ALAIN147

Regarde ces videos .... http://fr.youtube.com/watch?v=juMVXLTqsAE http://fr.youtube.com/watch?v=sFdBytAsVls

Seule difference, la ref. 753706 n' est pas homologué sur route ouverte.

Dans un premier temps remplace le silencieux terminal par un Supersprint, tu ne seras pas decu crois-moi. Par la suite, tu pourras faire evoluer l' echappement. Ca risque d' etre tres bruyant. Sur que c' est b***ant mais sur 50 km, apres c' est vite saoulant.

J' ose meme pas imaginer une ligne complete $$$$$$$$ C' est surement + performant, il n' y a pas de mystere mais bonjour le bruit !! Le remplacement du silencieux arriere n' apporte pas de puissance supplementaire mais le son tres sympa redonne un peu de vie au moteur, donc plus de plaisir en conduite.

Si, la sonde qui est d' ailleurs fixée en sortie de calorstat envoie la temperature au calculateur et si cette temperature n' est pas conforme, le moteur tourne en mode dégradé. Meme punition quand le moteur est froid, le mode dégradé sert a proteger la mecanique. Pour faire simple tant que le moteur n' est pas a 88° le calorstat est fermé, le moteur chauffe et 95° le ventilo se met en route. Si le moteur est trop refroidi, le calorstat se referme, ainsi de suite..

Yes, pour un son sympa et pas prise de tete a bas regime : UNICORSE MIJ, SUPERSPRINT ou NOVITEC Regarde sur Youtube Surersprint pour Alfa 156 GTA, la fabrication de ces silencieux est exemplaire, ils sont un peu plus chers que Ragazzon, Inoxcar et Remus Ma titine avec Supersprint installé la semaine dernière. Je ne voulais surtout pas subir un ronronement sur longs trajets et je ne suis pas decu, presque aussi discret que l' origine en-dessous de 3000 tr/mn, perfect

Si tu veux un bruit qui respecte le bruit original du V6 je te conseille un silencieux Supersprint J' ai ete confronté a la meme question il y a peu mais un silencieux Ragazzon fait trop de bruit surtout a bas regime et sur route ca devient vite insupportable. Le Supersprint est plus discret a bas regime et s' exprime avec un son plus aigu et metallique au-fela de 3000tr/mn

Les nouvelles 17" de la 147 Ti sont sympa aussi. Celle du lien sont des GTA

Depeche-toi, calorstat et thermostat c' est la meme chose. Pourquoi ca na passerait pas ss garantie?

Une maladie Alfa le calorstat qui reste ouvert ... J' ai remplacé le mien la semaine derniere. La temperature du LDR montait tres lentement et ne depassait pas les 60-70° sauf dans les bouchons ou elle montait a 95° puis le ventilateur se declenchait correctement. Avec le remplacement du calorstat mon Alfa a retrouvé sa jeunesse, sa patate et sa fougue ... Presque incroyable: :P Quand la T° est aux fraises, le calculateur se met en mode dégradé... Donc si la T° de votre caisse ne depasse pas les 70° en roulant et que le ventilo se declenche bien a 95° dans les bouchons, calorstat HS. N' hesitez surtout pas a le remplacer, conseil d' alfiste. En regardant l' ancienne piece il est clair que la soupape est ouverte au repos. J' ai pris un modèle de chez VALEO , 60 € chez oscaro

Le tuning c' est bien la personnalisation d' un vehicule? Il y a de tout ... Du beau et du tres moche

Ca y est elles sont disponibles en 17", fixations 5x98, deport ET 35 C' est pas beau ?

N' importe quoi, c' est la nouvelle fritteuse SEB

Ces BBS vont bien aux Alfa, d' ailleurs les alfites ne se sont pas trompé

Le son du Supersprint est vraiment excellent, plutot paisible et feutré en dessous de 3000 tr/mn pus ca envoie bien comme il faut dans les tours et ca sera encore mieux quand il sera rodé. L\' integration avec le parechoc est parfaite La grande classe Supersprint Désolé pour la photo pourrie comme le temps

La premiere photo est pas mal, sinon bah c' est une Audi et j' ai beau chercher le charme germanik y' a rien nada, introuvable ...

Regarde chez Autodelta et chez OZ Racing Conseil d' alfiste

Regarde la durite du tubo, elle est percée.

Et les 19" de la TI, ca ferait moins tuning show, non ? Et avec la difference de prix tu lui offres des bas de caisse Ti <_<

Vive le maz' out !

Avis perso, aucune. Je ne suis pas fan des jantes noires ou chromées. J' aime beaucoup les BBS sur la 147 de gauche

Joli le Novitec duplex, yes

<_<

En 16" c' est 205/55 x 16 et en 17" du 215/45 x 17

J' ai mon Supersprint depuis hier, il donne plus de vie au moteur. La photo n' est pas terrible mais quel son !! Feutré a bas regime et plus present dans les tours.