bibis35

salut c est quoi comme modele, sur ma mienne alfa 156 2Lts de 99, il est a l intérieur de l'embrayage, same fait pense a une prise d air

c est bon j ai trouvé erreur de ma part. a+

salut a tous , je veux changer mes plaquettes arrieres, mais impossible de la bonne ref. se que je trouve sur oscaro, il y a une sorte de papillon sur le dessus des plaquettes et moi non, en plus il me semble que j ai un fil d'usure de plaquette et la non plu. je ne comprend plus rien. c est pour alfa Romeo 156 de 1999 2LTS de 155cv. pouvez-vous me dire quel ref que c est. et l'épaisseur mini du disque . merci

oui, oui c est bien celui là vendredi titine ok

salut donc retour du mécano, au diag, deux defaut pmh, et arbre a came, 30€ le diag sa va , donc réparation vendredi pour un total de 116€ le diag, capteur, et la main d oeuvre. il m a dit que pour le capteur d arbre il faut changer la courroie de distri, donc vivement vendredi . pour diagnostiquer, le capteur pmh, quand on essaie de démarré le compte tour doit bouger, si il ne bouge pas c est qu il est hs. a suivre

ok merci, j ai trouvé un petit garage qui a une valise pour alfa; car dans mon département tout a fermer, j y vais demain matin, si titine démarre, je vous tien au jus

je trouve pas c est quand quelle groupe que l on peut le trouvé

je connaissais pas se site vraiment bien

est ce celui-ci http://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-delphi-ss10823-4666289-833-p

salut , et oui encore tombé en panne, donc c 'est fois ci elle était a l 'arrêt moteur tournant et elle a callée. puis impossible de la redémarré. au bout de 30 min ok, même en poussant. qu est ce que vous en pensez.

j ai peux se genre de probleme, sauf que c 'était sur un fiat multipla, elle accelerait toute seul ou ralentisait, si tu n as pas de cable pour acceleré, il y a un faux contact qui se créer au niveau du connecteur entre le capteur pédale et le boitier d injection.

pour ma part sur ma 156 2LTS,je suis monté en 215/45/R17 et nickel

non aucun temoin de defaut s allume, le moteur tourne mais c est tout. le symbole que tu parle c est le symbole gestion moteur ou injection. c est se qui est bizarre c est que au premier démarrage, si je cale quand j ai roulé un peux pas de soucie je redemerre sans probleme. je pense qu elle se met en securité vu quand débranchent la batterie elle demarre au quart de tour

ok le capteur pmh c est celui qui se trouve sur l arrière du moteur ou le capteur d arbre a came. le lien que je te donne est celui-ci http://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-alfa-Romeo-156-2-0-i-16v-twin-spark-155cv-3896-84-1698-gt

salut a tous, donc sur mon alfa 156 2LTS, le soucie c est que j avais oublie que j etais en prise et quand j ai démarré elle a calé. apres impossible de la démarré. obligé de debranché le moin de la batterie attendre 10min, rebrancher et elle est repartie. quand j ai eu le defaut le moteur tourne mais ne demarre pas . se n est pas la premiere fois que elle me le fait, si je n arrive pas a la démarré du premiere coup apres c est mort. merci

salut pour c est une alfa Romeo 156 de 1999 ; 2l16v TS avec aujourd hui 214000km au compteur. et j en suis ravie

salut je sais pas tout a été changé il y a 20000km, sa fait plus un bruit que la courroie patine juste au démarrage apres plus rien.et sa le fait pas a chaque fois. j aimerais savoir sur se bloc moteur on doit changé la courroie de distri tous les combiens de km.

idem, c est fait et meme sur mon nokia lumia sa fonctiionne nickel, c était un peux long sur le pc , mais bon sa change

alfa 156 2L16V de 1999 salut , j ai ma courroie d'accessoire qui couinne au démarrage pendant 5s, est ce qu'elle est détendu ou cela peux venir d autre chose. merci

la sonde lamba, peux etre la cause surtout que c est préconnisé de la changé tous les 100000km. a suivre

ok, moi elle est plus basse du cul pas de grand choses. je pense que je vais la faire passer sur un banc d essaie comme sa je serais fixer. je met une photo de mon chargement de mes vacances.

salut , je connais pas la ref, et surtout pour retrouvé un d origine pas facile je pense, moi je vais sur conrad, il vende de tout au niveau connectique ou alors dans un magasin d 'électronique tu trouvera ton bonheure. a+

salut remis a jour des km alfa 156 2L 16S TS de 1999, au retour de vacance 213950 km,

donc se matin verif des niveaux huile ok pas une goute et eau ok. avez vous comme meme une méthode pour verifé les amortisseurs. j ai regarder mes dernier CT les 3 dernier mes amortisseur arriere au test sont a 450 et ceux de l avant a 850, pouvez-vous me dire si c est correct. merci

salut , on c est peux etre croisé sur les route de nexon, donc retour de vacance, en effet les amortisseurs arrière chez alfa c est pas le top, des que l on met du poid au cul , elle baisse rapidement, mais bon même avec la remorque mon petit 2l a tourné nickel avec c est 214000km, une petit conson que je trouve raisonnable 9l/100, c est pas mal., et l attache remorque heureusement qu il est solide car j ai du touché au moin une dizaine de fois sur des gros ralentisseur. allez a+ a toute l'équipe continué comme sa