Vespi56

Même en 2 RM, la Ti a une tenue de route hallucinante.... Maintenant 2 vrais pilotes pourraient en dire plus entre les 2 concurrentes... pas impossible qu'un pilote pro préfète une série 3, perso je suis un conducteur moyen et je préfère les réactions sur bosses d'une 159.

Ok pour les électriques, il est vrai que tu es "bien" placé... Perso je suis prêt à lâcher ma caisse pour aller au boulot, mais tant qu'il n'y aura pas un bus qui passe toutes les 10 min et surtout qui ne s'arrête pas dans tous les villages, ben....

Oui, mais en proportion, il n'y a pas photo entre une série 3 et une 159... Discussion il y a 3 semaines avec mon plus gros fournisseur, un très gros loueur français.... Arrêt des 159, ils ont trop eu de problèmes avec... Sûrement qu'ils sont tombés sur une mauvaise série!.. Les 2 dernières que j'ai vendues (dont la mienne), ont eu droit à un roulement de boîte et des injecteurs.... pas de bol non plus.... Aucune série 3 en retour, même s'il est tout aussi débile que je n'en aurai jamais une en panne.... Je ne parle pas de 2 ou 3 voitures, mais en dizaines.. <_<

Quelle vision pessimiste! Plein de voitures électriques en panne???? Alors tu es dans une région vach'ment en avance alors? Comment se fait-il alors que tu ne vois que des diesel qui crachent de la fumée noire? Parce que même en Bretagne, on est déjà presque tous équipés de Filtre à particules! Faut arrêter vos conneries anti-diesel, vous n'aimez pas, OK. les essence ont aussi leurs polluants, mais les études médicales sont aussi dirigées.... quant tout le monde repassera à l'essence (et je ne suis pas contre), ben on re-balancera des études contre les pollutions de ces moteurs.... C'est un peu comme le lait, c'était la panacée pour les gosses après la guerre, là on essaie de le remplacer par le soja, puis bientôt on va se rendre compte qu'on n'a pas mieux.... (Et je connais le sujet! ). la France est encore un pays très rural, donc les bagnoles, on ne peut faire sans. la population comme l'économie. Bien sûr. Même si les bobos parigos hurlent le contraire...

Ce sujet me plaît! J'ai l'habitude d'essayer toutes les voitures que j'achète (pour le garage, pour ceux qui ne me connaissent pas). Donc voilà ce que j'en pense, après plusieurs dizaines de 159 et série 3 essayées. En 4 pattes, parce que je n'achète que des voitures de fonction... La 159 a pour moi le meilleur compromis confort/tenue de route que je connaisse.... Elle tient hyper bien la route et passe aux meilleures vitesses dans les virages que je connais bien. La 3 est plus sèche en détente. Et plus basse aussi pour les vieux comme moi pour s'y introduire. La 159 a un look aguicheur, hyper sexy avec l'avantage qu'on n'en croise pas à chaque coin de rue, en Bretagne en tout cas. La BM a une image de marchand de frites, de dealer et de braqueur, mais on éprouve aussi beaucoup de plaisir! Suspensions moins élaborées, mais poids beaucoup moins élevé, et rendement bien meilleur. Moins de sensations, car plus silencieux (sauf à froid), donc on ne se rend pas bien compte des perfs, même en 177 ch, pourtant çà avance fort. les consos sont tout bonnement imbattables. Mais la grande différence, c'est la fiabilité, oh on trouvera toujours des contre-exemple avec le copain du beauf du voisin qui a eu une panne, mais franchement c'est la marque avec laquelle j'ai le moins de problèmes (le pire étant Audi depuis des mois.....), avec Volvo. Et puis tenue à la côte, no comment, c'est le jour et la nuit. Compétences réseau idem. Une BM à 200.000 km, çà se vend le jour même. Une Alfa à plus de 100.000, il faut s'accrocher ou la proposer à des prix ridicules...

Coucou le pirate! 2 bien belles Alfa, la config de ton GTV est vraiment sympa! Pas eu le temps de mettre des répétiteurs blancs? Quant à la 159, tu sais ce que j'en pense!....

Voilà, il n'y a malheureusement pas un seul prix pour exactement la même voiture... Il y a une côte Argus et une seule, mais plusieurs côtes non officielles, mais elle ne suffit pas. Elle doit être corrigée par le prix de marché. exemple, une laguna 2 se vend sous la côte, une Audi se vend facilement 5.000 € au-dessus de la côte. certains vendeurs ont du mal à appréhender cette "valeur de marché", notamment ceux qui s'occupent du neuf, donc en tant que particulier, c'est sûr qu'il est difficile de s'y retrouver! C'est ce qui fait la difficulté, et le charme, de ce métier, vendeur et pire encore, acheteur d'occasions. Sachant que le marché peut évoluer très vite, ce qui était vrai il y encore quelque mois ne l'est plus aujourd'hui! Il faut être hyper réactif. Pour revenir au sujet, c'est sûr que l'état est hyper important, une voiture nickel ne se brade pas, elle part beaucoup plus facilement. L'entretien est important aussi, de préférence chez le constructeur, la garantie (il y a une multitude de garanties qui ne se valent pas), la proximité de gros entretiens, la région de vente, etc.... D'où une multitude de prix!!!

Ne te fie pas aux gens qui te donnent les ultra-mini prix... Tu en trouveras toujours un qui l'aura acheté 5.000 €.... Déjà, c'est une sélective ou une distinctive??? Parce que çà change tout.... A l'opposé, j'ai vendu la mienne sélective 150 SW noire avec pas mal d'options il est vrai, 2007, 16.500 € et çà s'est battu pour l'avoir, un m'a proposé 17.000.... En avril il est vrai, le marché a changé un peu sur les 159, plus personne n'en veut, à part sur ARO évidemment.... Tu es de quelle région, aussi, çà compte! Regarde les annonces similaires sur le grand quotidien de ta région, fais une moyenne avec le bon coin, çà te donnera un juste prix....

Même ceux qui ont de grosses caisses mais sans réussite sociale! Bling-bling, c'est comme çà qu'on dit?

Le lieu et le programme me plaisent beaucoup... Par contre, tu n'as pas trop parlé de nourriture... Sérieux, penses-y, c'est pas si facile qu'on le pense à gérer, mis à part le premier pique-nique où les gens peuvent ramener leur glacière... Tu veux de l'aide comment?

Euh.... j'ai pas tout suivi! C'est toujours sur la Pentecôte? Partant....

Tu n'es plus dans l'auto????

Juste à Apigné? Bon, on reverra les voitures alors!!

Le normand a perdu son nord? Vous avez été à la brocante??

Beaucoup de belles choses, çà fait plaisir à voir, il y en a pour tous les goûts!

Y'a pas plus de monde??? Olivier, il fait quoi??? Bruno??? Bon, déjà, Kathy n'est pas là, c'est une bonne chose!!

J'ai roulé plusieurs 166, en 16, 17, et 18. Pour moi, le meilleur compromis confort/tenue de route, c'est le 17"! Déjà en 18", c'est sur-dimensionné, le châssis n'est pas prévu pour.... Bonsoir à Bouxwilller!

Ou là... une maîtresse, on ne la voit pas tous les jours, par définition, donc sois patient!...

Enfin, c'était en 2010... Tu es d'où, exactement?

Ahgrrrrrrrrrrrrrr, la Petite Pierre... dire qu'on a fait un meeting à Lichtenberg il y a peu.....

Ben oui, il faudra que je fasse çà, Gillou! Non, désolé, plus de place, Richard, sans compter que je compte éventuellement remplacer le zaf par une fritterie, donc à mettre au chaud aussi!!! :unedent:

Oui, tu as raison pour l'eau qui stagne où il ne faut pas (pas sur le toit, effectivement! ), mais le stockage aussi doit être le moins humide possible... Alors dans le 44, je ne sais pas trop, mais il est clair que dans le 56, même dans les terres, l'humidité remonte en fin de soirée, même en plein été.... Heureusement, mon garage est chauffé.

Qui va à la brocante?

Très bel état, cette Croswagon, bravo pour les jantes! (Incroyable, le petit a parlé de Romeo cette aprem, il s'en souvient!!! Bises chez toi)

Sauvable, oui, elle l'est toujours, mais pour 6.000 € mini-mini... 10.000 serait plus proche. Le verde pino est sain, dur de faire mieux, quelques points dans le berceau moteur à revoir cet hiver, mais ailes, bas de caisses et entourages de vitres super sains, c'en est même étonnant vu les routes qu'il parcourait (44 bord de mer). Juste une peinture neuve il y a 3 ans. Et pas par-dessus la rouille, comme les 9/10e des inox en vente sur le mauvais-endroit.... La clim était a priori en option mais seulement à partir de 78, donc les 2000 L, contrairement aux 2000 (76-78).