flo40

Salut amis alfistes, J'ai besoin de vos lumières, une mauvaise personne (pour rester poli) m'a piqué la prise du clignotant gauche de ma GTA. Etant donné que Alfa ne vend pas les prises au détails, il me facture le faisceau complet 1500€, et qu'il est difficile de trouver des GTA en casse, savez-vous si d'autres modèles de la marque (plus courant que les GTA) auraient le même type de clignotant intégrés dans le pare choc? Merci d'avance pour vos réponses. Alfistement Flo

Oui le titre du sujet c'est " Une GTA qui envoie du lourd"

Merci pour le tutu il est clair et les photos sont un vrai plus

Un exemplaire qui à l'air très propre mais je suis pas sur qu'il trouve preneur, en tous cas pas de suite!!

J'ai des jantes en 17" et des freins en 330

Freelancer tu aurais quelques photos de ta réalisation? Je devrais faire ça cet été et des photos pourraient me faciliter la réalisation.

Comment tu l'as fixé ta batterie dans le coffre?

Merci pour la réponse Djep, j'ai une boîte à air BMC OTA et je veux la mettre à la place de la batterie et mettre la batterie dans le coffre.

Salut à tous deux questions techniques concernant l'admission d'air de nos belles : 1 Quel impact si je déplace le débitmètre d'air plus proche du papillon? 2 Pour ceux qui ont fait une prise d'air forcé sur la face avant comment l'avez-vous faites? Alfistement Flo

Salut les Alfistes, je me pose une question sur les V6 j'ai une 147 GTA de 2004 on me l'a vendu comme étant une de l'année des derniers moteurs Busso, puisque après ce serait un moteur GM qui a équipé les différents modèles sur Alfa. Ma question est la suivante qu'elles sont les moteurs V6 qui sont montés dans nos belles? Merci de vos réponses

La belle commence le passage en peinture, une complète sera faite en plusieurs fois avant juillet 2016 date à laquelle je vais retrouver ma bête! L

J'aime bien les nouvelles aérations, avec toutes ces entrées la bête travaille au frais et doit bien mieux respirer. Et sinon Désiré envoie toujours autant sur les circuits?

Super travail sur chandelles, respect c'est pas donné à tout le monde moi avec une fosse j'ai trouvé l'opération lourde alors sur chandelles je l'aurais pas fais! Pour ce qui est du dessous de ta voiture quelle propreté c'est vraiment nickel!!!

Le sifflement que fait un roulement sans graisse, un frottement de métal sur métal à grande vitesse. J'ai pas roulé longtemps environ 2 km maxi après j'étais chez moi et j'ai stoké mon allée avec de l'huile de boite.

moi j'ai tombé le berceau, l'accès est facile mais j'ai une fosse donc c'est tranquil. Mais le mec qui a remis ma boite il l'a fais par le dessus.