus. Je crois que je commence à envisager un changement de batterie: j'ai vu une Boch S4.008 (680A - 74Ah) chez le Norototo du coin à 108€....

Merci Fredvr, J'ai pris la mesure moteur à l’arrêt (clé débranchée du tableau de bord), mais bien chaud (je rentrais à la maison quoi).Je reprendrai à nouveau la mesure demain matin, en partant au travail (moteur froid) et au ralenti (une fois arrivé au travail). Le multimètre était à zéro lors la prise mais....je vérifierai à nouveau au cas où.... Tu me parles de la masse mais....il y a juste deux câbles sur la batterie (dont sur un il a toute une usine à gaz d'autres câbles). Ce serait lequel ce câble qui fait office de masse? Est-il relié au capot? Sinon pour le niveau....j'ai jamais vérifié....je vais m'en occuper aussi LOL

non, les cosses ne bougent pas même avec des petits coups d'outils

Salut, merci pour l'aide dans la lecture, en effet j'ai complètement zappé cette deuxième graduation noire Maintenant je sais que ma batterie de 3 ans et demi d'age est toujours bonne :-) J'ai oublié de dire que les cosses sont propres. Du coup, je ne sais toujours pas ce qui s'est passé, et je me pose des questions pour les prochains jours

Merci à tous pour vos précieux conseils! Je viens aux news.... Après ma journée de travail, je reprends ma voiture pour rentrer chez moi (15km) et dés l'allumage (jusqu'à l'arrivé), j'ai eu droit au mode sapin de Noel. J'ai repris la voiture 2 heures plus tard pour aller chercher ma fille et là.........surprise.........plus aucun alarme ou message sur l'ODB ou de voyant : tout est rentré en ordre! Même en effectuant d'autres trajets dans la soirée (...et d'autres allumages), je n'ai plus eu aucun soucis. En suivant vos conseil, après avoir posé l'Alfa dans le parking, j'ai sorti mon multimètre et j'ai essayé de prendre le voltage, seulement que je n'ai pas réussi à lire la valeur car il y a plusieurs échelles de valeurs qui s'interposent. Si cela vous parle, je suis preneur:

J'ai fait...c'était marqué plus haut..... ;-)

Merci Eric, disons que ce matin, en plus d'activer la ventilation (air chaud), j'ai du démarrer aussi la clim afin de désembuer les vitres (je ne l'active pas souvent) et le chauffe lunette arrière : le "fait" est arrivé 10 min après..... Un problème de jus en roulant? En tout cas, ce matin au démarrage du véhicule à froid (titine dort dans le parking souterrain de mon immeuble), n'était pas moins puissant que les autre jours.... Puis, après que le problème arrive (moteur déjà à 90°C), le bruit/accoup de puissance de la batterie lors du redémarrage à chaud était aussi normal que d'habitude.... Ce soir je vais vérifier les cosses ainsi que la tension batterie....