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EtienneSoissons

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Tout ce qui a été posté par EtienneSoissons

  1. EtienneSoissons
    Effestivement, je n'ai pas de reprog, et j'ai des pneus 205/16" : ça doit jouer aussi, favorablement par rapport à des pneus plus gros. Et je mets du Gazole Excellium. Sans trop savoir si je me fais arnaquer ou pas...
  2. EtienneSoissons
    L'arrière-plan, c'est la maison de vacances en Auvergne, une ancienne ferme à laquelle toute la famille tient beaucoup. Effectivement, ça constitue une bien belle image de fond pour réussir une photo Le cadran solaire est en lave émaillée, orienté comme il faut et donc fiable... quand il y a du soleil !
  3. EtienneSoissons
    Soit le bienvenu ici ! Pour moi, ça fait 4 mois, et je ressens exactement la même chose
  4. EtienneSoissons
    Bienvenue ! Jolie voiture
  5. EtienneSoissons
    Ben euh... moi j'aime bien ! Faudrait voit à la lumière du jour.
  6. EtienneSoissons
    Bon alors, les voitures que je vais vous présenter ici ne sont pas les miennes : j'aimerai bien, mais... Vous allez comprendre ! Voilà le genre de voiture qui me fait rêver: Ferrari 250 GT SWB. La 250 GT Lusso, une pure merveille d'esthétique !!!! Voici maintenant quelques 275 GTB en pleine action : Une 250 GT LWB dite Tour de France : Une petite Lancia Fulvia bien sympathique : Toutes ces photos ont été prises en avril dernier au circuit de Nevers Magny-Cours, ou était de passage le Tour Auto : un vrai bonheur de voir rouler toutes ces vieilles gloires sur circuit ! Et je vous garanti qu'elles ont encore beaucoup à donner, question spectacle ! Le parking aussi était sympa : Oh la jolie Fiat 500 !!! (Quoi, vous voyez autre-chose, vous, sur la photo ??) C'est aussi ce jour-là que j'ai pris le volant de ma 156 pour la première fois (elle ne m'appartenait pas encore), et je roulais encore dans la Stilo ci-dessous, que j'adorai : (La Stilo, c'est la noire, hein ! Vous aviez repéré ;-) ) Bref, ce fût une très belle journée !
  7. EtienneSoissons
    Petit bilan conso après 11 000 km parcourus avec mon SW 2,4 Mjet 20v 175 ch : Lors des AR boulot, sur route à 90/110 km/h, moyenne j'ai fait trois fois de suite 1 000 bornes avec 60 litres. Calcul facile : 6 l/100KM. Et lors de mes vacances d'été, j'ai parcouru 4150 bornes, souvent chargé, avec un ou deux vélos sur le toit, pas mal d'autoroute et des routes de montagnes (col du Galibier, un régal !) : 273 litres consommés, soit une moyenne de 6,6 l/100 km. Je trouve ça très raisonnable dans l'ensemble. Surtout qu'il serait sans doute possible de faire mieux, mais pour cela, il faudrait résister au plaisir d'entendre chanter le moteur en sortant des ronds-points ou des virages. Et ça, c'est impossible !!! A noter : l'ordi indique systématiquement 1 l/100 de moins que la réalité !
  8. EtienneSoissons
    Super, merci pour tout ! Vais donc sans doute me lancer un de ces jours... dès que j'aurai un peu de temps à y consacrer. En effet, quand j'ai du temps libre, je le passe en grande partie sur... mon VTT. Ce qui peut donner une Alfa qui ressemble à ça : Bon, les 6 ne sont pas à moi : en temps normal, il n'y en a qu'un seul, et plutôt dans le coffre !
  9. EtienneSoissons
    Et voici donc la deuxième 156 Verde Brooklands du forum !
  10. EtienneSoissons
    Ok, merci pour les infos ! Je crois qu'elle chauffe normalement vite, mais n'ayant pas FES, je ne sais pas si elle atteint la bonne température. Je vérifierai ça... Encore deux petites questions tant que j'y suis : - mon pommeau de vitesse étant usé, je l'aurai bien changé mais je ne sias pas comment m'y prendre, et si c'est faisable à la maison (je ne suis pas très bricoleur...) ou s'il faut passer chez le pro. - d'autre-part, j'adorerai avoir des compteurs à fond blanc, et je vois qu'on en trouve assez facilement dans les annonces. Mais même question : est-ce compliqué à changer ? Et le kilométrage de la voiture sera-t-il conservé ou faut-il brancher une valise pour le remettre tel qu'il est ? D'avance merci !
  11. EtienneSoissons
    Alors, puisqu'il y a un "club des 175" (dont je suis content de faire partie), quelques petites questions : 1) ma température d'eau reste constament fixée entre 50 et 70°C ; le chef d'atelier de chez Alfa prétend que c'est normal : vrai ou faux ? Y a pas un problème de calorstat, derrière ? 2) lors des révisions, le changement du filtre à huile pose-t-il problème ? Pour moi, le mécano (Feu Vert) a d'abord pensé être obligé de démonter le catalyseur (vu d'en dessous) avant de finir par réussir à se frayer un chemin par le dessus, avec une double rallonge sur sa clé. Un beau bordel, mais il a réussi (merci à lui !) Et enfin, 3) Vous aussi vous frottez au sol partout ? La plaque plastique sous le moteur est légèrement déformée à l'endroit de l'échappement, et dès que la route est un tout petit peu bombée, ou dès que la suspension s'écrase un peu, ça frotte. Pas dramatique mais guère agréable... Merci d'avance pour vos réponses !
  12. EtienneSoissons
    Pour moi, c'est bien la même couleur que celle de Leju. C'est juste que ça ne ressort pas pareil sur les photos, question d'éclairage. Je ne pesne pas qu'il y ait d'erreur. En tout cas, j'ai pris chez Alfa un stylo de retouche en Verde Brooklands, code 244, et ça correspond pile-poil à ma teinte (heureusement !!)
  13. EtienneSoissons
    Il n'y a qu'à demander : Convaincu ??
  14. EtienneSoissons
    Salut ! Alors vérification faite, il s'agit bien du Verde Brooklands, code 244, celui des versions Crosswagon... et de la Maserati 3200 GT ! Et tant-mieux si ça en fait une voiture rare !! Si je l'avais acheté neuve, j'aurai sans doute choisi une autre couleur, mais j'apprécie quand-même. Ben oui elle est bien !!! J'ai même fait exprès de rechercher une version Distinctive, sans intérieur cuir : le cuir, c'est beau, mais je n'apprécie pas son contact. Le garnissage Alfatex me convient parfaitement, le le trouve visuellement classe et très agréable au toucher.
  15. EtienneSoissons
    Et voici maintenant quelques petites photos de l'intérieur : La voilà en compagnie de "sa voisine" ,en la voiture de mon voisin, que j'aime aussi beaucoup (je sais, je sais, tout le monde n'aime pas...) : ... et la passation de pouvoir avec mon ancienne Stilo (une 1,9l 16v Mjet 126 ch) : A bientôt !
  16. EtienneSoissons
    Bonjour ! Alors voilà, je vous présente donc ma 156 : La V6 est en page 13 ! C'est une 2,4 l JTD 20v de 175 chevaux, couleur Verde Brooklands. Elle est de 2005 et affichait 165 400 km lorsque j'en ai pris possession en Avril dernier. Elle a aujourd'hui 176 000 km et fonctionne à merveille ! Bien-sûr je suis absolument fan de son esthétique, mais je suppose que ça, tout le monde s'en doutait !
  17. EtienneSoissons
    Salut ! Alors voilà, depuis le mois de mai dernier, j'ai le bonheur de conduire cette belle sw 2,4 JTD 20v de 175 chevaux. Je disposais avant une Fiat Stilo 1,9 Mjet 16v 126 ch dont j'étais très content, et dont j'appréciais beaucoup le moteur (puissant, coupleux et très sobre) mais je commançais à avoir très très envie d'entendre quelque-chose de plus agréable à l'oreille, sans pouvoir me permettre un moteur essence (30 000 km par ans...). C'est donc ce qui m'a fait craquer pour une 156, et après 11 000 km parcourus à son volant, je n'ai pour l'instant aucun regret. Le but est parfaitement atteint : sonorité franchement agréable (pour un Diesel, bien-sûr), consommation très raisonnable (6 l/100 réels) en moyenne et la voiture a une pêche réjouissante ! De plus, elle est nettement plus confortable que l'était la Stilo, et aussi que ce que j'imaginais ! Et puis... qu'est-ce qu'elle est belle !!!
  18. EtienneSoissons
    La mienne a 176 000 km. J'espère bien la mener... aussi loin que possible !
  19. EtienneSoissons
    Bientôt des photos en couleur dans la section adaptée... en attendant je fais durer le suspens !
  20. EtienneSoissons
    Bonjour tout le monde ! Voilà, je me présente : Etienne, j'habite Soissons et je roule depuis Avril dernier dans cette jolie 156 sw 2,4 20v : Elle est de 2005 et affiche aujourd'hui 176 000 km. Elle succèe à deux Punto JTD et une Stilo Multijet 126 ch dont j'étais très content. Mais j'ai fini par craquer, rien que pour le plaisir de profiter d'un cinquième cylindre. Et je ne regrettes pas ! Me voilà donc atteint par le virus Alfa-Romeo, et pas qu'un peu ! Je vous la présenterai plus en détails très bientôt sur le showroom ! A bientôt !
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