buch

Je vais demonter ça lundi, mais j'ai quand meme un doute car 3 cylindre d'un coup sa fait beaucoup... D'autres avis sont les bienvenu

Bah je pense pas ça correspondrait au cylindre du milieu a l'arriere et les deux gauche des cylindre avant :/

Salut à tous, Et oui, encore des soucis... c'est bien de l'italienne En rentrant du boulot cet aprem, je pousse un peu la 3ème et la un bruit bizarre se fait entendre, du coup je ralentit... Après mode dégradé etc, vibration bref la total Je passe un coup de diag en arrivant a la maison et voilà le resultat: P0300 Misfires detected P0302 Cylinder 2 ignition failures P0304 Cylinder 4 ignition failures P0305 Cylinder 5 ignition failures Bref apparement un soucis d'allumage, mais pourquoi 3 cylindre comme ça? J'ai essayé d'effacer le défaut mais le P0302 revient Le plus bizarre étant le bruit qu'elle fait depuis: Est-ce du fait qu'elle ne tourne pas sur tout ces cylindres?

Apres t'as une gta qui a 5000kms, tu met au moins des photos... Et 5000kms en 12 ans, les durites etc doivent toute etre sechées etc :/ a voir en vrai pour se faire une idee plus claire je pense

À vrai dire je n'ai pas verifié J'ai retesté ce matin, les xenons fonctionne nickel si le moteur tourne Pas contre moteur eteind elle peine a demarrer apres, sa tire surement trop de jus

Salut a tous, J'ai voulu essayer de mettre des xenons en anti brouillard sur ma 147 Je teste, nickel sa marche La nuit tombé je veux essayé avec les phares et la les xenons scintillait donc je coupe. Une fois que j'ai voulu demarré rien... Tout fonctionne mais le demarreur ne se lance pas Du coup je debranche la batterie et verifie les fusible mais rien d'anormal Au remontage, le demarreur tourne mais comme si la batterie etait vraiment fatigué. Au deuxieme essai sa repart normal... Est ce qu'il y a une securité ou autre qui coupe en cas de surtension? Avez vous déja eu le soucis? Merci d'avance

Connue en bien ou pas?

Oui du coup j'ai trouvé mon bonheur chez stock it Par contre a la reception je me suis aperçu que l'ancien etait cassé car la batterie a ses bornes au milieu et non d'un coté comme a l'origine... Du coup sa passe pas avec le conduit d'admission..

Il met 2004 et apres 10/2003 Et sur la photo on dirait pas des xenon vu la couleur de l'eclairage...

Apres faut voir dans les tarifs que vous chercher car les gta sont des autos qui n'ont pas tendance à decoter au contraire... À mon avis plus ça va et plus les prix risquent de grimper

Je me suis mal exprimé, je cherche la boite qui tient la platine fusible sur la borne positive de la batterie Apres de memoire c'est un 70A

Salut a tous! Quand j'ai acheté ma gta, le porte fusible qui est sur la borne + de la batterie etait cassé Savez vous si je peux trouver ça sur internet? Car chez Alfa ça coute quand meme 77, cher le bout de plastique... Merci d'avance

Ah pas cool... J'ai toujours supposé l'avant droit, faudrait que j'inverse les 2 avant...

Je suis du coté de chalon

Bah la pour le coup j'essayai de bien retarder mes freinages pour rentrer dedans et faire des freinage degressif mais pas top... Et j'ai trouvé un retour d'un gars en megane 3 rs qui en pensent exactement pareil...

:)

Oui je sais que les rc6 couine a mort ^^ Apres si jamais les omp peuvent etre un bon rapport qualité/prix sa peut etre une alternative Je pense que c'est mieux que du yellow...

Ebc je pensais bien et en fin de compte de plus en plus de gens s'en plaignent Les omp sa donne quoi a froid? Car je compte pas retourné sur circuit avec la gta donc c'est plus route/arsouille que piste

Etant donné que je vais surement pas refaire de piste avec la gta, je vais ptet pas passer sur du pagid ou carbotech vu les tarif... Je pensais a du rc6 qui a l'air d'avoir bonne reputation Par contre il faut le 4066 ou 4022 pour les etrier en 305mm?

Pour les etriers quelqu'un sait ce que ça dit les kits foliatec? Ça vaut le coups ou une bombe HT fait l'affaire? Je n'arrive pas a remettre la main sur la ref du kit refection etrier brembo 305, quelqu'un aurait ça?

C'etait monté dessus quand je l'ai acheté donc je pensait que c'etait correct ( d'apres les fofo) mais en fait c'est correct sur route... Tout le monde en vient en effet a dire que sur piste c'est nul.. Comme tu dit, on aurait dit que j'avais usiné les plaquette, sa faisait comme du sable/petits copeaux sur les jantes... Je verrais donc pour du pagid ou carbotech si je retourne sur piste merci de l'avis

Bon bah je pensais avoir regler le soucis des vibrations, mais hier apres une soiree piste, en attaquant ça vibre toujours... 2-3 autres soucis rencontré sur piste: - plaquette ebc yellow qui freine pas top a mon gout... -etriers qui sont devenu bordeau - un sb du silencieux se barrent souvent et là, ma cramer un bout de pare choc... Voilà, sinon assez sympa sur piste malgré le fait qu'elle soit bien trop lourdes de l'avant.ça se ressent surtout sur les freinages appuyés... L'arriere se balade completement pour peu qu'on ai les roues un peu braquées

Vu une 147 gta grise foncee/noir sur le parking du circuit de bresse hier soir

Du bon boulot sur cette gtv :) ça doit etre bien amusant sur piste :) Par contre déja en vente?! Je l'ai vu sur lbc..

C'est bon du coup je l'ai prise chez Alfa 16.5€ ttc