Alf77

Cassé quelque chose en faisant la vidange, hum, ça se discute, à part le bouchon du bidon d'huile, je vous pas ce que tu vas casser, le cric pour mettre la voiture sur cale? (z'etes trop drôle) Faire travailler les gens OK, mais de là à payer une fortune pour changer de l'huile zob...

J'en pense que tu devrais passer au V6 simplement

Oui, d'origine <_<

AmènE

Je monte la voiture sur cales, je me coucher dessous, je dévisse le bouchon de vidange, je récupère l'huile (pour l'amener à la déchèterie), remet le bouchon en changeant le joint, change le filtre à huile (air et habitacle une fois sur deux) remet de l'huile (achetée au préalable)etc... <_<

Je viens testé (enfin on pourrai dire retester) le 2.5l, et il est vrai qu'il est pato, mou, pour ça peut etre que tu n'as pas le même ressenti que moi Gillou, de plus en boite auto

Ou ressentir les vibrations dans les pieds (pour le JTD) et dans les coeurs (pour le V6)

Aux supermarchés?

Moi j'ai tout viré, ça ne regarde pas les voleurs pour cambriolage ce qu'il y a sous le capot. Steph, tu sais pourquoi il n'y avait pas écrit JTD avant? Car ça s'entend et se snif suffisamment pour ne pas l'écrire en prime

Vous avez vu cette ligne, trop magnifique en tout cas, superbe intégration à la carrosserie

AmènE

Donne tes sources, ça va me faire rire <_<

laids

Passer au V6 (si si, moi je l'ai fait)

Essais dans la boite à gants, mais aucune garantie

Pourtant moi j'ai lu dans un topic que la 166 n'est pas joueuse Faut la connaître et savoir l'exploiter...

OSEF, t'en que tout le monde comprend, Boula, c'est pour quand le correcteur automatique, pour ne froisser personne?!

Moi je dis amène aux gens avec qui il ne sert à rien de discuter, tu vois quand ça tourne au langage de sourd, que l'interlocuteur ne cherche pas à comprendre. Vivement qu'ils nous construisent des camionroutes

Amène...

HS ON: Attention, des fois elle pique HS OFF

J'en sais quelque chose http://mextark.net/images/Alex/block2.JPG bon courage

Angélo, t'es rigolo Il est plus facile pour toi, avec tes CV et ton poids plumes, que nous, en camion chargé à plus de 30 tonnes, de ralentir un peu, pour ensuite doublé, non?! Ben change de voiture Les routiers, la route c'est leur métier, point barre

http://fr.youtube.com/watch?v=5n5t8wgcAU8&...feature=related

pour la mienne 240€ avec 40% de réduction, alors sur un poêle à zoute, aucune idée...

Si le compte tour monte mais pas l'accélération, c'est simplement l'embrayage <_<