micka-alfa

pas de soucis davalfa c'est un ocqueteau 5.40 avec 50 cv Honda 4 T

bonjour et merci pour le tuto ... je me suis permis de reprendre une de tes photos toto69 , ayant eut le même problème un weekend je ne pouvais rester avec une vitre qui descendait toute seule .... petite astuce on peut la bloquer en insérant un tube ou autre dans le trou que cache la pastille en caoutchouc au bout de la flèche verte. de cette façon la vitre est bloquée en position haute.

merci Fredvr ........ mes recherches avancent et j'ai peut être trouvé le moyen de contrôler le débitmètre sans MES ??? faut que je trouve la correspondance des connectiques sur la broche du débitmètre la fiche masse la fiche alimentation contact (12 V ) la fiche calculateur ( 5 V ) la fiche température air et la fiche signal du débit d'air ensuite faut que je trouve une alimentation 5 V , une de 12 V et trouver mon voltmètre dans mon bordel garage je vous tiens au courant

merci à vous je suis à 10 Kms de Morlaix .... davalfa, je vois que tu aimes la glisse, je te mets une photo prise cet été, sa va te réchauffer moi je suis fan de pêche et ballade .....

ma déduction tien la route ????? ou pas une info qui a peut être son importance ???? quand je la laisse dehors en plein soleil et qu'il fait chaud, il arrive qu'elle ait du mal à démarrer je suis obligé de m'y prendre à 2 fois ????? la consommation pourrait' elle être influencée si le débitmètre était défectueux, je suis de 6,2 L à 6,5 L , y aurait t'il d'autres symptômes, perte de puissance, fumées anormales ????? merci à vous

merci à vous, sympas l'accueil

merci Fredvr la voiture n'est pas reprogrammée, elle est d'origine..... autre info que j'ai remarqué, elle broutte que quand le turbo n'est pas en marche ?????? alors est ce que je peux en déduire que ça ne vient pas de la sonde du turbo ???? , dès que le turbo turbine y'a plus de soucis... exemple, je roule à 50 Km/h en 4 ième avec plus de 17 ° à l'extérieur, le turbo n'est pas en marche (normal) ======== elle broute .. même façon de rouler avec moins de 17 ° ========== pas de problèmes je pense que le problème vient plus du débitmètre vu que c'est en liaison avec la température extérieur mais peut être je me trompe ???? le MES avec ELM je pense m'en équiper, déjà pour les vidanges pour le moment je n'ai pas de soucis, il fait froid donc pas de broutages mais du 14 juillet au 15 aout (période ou l'on arrive à dépasser les 17 ° chez nous ) sa va être galère .... merci de vos interventions

bonjour, j'ai vu qu'il y a déjà plusieurs discussions à se sujet mais ayant remarqué un élément supplémentaire je me permet de créer un nouveau sujet. donc la voiture : alfa 159 1.9L 120 cv de 2006 totalisant 135 000 Kms problème : broutements à un peu plus de 1500 tr/mn, peu importe si le moteur est chaud ou froid. actions déjà faites : nettoyage de la vanne EGR nettoyage de la sonde capteur turbo contrôle de toutes les durites entretien à jour aucun voyant n'est affiché élément supplémentaire : elle ne me fait ça que quand la température extérieur est au-dessus des 17 ° . auriez vous une idée du problème ? merci d'avance pour vos réponses

merci pour cet accueil

bon voilà j'ai franchi le pas de la porte et viens vous rejoindre pour faire court je vais me présenter , aimant bien les italienne (les voiture bien sûre ) je suis aujourd'hui en possession d'une 159 SW 1.9 L de 120 cv, ayant commencé avec des fiat, la première, la tipo 1.9 L TDSX, une vrai bombe bha oui quand on passe d'une super 5 commerciale essence à la tipo TDSX sa change ensuite arrive la maréa breack que j'ai conservé 13 ans, toujours en TD SX, sympas comme voiture mais arrivé à 260 000 Kms je la sentais un peu flaiblarde surtout avec la remorque de 1300 Kg au c*l ...... entre temps, une brava arrive pour ma femme, en essence mais bon celle là n'a pas fait longtemps en fini ces derniers jours à la casse mais c'était aussi une bonne chariote ...... maintenant donc je roule avec la 159 depuis 2 ans, pour la quelle j'ai eut le coup de cœur à cause ou grâce à son look voilà pour la petite histoire et merci pour ce forum