grego77

Hello à tous, Bon l attelage est commandé, maintenant vont se poser les questions pour tracter... Alors aux possesseurs de 159 (120ch 8v), vos experience et conseils en matière de tractage de caravane sont les bienvenus...

Je relance le sujet, au cas où... Futur possesseur peut être d'une vieille Eriba, je vais devoir tracter pour la première fois avec ma 159 SW 8V 120ch (reprog)... Alors, experience et conseils sont les bienvenus..

Je n ai desseré que les 2 du bocal.

Bon finalement ca a l air mieux! par contre en purgeant le circuit, j avais deconnecté les 2 durites, et j en ai pas fais gaffe, mais visiblement j ai pas mal d huile qui s est échappée dans le compartiment moteur, et ca pisse en dessous... J espère que ce n est que ca, car en revenant de faire un tour, j ai vu une belle trainée sur l emplacement où est garé la voiture

cà y est, bocal et huile changés, pas vraiment l impression que cela ai changé quelque chose. Je verrais tout à l heure en prenant la voiture. Mon bocal avait l air ok, je l ai secoué et pas de bruit dedans. Je pense qu il y a déjà eu une intervention de ce côté là, car je n avait pas les mêmes colliers sur les deux durites!...

Hello, bienvenue, moi aussi je suis du 77 Gretz armainvilliers.

104 000km

Non plus j ai vérifié.

Non aucun bruit même dans les ron point! Après je psychote peut-être avec toutes les merdes que j ai eu!

Dernière question, j ai l impression que ma voiture se balade en ligne droite, lorsque je. Tourne légèrement le volant à gauche et droite j ai l impression qu'il ne se passe rien! Le changement de bocal et de liquide pourrait régler le problème? À part le bruit de volant à l'arrêt, pas d autres bruit de direction en roulant

Quelqu un aurait un tuto avec photo ou shéma pour debrancher cette fameuse durite?

Bon, je n ai acheté qu un bidon de 1l, j espère que ca ira :-( Je vais vider a la seringue, puis braquer les roues de butée à butée..

bon juste pour decoler les roues du sol, je vais prendre mon cric hydraulique, et le cric de la voiture...

Ok bon j oublie mon idée à la con... Faudrait juste que je trouve un deuxieme cric hydraulique, je serais plus rassuré...

qielqu'un aurait une idée de la charge du véhicule sur une roue avant?.... en fait je pensait utiliser ce genre de truc http://www.castorama.fr/store/Chariot-Rolly-avec-plateau-tournant-200-kg-prod7360012.html?navCount=2 pour faire tourner les roues moteur à l arret...

Oui je sais pour la pompe, c est pour ça que je voulais le faire 3 fois.du coup, faut que je rachète un bidon... Bon je vais voir si je peux m arranger à lever la voiture. Par contre juste en touran le violant moteur a l arrêt on arrive à vider entièrement le circuit? Je vais voir si je ne peux pas poser les roues sur un élément tournant...

Bon ca y est, bocal commandé 43€ ttc, huile reçue, y a plus qu'à! Par contre je vais avoir un soucis pour travailler sur chandelle. Du coup je pensais travailler moteur tournan en mettant toujours de l huile! Je vide le bocal, je rempli d huile neuve, je manœuvre un peu, je révise le bocal, je le rempli. Pensez vous qu avec 1l j aurais assez pour cela?

j espere juste entendre ce petit bruit...

cool, merci.

je voudrais etre sur de ne pas mettre de bulle d air dans le circuit

Non de mémoire je n avais pas ce probleme avant ma distri, la voiture à 100 000km. A part une direction assez dure, masi ca c est le signe des 159! Je pensais vider mon bocal avec une grosse seringue, mettre du produit neuf, tourner le volant de butée à butée moteur tournant, revider le bocal, re-remplir, recommancer 1 fois. Ainsi je pense que le circuit neuf sera rempli du liquide neuf...

et question bête, du fait que je n avais pas se problème avant mon gros souci de casse turbo, et que l on ma refait la distri pompe a eau et tout le tintoin, est ce que la courroie d accessoire, trop sérré, ou pas assez, pourrait générer ce problème de vibration dans le volant?

dans plusieurs commentaire je lisais qu il y avait un problème sur le bocal, et qu il aurait était modifié! masi je ne suis pas à une connerie pret..... je pense que je vais commander le bocal, et le liquide, 1litre suffit pour le changement en comptant le fait que je vais purger le circuit de l ancien liquide?

Et le bocal a été modifié depuis ceux d origine?...

Je relance.. Je voudrais savoir s il y a moyen de resserrer les colliers des soufflet?... je pense que le mien fuit un peu...