le pointu

je n ai jamais eu ce genre de robinet , j ai recu le mien ce midi aussi , reste plus qu a le monter , mais moi c est pour gagner environ 200grs sur la volvo tu es sur d avoir bien remonté les tuyaux de l electrovane a leur place ?

il vaut mieux le mettre entre le solenoide et la waste gate , par contre a 1.5 barsca doit etre beaucoup mieux lollllll 1 bar de plus

les traverses ont du bouger , surtout la superieure , il n y a qu au demontage que tu pourras voir les vrais degats , encore une chance pour toi que les airbags n ont pas pétés

mon mail au cas ou , car je ne recois jamais les notifications de reponse : xxxxxxxxxxxxxxxx

saluten phase 2

salut j aurais pu te proposer la mienne , mais apparement c est trop tard 2500 euros avec 4 pneus neufs et distrib ok

avec mes jantes de TI en 225/45/17 ca passait

je suis en 225/55/15 a l arriere en ce moment sur la miene (j avais ca dans le garage) et pas de soucis

des news ??

j ai payé ma cg presque 500 euros je crois l annee derniere , oui ca pique , par contre c est dommage de la mettre en pieces juste pour une cg en plus elle a l air belle la tienne

ha oui , tres tres bien

il a l air chouette ,

oups , je parlais pour une 175cv , pour le 1.9 je ne sais pas

impeccable , content pour toi

oui pareil pour le droite

salur c est ceux que j ai pour l instant ca va bien , mais je les avait payés moins cher chez norauto

c est ce que j ai dans mes autos , (ma 21 , mon master , mon ex 21 quadra , mon ex bmw E36 ) ca marche bien , pas de soucis de mon coté

moi j ouvre avec la telecommande , ou boite a gant , j ai jamais essayé sous l ecusson

comme ma femme

et tu as trouvé la panne ?

rhoooooooo , quand j ai dis dans la porte , j ai pas dis de tout demonter

ou contre une 21

n oublions pas que la 166 est une grosse memere , et que passer du coupleux 2.4jtd a un 2.0 essence , meme en turbo ca fait un monde d ecart il faudrait lui debrider les oreilles pour au moins avoir les perfs d un jtd