gugu01

Il faut permuter tous les 8000 a10000 km ,pour eviter d avoir des plats est déformations sur le train arriere.

C est la pompe a l huile .

Je suis dans le commerce de détail d'équipements automobiles.

Je l'ai payé environ 40€ chez Fiat avec remise, donc renseigne toi bien avant, je te conseillerai d'allez voir une concession Fiat ou Alfa.

C est correct

Trop d ouverture

L arriere était bon avant plus maintenant

A mon avis ce n'est même pas la peine d'aller le voir, d'après la feuille de géométrie le train arrière est complètement à l'ouest. Je pense que c'est des charlots!! Les pneus arrières vont fumés dans pas longtemps. Le carrossage arrière et le parallélisme sont réglables. Je ne comprends pas comment il t'a laissé partir ainsi.

Par contre il faut changer la pompe sinon tu auras le claquement à chaud, moi la pompe elle a aucune trace d'usures mais à chaud elle claque comme si il y avait un objet dans le carter d'huile. Depuis que j'ai effectué le changement de la pompe , il n'y a plus aucun bruit.

Voila les photos d une pompe a huile 2.4 ref 0055199939

Oui je suis sur , j'ai changéé la mienne , je mettrais la ref

Oui j'ai ouvert la pompe , c'est 2 gros pignon , j'ai une pompe au garage je prendrais des photo Lundi.

Y a pas chaine pour 2.4 ,c est deux gros pingnons

C'est la pompe à huile.

J'avais un claquement a chaud uniquement qui venait plus avant droit carter d huile, j'ai fait plusieurs garages sans résultats peut être poussoir, j'ai changer d huile 5w30 a 5w40 pareil, juste avant courroie faite les 3 corroies poulie damper, je me suis il faut commencer par quelque chose je décide changer pompe a l huile de puis plus rien j ai démonter l ancien rien remarquer voila.

Voila http://www.michelin.fr/pneus/pneu-auto?optionName=brand&brand=alfa Romeo&type=type_2&fromTyreWidget=true#type=type_2&optionName=brand&brand=alfa%2520romeo&fromTyreWidget=true&range=156&model=156&engine=1.8%2520144&year=1997%2520-%25202005

Si le claquement vient plus vers la roue avant droit .cherche pas c est la pompe a l huile

Bonsoir , tof69 si t'est pas loin de Bourg-en-Bresse tu peux passer , je peux te l'enlever.

Pour tomber le carter d'huile il faut soit tomber le berceau soit enlever le moteur , gros boulot .

Il faut enlever une resistance http://fiatecuscan-france.forumgratuit.org/t24p60-tuto-modification-des-cable-elm-14-ayant-des-problemes

Sur une Q4 le reglage est legerement different; AR total +14,AV tolal +10

Il faut couper les 2 cables et inverser. VALEO lève-vitres + moteur est inversée.

C est la pompe a huile

Bonjour les Alfistes . Voilà ,Alfiste depuis pas mal de temps,j'ai possédé une Alfa 164 pendant 16 ans ,et maintenant je suis propriaitaire d'une Alfa 159 SW 210 depuis environ 1 ans , et j'habite pas loins de Lyon . Je suis heureux de faire partie de votre forum.