tangai

Idem pour moi, revue et corrigé par FredVr. Il prends le temps de faire les choses bien. Un Regal a conduire désormais! A recommander les yeux fermés!!!

MES ( Multi ecu scan) c est l outil de diag,il y a une version de démo et une version payante pour une cinquantaine d euros. C est super utile pour voir et acquitter les défauts et pour faire des logs, (hein Fred) ;-) Il te faut le câble pour te connecter.Rapproche toi de lolo85 pour ça (Rapide fiable et efficace),il modifie l interface pour sue tu puisse dialoguer avec tous les calculateurs de la voiture Voulu voilou,tu sais tout

Oui, juste la reprog et c'est bon

Hihi presque, Parce que si tu met la plaque, ton calculo va se mettre en défaut... ou alors il faut la plaque percée je crois. Mais d'autres plus compétent que moi ou qui ont déjà posé ça sur leurs voitures te répondront mieux que moi... La mienne est reprog pour que l'egr reste fermée.

Bienvenu !! Un de plus de contaminé par le virus ALFA héhé

Bin le truc c'est que ma vanne EGR était neuve aussi...Apres il devait peut etre y avoir de la merde dans les tuyauteries ou autre, aucune idée. Ce que j'ai cru comprendre c'est que quand on débranche le debimetre, le calculateur voit une valeur tellement haute qu'il laisse la vanne egr fermée.. a fond.

Salut Nykko, Perso j'avais des P.t.n d'accoups sous 2000 tours, le moteur tournait comme une patate.j'avais débranché le debimetre pour essayer, et ça a fonctionné nickel.plus aucuns accoups... Jusqu’à ce que j'en parle a un certain FredVR... Et cela venait de ma vanne Egr. Reprog sans EGR et HOP toute la cavalerie est là ,le moteur qui tourne super ronds et plus de problèmes depuis.

Cool, félicitations :-) Moi je dis ça s'arrose. Apéro pour tout ceux qui ont postés sur le sujet???

Salut Nykko, C'est bien que tu ai trouvé la panne, mais faire partager ta solution peux peut être aider quelqu’un d'autre qui aurai le même soucis... Forum= donnant donnant...

Ha toi aussi tu as été contaminé alors? Virus Alfa, une fois en contact, contaminé à vie!!

Bienvenue Lucio le chanceux qui roule en GTA!! :-)

ok,merci Rien de méchant pour mon cas donc a priori,mis à part ce fichu capteur éventuellement...

ok, je vais voir ça. merci en tout cas ;-)

Salut Antinomique, Test fait, la lampe clignote puis reste allumée...

Oui le réalignement proxy a été fait après que tu m'en ai parlé la dernière fois, en me connectant à l'ecu,MES m'a dit que ce n’était pas nécessaire,mais je suis allé le faire quand même sans plus de résultats.

Alors, je viens de faire les copies d'écrans,mais je n'ai pas du tout les mêmes valeurs et le bas de la page : Bizarre non?

C est sympas, merci ;-)

Je viens de faire l'essai, le defaut B1014 s'est bien effacé, pas le B103A. j'ai testé le capteur à l’ohmmètre il est non passant... Il devrait l'être?

Je viens de me connecter avec MES, J'ai l'erreur suivante: B103A- CAPT CHOC FRONTAL / Signal invalide /FATAL / Indicateur de fonctionnement je suis allé manipuler le commutateur a clé pour désactiver/ activer l'airbag passagé Et du coup je me retrouve avec une deuxième erreur: B1014-Interup exclusion airbag passagé / Pas de SIGNAL/ FATAL ça craint?

doublon,désolé

Salut Antinomique, Comment je peux vérifier ça? avec MES? Le détecteur d'ABS ou de choc? Une idée de combien ça coûte cette bebette? Un moyen de le tester, a part mettre un coup de marteau dessus ? :-p

pas de bol, la mienne c'etait l'inverse, j'en était trop content :-) pour les claquements, c'est souvent les silent block de la barre stab à l'avant, ce n'est rien, par contre c'est chiant a changer... Apres sinon faut verifier tes triangles haut et bas, voir si t'as pas une rotule de morte. Coté droit gauche , ou les deux?

Question idiote,mais il y a une polarité sur les fils qui vont au capteur de choc ? Parce sue je l ai remis exactement comme je l ai trouvé et si ça se trouve ,le mec avant moi l avait branché a l envers?? Les fils sont exactement de la même couleur... Quelqun a une idée?

Fils soudés proprement, Gaine thermo autour pour isoler les soudures. Connexion à la centrale airbag,mais impossible à éliminer le défaut (toujours présent) message identique à celui qui est au début du sujet... :-(