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clemquadrifoglio

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Tout ce qui a été posté par clemquadrifoglio

  1. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    d'origine tu es à 93 en 3l8 tu passes en 101mm par chemises plus fines
  2. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    a mon avis il veulent pas se faire c.. a refaire une reprog avec l act ; il te montent la configue d'origine et te reflache le calculateur pour le 3l7; l'act nécessiterait de la passer sur les rouleaux et refaire une carto ce qu'ils ne peuvent surement pas faire
  3. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    une chose que je comprends pas et ca m’intéresse car dans la cas de ma future restauration je vais passer en 3l7 on réalèse pas ce sont les chemises qui sont plus fines et permettent de passer des pistons plus gros donc on n'a pas ç rectifier les culasses seul celui intérieur augmente mais l'extérieur des chemises reste le même je vais prendre mon kit chez ahm et le faire monter par contre j'ai bien peur que les injos ne suivent plus car à vu e nez ça va passer à 350 avec un pap de 78
  4. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    VDue penses tu que ceci peut etre efficace? https://www.qwant.com/?q=sonde flexfuel&client=opensearch&o=0:53d056faa8d4013db33c1ef4b5ec7d10
  5. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    Vone m'a pris 540 avec passage au banc optimisé et plein du véhicule
  6. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    + 1 la repro de vone racing est nikel, meme pour un 60/40 selon vdue c'est 30 euros d'économisé par plein. Je pense pouvoir resoudre le problème de démarrage à froid et creant un starter manuel comme sur les anciens moteurs carbu. J'ai trouvé une vanne en silicone de 60 de diam. je vais la mettre sur le circuit d'air. Le problème c'est le démarrage car apres avoir peteé une fois amorcé plus de problème. je vais fermer la vanne presque à fond et apres demarrage la rouvrir. ça prendra 1' mais je pense que cela marchera. apres l'esthétique je m'en fou (elle est blanche), je vois juste que je vais économiser 1500 euros par an
  7. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    certes c'est ce qu'il a modifié mais comment font les vendeur de boitier , ils mettent un truc sur la conduit d'essence
  8. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    Au depart j'ai une carto full éthanol mais avec une optimisation max pour 80% e85 et 20% 98. apres je mets ce que j'ai et la carto s'adapte pour fonctionner normalement(faut une 50 aine de kms pour que cela s'optimise dans le cas de gros changement exple du full au 50/50 mais ça fonctionne bien; il m'a fait une carto"adaptative" apres je suis pas assea calé ^pour te dire ce qu'il a trifouillé; je sais juste que la voiture marche super bien ormis le démarrage à froid. ce matin à 12 en 100% déarrage au 4 coup de démarreur, va falloir que je réajuste avec du 98.que veux tu dire avec le e85 fluctuant c'est pas 85%ehanol et 15% sans plomb?; quoiqu'il en soit c'est tjrs la meme pompe
  9. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    +1 le double allumage est propice à l'ethanol. La voiture marche super bien, seulk les demarrage à froid sont rock and roll; la je suis au 100% c'est plus dur, car elle est règlée pour du 80/20; au pire j'adapterai avec plus d'essence pour le froig, car ça reste super rentable; je me deandais coment font les vendeurs de boitier , mettent-ils une sonde de rechauffage comme sur les diesels; je seche je suis pas assez compétent mais je sais qu'il faut pas grand chose, une sonde qui chauffe?.....
  10. clemquadrifoglio

    Kit Ethanol Sur Un Twin Spark

    j'ai recemment fait reprogrammer ma 147 1l6 ts à l'ethanol. Ayant un nouveau taf avec 80 kms AR la question du a&zout ne s'est même pas posée(je sais j'ai la fibre écolo, et surtout les envolées lyriques d'une essence.. c'est un peu come comparer Bouba à louis Bertignac...mais y en a qui aime je repecte, sans cautionner..) J'avais prévu d'aller cher LR performance, mais Albi....et 2 mois et demi(ils sont bon donc délais..); alors j'ai cherché et suis toimbé sur la succurssabloe de Vone Racin à st jean de Vedas; vone quyi avait préparé ma gta. Ils ont fait la repro puis ont réajusté (normal il avait pas encoire fait sur la 147). la repro est correcte oteur onctueux, conso correct -35 euros par plein...; seul subsiste le démarrage à froid qui reste un pàeu caproicieux. L'alternative est de mettre plus de 98 à mesure que les températures baissent. je voudrais savoir ce q'utilise les fournisseurs de boitiers type bio motors pour palier à ça car eux démarre bien. a t-on la possibilité de ettre un réchauffeur de carburant comme sur les diesels ou une sonde car une fois demarré y aplus de problème donc oui ça fonctionne tres bien sur un ts donguigui reste le démarrage à froid...merci aux aroanautes de nous aider
  11. clemquadrifoglio

    Présentation de ma Giulia Véloce

    oui car il travaille pas sur toute la longueur maintenant je pex pas te dire combien de moins
  12. clemquadrifoglio

    Présentation de ma Giulia Véloce

    ok mais jambe de force qualibrée pour du ressort d'origine; donc ton amortisseur va travailler que sur une partie de sa longueur; ça fonctionne mais pas aussi éfficace que si tu as des jambes courtes ca n'empeche pas que ta tenue de route soit meilleure et que ta direction soit plus précise; c'est juste que sur mauvais revètement ça va metre desagreable
  13. clemquadrifoglio

    Présentation de ma Giulia Véloce

    +1 car ca talonne les amortisseurs ne sont pas fait pour
  14. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    cest fou qu'un abonnement annuel de 38 roros a ufc que chosir peut faire ; perso j'ai reglé une affaire de 8 ans avec la benepe en 3 semaines; et chez nous lres i njures on dit pute borgne.... a vous de trover pourquoi!
  15. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    décrié quand tu vois comment le v8 holden ecrase dans les courses austaliennes...(savent faire des blocs)mais ça hurle pas comme un busso même si ça envoie fort
  16. clemquadrifoglio

    AR 147 Gta Boisseron

    Vu chez mon mécano 1 47 GTA Rosso pour distri originaire de Boisseron Chercher coloc pour ballade et circuit ledenon et plus ....café parlote....
  17. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    p..... c'est quand même beau en nacre; j'en ai les f.... qui font bravo!
  18. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    Le Holden a des possibilités les australiens sont forts; mais t'auras pas les envolées lyriques d'un Busso....
  19. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    Tu as beaucoup de problème avec ton augmentation de cylindrée, apparemment tu aurais mieux fait de commander les pièces et les faire installer par ton mécano; mais tu peux pas savoir. Maintenant en dernier recours téléphone à un motoriste, si tu veux Escuret à Montpellier, il coule les moteurs et a préparé l'Alfa de Delmas; si quelqu'un peut te le sauver et le faire tourner rond c'est lui; après des autres magiciens y en a mais je les connais pas. Pour info y a une 3l7 à Sommieres en 147 et la nana envoie grave, j'ai pas encore eu l'occasion de l'aborder; comme quoi le système fonctionne tout dépend comment c'est monté et des branques y en a partout et c'est jamais leur faute. Appelle ça ne ange pas de pain si tu veux.
  20. clemquadrifoglio

    Connaissez vous ces visses là ?

    c'est des vis torx avec trou à l'intérieur le jeu de clés doit valoir 5 euros
  21. clemquadrifoglio

    Décalage distribution

    tu avais raison, j'ai réussi à avoir le poids du VM qui se situe à 8,083kgs, ce qui veux dire que le valéo en présentation à 13kg était vraisemblablement un bimasse comme l'a souligné un aronaute de 2L4; j'espère que pour la ref c'est pas le m^me bordel. Qu'oi qu'il en soit c'est ganer 1,7 kg avec un vm neuf, ça ne peux que préserver la bv qui est réputé fragile tout en gagnant qu'elque dixièmes à l'accélération.
  22. clemquadrifoglio

    Décalage distribution

    cela fait 2k5 soit 314 kgs sur le 1er rapport et - 141 sur le second rapport; je prends quand m^me. ceci dit ca fait lourd pour 8kgs; les poids de muscu doivent être moins calbrés....ou j'avais une faiblesse ce jour la quand je l'ai déballé du carton; bah...je calculerai quand je le remplacerai
  23. clemquadrifoglio

    [Languedoc-Roussillon] Sortie Piste 11 ou 12/03 LEDENON

    y en font pour les sièges bacquet?
  24. clemquadrifoglio

    Showroom de GTA 3.7

    un rs6 avec un v10 lambo....c'est fou les allemands ils ont besoin de puissance sur la R8 allez je te pique le lambo. après on va encore me traiter de parti pri lorsque j'affirme que les pur sang italien galopent plus vites que les chevaux de traits allemands...(non j'ai dit chevaux pas bourrins!)
  25. clemquadrifoglio

    Showroom De Clem

    Bonjour, enfin je me lance sur le shworoom Ma premiere qui m'a fait chavirer du flat 6 au biscone fut une 155 2,5 td, acheté par hasard et une histoire d'amour est née 160000 kms refaite à neuf en carrosserie par un pote et peinture de 8c (introuvable faite par beau papa comme cadeau de noel (achat en septembre) puis changement amortisseur par koni sport reglable (mme à 0 c'est trop dur) jantes 17 en 205 40 et boitier potentiomètre + 30 CV Des misères pas prévenu qu'il fallait changer la courroie accessoire; résultat une poulie damper et une chauffe(on y reviendra); pouilie refaite sur mesure 800 euros par un spécialiste une fois remontée j'ai fait 500 kms ; sort de la vidange Alfa; j'ai 2 soupapes qui sont descendues; car la chauffe avait fait mouvais ménage entre la pastille en acier et les soupape en alu Donc changement de moteur tombé sur une perle rare de 90000kms chez giglio; cassé de tirelire! 3 mois après j'en ai profité 1 mois et j'ai du la revendre car les dépenses occasionnée était un gros sujet de discorde avec ma moitié le comble c'est mon voisin de la rue à coté qui a achetée ma bombinettev2600 euros ; car le moteur remis avais les compression d'un neuf , et avec le boitier... donc avant que le voisin ne la passe dans une mare( ça inonde le vidourle); je suis passé ts les matins et les soirs devant mon ex pour aller bosser!!! quand une femme vous jette le mauvais oeil....
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