houlalala

merci dav37 ! je dois donc trouver la pompe arriere ! pour verifier les connections... si quelqu'un sait ou elle se trouve ou que verifier ! merci d'avance cedric

SAlut a tous Petit problème estival sur ma 159 : Le lave glace de la lunette arrière ne fonctionne plus alors que l'essuie glace arriere fonctionne lorsque je le sollicite ! j 'ai verifié le fusible n°52 qui n'a pas de problème ! La pompe ne fait aucun bruit lorsque j'actionne le LG ... Quelqu'un peux me dire s'il existe une pompe pour l'arriere et un pompe pour l'avant ou une seul pompe est commune ? merci ! Alfistement

salut désolé pour le chat noir :mellow: moi non plus je ne crois pas trop au problème mécanique cela semble venir du tableau de bord ou d'un capteur ! pour compléter la description du problème cela ne m'est arrivé qu'exclusivement avec un moteur chaud ! c’était a chaque fois après un redémarrage qui suivait une halte durant un long voyage ! voila si cela inspire quelqu'un ... a+

merci pour les infos ! non roki c'est bien une 159 (houps je n'ai pas encore mis a jour ma page pers o! ) effectivement le problème semble quand même venir du tableau de bord car plusieurs claquement se produisent... alors que quand je démarre normalement un seul claquement (blocage de la clé je pense) se produit ! m'enfin...

salut + 1 pour la clim bouchée ! j'ai aussi eu ça sur ma 156 et la concession alfa ma débouché le truc en 5 min gratuitement !!!! j'avais autant d'autant que sur ta photo ! fonce chez alfa et arrête de faire des trous dans la carlingue bon courage !

salut ! j'arrive un peu pares la guerre mais je rencontre le même problème que toi ! et je suis preneur de la solution stp ! de temps en temps (après un court arrêt) la voiture ne veux pas démarrer... pas de message d'erreur juste un claquement a l’emplacement de la clé dans le tableau de bord ainsi qu'un claquement au niveau du démarreur mais sans lancement... j'attends quelque seconde , je trifouille ( retrait de clé serrage desserrage frein a main, appuis embrayage et frein ...) et puis ça repart ! merci de m'en dire plus si tuas ce message !

plus que merci a tous ! je n'esperais pas autant d'avis (objectifs et passionnés ;-) ) grace a vous j'ai craqué pour l'essence ! elle est réservée !!! livraison prévue d'ici une semaine ou deux le temps de faire les papiers le CT et tout le tralala ! je ne manquerai pas de poster des photos de la belle ! merci a tous Cédric

salut a tous ! je reviens de l'essai ! le Diesel est hors course (moteur tres crade, tres mou et interieur blanc gris... trop salissant pour moi) ! et maintenant que j'ai essayé l'essence je comprends mieux les fana du super !!! c'etait le top ! toutefois j'ai un peu peur des conso... l'odb indiquait pour le dernier trajet du gars une conso moyenne de 13,9 litres ! et j'ai un peu peur que ce soit tres trop gourmand !!! je vais donc maintenant regarder de plus pres les conso des 1.9 jts pour verifier si cela restera raisonable pour mon budget!!!! je suis toujours preneur de vos commentaires éclairés ! (xenon ou pas d'ailleurs ;-))... et la question maintenant est TO BUY or not to BUY ??? 1.9 jts 25000 km son bose jantes repeintes par un pros en gris titane (c'est tres propre...) le lien le bon coin est http://www.leboncoin.fr/voitures/306717346.htm?ca=21_s la voiture est nickel et importé d'allemagne ! merci de votre aide alfistement !

ba ba baaaa !!!!!! ben merci ! le top les gars ! je sais toujours pas quoi prendre, mais j'ai apris plein de chose !!! regen, conso de pas mal de modele, ... et je pense que mon coeur bat pour l'essence et que ma raison bat pour le diesel !!! ...verdict demain je vais essayer les deux... je vous raconterai demain soir !!! merci pour tout vos post !!! Alfistement,

salut a tous ! Avant j'etais en 156 sw 1.9 jtd.. mais ca c'etait avant... que j'oublie mon frein a main et que la voiture se fracasse sur le pilier du voisin ! du coup je cherche une 159 et j'ai trouvé une sw 1.9 jts full option de 2007 qui semble interessante pour 12 500 € et 25 000 km ! mais le hic c'est l'essence ! je roule environ 15 a20 millle km / an en conduite papi... d'un autre coté y parait que le diesel est plus cher a l'entretien ... qu'en pensez vous ? et que me conseillez vous en sachant que j'hésite avec une autre 159 sw 120 cv jtd de 2007 sans option au meme prix et 35000 km... a bientot Cédric

Bonjour et merci pour ton message Je n'ai pas eu le temps de me replonger dans le moteur pour retrouver ce tuyau d évacuation!!! je crois que d'ici le w end prochain je n'aurai d'ailleurs pas trop le temps !!! il me reste un cruel dilemme !!! chaleur ou pied passager mouillés ??? pour le filtre habitacle vu la difficulté je laisse ca pour ma prochaine révision dans 5000 km je vous tiens au courant ! merci Cédric

merci pour l'indication ! je viens de démonter le cache situé sous l'essuie glace et suis tombé sur une grille placée au dessus d'un ventilateur qui aspire l'air ! je pense que c'est le moteur de clim ! mais je n'ai pas trouvé de tuyau ni de filtre dans le coin... je trouve ca bizarre car j'aurai bien vu un filtre sur cette grille ! d'autant plus que j'ai du aspirer avec l'aspi de madame toute les feuilles qui s'etaient accumulées dans le coin !!! je suis toujours preneur d'idée et suis a la recherche de la position du filtre de clim ! j'ai aussi démonté le cache plastique sous la boite a gant mais je n'ai trouvé qu'une boite electrique bosch mais aucun tuyau je continue a chercher !!! merci

Bonjour a tous, ma voiture refait des siennes avant l'été ! la clim marche parfaitement bien mais le tuyau d’évacuation des condensats coté passager doit être bouché ou debranché car le tapis de sol est inondé a chaque fois que j'allume la clim !!! ou dois je chercher ce tuyau ? quelqu'un connait il le problème ? je vais attaquer mes recherches sous la boite a gants en esperant que l'accés soit simple ! (ou pas trop compliqué merci de votre aide et a tres bientot Cédric

houlalala merci les gars !!!!!! j 'ai bien fait d'aller chez pidas !!! et d'abandonner mon garage alfa!!! effectivement c'est complètement incompréhensible cette différence entre deux garage de la marque !!! avant la politique de la maison etait de preter un vehicule le temps de l'intervention ... mais meme ca ils l'ont supprimé... donc ... je me taille et vais rester chez midas car la derniere fois chez alfa les 1200 euros de courroie/vidange m'etaient deja reté en travers !!! Vive alfa !!!!!!!!! mais pas les garages (enfin ceux pas loin de toulon

bon merci les gars... je file chez pidas !!! en esperant que je n'aurai pas les meme galere que la derniere fois chez veu fert !!! a+

Salut a tous je viens de demander un devis pour la révision des 100 000 sur mon alfa 156 jtd 1.9 de 2004 auprès de mon concessionnaire alfa adoré (ironie )qui m'a déjà assassiné au 80 000 km avec un distrib + révision a 1200€ !!! Ce coup ci il me propose 448 .66€ TTC pour : élément filtrant filtre a air :20.90 €ht cartouche filtre huile 12.50 €ht labofap 1 litre 76.50 €ht c'est quoi ca ? j'ai un FAP sur mon moteur? (ok j'y comprend rien c'est vrai ) élément filtrant carburant : 41.81 €ht filtre a pollen 20.07 €ht temps de base 2.5h 182.5 €ht lave glace 1 dose 3.68 €ht traitement clim 17.17 €ht Je trouve tous ca un peu cher et souhaiterais connaitre votre avis éclairé ! merci les gars !

salut , ton probleme n'avais pas disparu depuis le temps ? avais tu fais la geometrie? A+ cedric

sauvé la vie je sais pas j'espère en tous cas que ton problème restera aussi simple que le mien !!! pour ce qui est de la lumière du frein a main moi je ne l'avais pas mais le message d'avarie du système de freinage était bien présent avec désactivation de l'abs... mais de façon pérenne (pas que a l'accélération) de toute façon j'osais plus accélérer fort a+ et bonne route

bonjour !!! je suis aussi un vétéran du problème de déclenchement de l'asr vdc dans les virages a gauche (même lent ) sauf que moi c'est Résolu.... après un passage périlleux chez feu green pour le changement des pneus avant (j'avais le problème avant mais non résolu) je récupéré mon véhicule avec un message retour atelier et un déclenchement de l'asr des 20 km/h !!! j 'ai parlé de ceci longuement dans un post que j'ai laissé dans la partie sur les concessionnaires.... l'intéressant est que la solution a été un passage chez alfa qui a branché la valisette et réalisé un contrôle du parallélisme.... depuis plus de problème!!! l'action de feu vert avait été de refaire un parallélisme géométrie complète sans avoir le logiciel qui permettait de reprogrammer l'odb... je pense que la panne a évoluée de la façon suivante - époque 1 : pneus et géométrie nickel : tout vas bien - époque 2 pneus ancien géométrie/ para qui bougent légèrement : déclenchement de l'asr a 50 km h sur virage a gauche - époque 3 : pneus neuf géométrie non réalisée déclenchement asr des 20 km h - époque 4 pneus neuf géométrie réalisée sans reprog de lodb : message retour a l'atelier et inactivation du système de freinage d'urgence - époque 5 reprogr chez alfa de l'odb ! : tous va bien voila a+

bon finalement apres passage au garage... et 134€ le capteur de tour a été changé ... et maintenant ca marche bien !!! je tousse quand meme un peu pour les 134 roros !!! m'enfin....

hargggggggggh j'ai une voix !!!! et c'est pas la mienne !!!!! merci a cette âme charitable qui a apprécié le flou neigeux de ma photo!!! rien que pour ca je rejouerai le moi prochain!!!! ARO me voila !!!

et puis j'en mets une seconde parce que je suis chaud

allez j'm lance !! en plus pas besoin de nettoyer la titine benvoi la !! merci vespi j'avais pa lu le reglement.... je conserve dons la photo suivante...

Bonjour pour faire suite a mon dernier message concernant le problème avarie système gestion du moteur j'ai posé ma 156 115cv 1.9 jtd a la concession alfa du coin qui m'a diagnostiqué un problème de capteur de tour conformément a ce que j'avais indiqué le matin (merci ARO) et que l'ensemble des travaux s'élevait à 180 € TTC pièces et main d'œuvre ?!!!! je trouve ça extrêmement cher ... qu'en pensez vous ? merci ced

bonjour je suis vivement intéressé pour connaitre la suite de cette histoire car ce soir mon alfa 156 sw 1.9 JTD de novembre 2004 qui a 75 000 km vient de me présenter exactement les mêmes symptômes que toi !!! résultat je viens de faire 30 minute de marche a pied pour rentrer et ma titine attends en ville son sauveur !!! perso je pense pas que ca soit la vanne EGR mais la similitude de nos modèles age et la corrélation de nos problème tends a me faire penser que cette panne n'est peut être pas si inconnue que cela de chez alfa!!!... merci de m'informer de l'issue de ta panne des que tu peu ... bonne nuit ced