Cyril1973

Je mettrai des photos quand je recevrai ma mienne

Merci pour ce topic! Pour info, la 150ch essence n'a une seule sortie d'échappement mais en 90mm Un son de fou donc, hyper travaillé avec les "boom" de décompression. Du coup, vous pouvez oublier les sorties inox! je me demande même si cette sortie d'origine ne serait pas en fait la Ragazzon itself! Double sorties uniquement sur la version gasoil, anecdotique donc! a quoi bon acheter un vhl sportif au Diesel Je n'ai pas trouvé d'article sur ce modèle, en dehors de ce torchon où j'ai remis le soit disant journaliste à sa place: http://www.speedfans.fr/2014/11/07/77579/#comment-93807 Pour ma part, c'est en gris mat, jante 18 pouce noires, pack BOSE et divers options. Livraison prévu courant février

Je me suis fendu d'une visite chez Alfa Romeo à Pau. Il y a une Sprint essence en essai. Sortie de 90mm d'origine (!!), son hyper travaillé et 2 coups d'accélérateur suffisent pour entendre le "boom" de compression du retour de gaz! Enorme La Sprint essence est belle et bien le retour d'Alfa Romeo!! puissance, consommation basse et son d'enfer!

Gris mate, jantes 18 noires spécifique Sprint, pédalier et seuil de porte alu, interieur alantara specifique Sprint + imitation carbone partout, échappement spécifique Sprint (plus gros), pack BOSE, rétro rétractable (et chrono je sais plus quoi), radar avant/arriere, ... La Kadett GSI 16S, c'était une bombe, une tuerie en dehors d'un sous-virage de ouf!! Échappement rémus, barre anti rapprochement, etc... mes records: 4h15mn (hors les 2 arrêts essence!!) pour faire Rennes - Toulouse (de nuit), 1h15 Toulouse - Bordeaux, 40mn Bordeaux - Mont de Marsan (via nationale/dpt de nuit à +200km/h...heuu +220km/h en fait hihihi!!). Et un son (!!!), les voitures s'écartaient sur l'autoroute pour me laisser passer tellement le son résonné sur les barrières de sécurité!!! en 5 ans, je ne crois pas m'être fait dépassé une seule fois, ni pris au radar! Une autre époque comme tu as écris La CLC, bein Mercedes quoi, juste a faire attention sur route mouillée et malgré l'anti-patinage. Assez pépère comparé aux autres, mais quelle gueule!! La BRZ... comment dire, surement la meilleur voiture au monde en terme de tenue de route. Le centre de gravité du moteur est plus bas que sur la Ferrari 358, c'est tout dire! un jouet a mettre entre toute les mains tellement elle saine et sûre. Aucune prise en défaut, juste les 200ch qui sont un peu juste du coup. La MR TF était cool aussi, c'était une série spéciale limité à 50 exemplaires. Tout comme la 206 S16, qui monte de zéro à +200 sans faire trembler l'aiguille du compteur, juste la boite de vitesse pas à la hauteur de moteur, mais quel pied!! au cul des BM et autres Audi.

Effectivement, c'est ce qui est annoncé. Nouveau moteur sans malus du lobbying ecolo. Par contre les jantes en 18 pouce génèrent 150 Euro de malus ecolo, on nous prend vraiment pour des cons!

Non, pas le même! indiqué sur le site Alfa Romeo notamment. C'est la série spéciale 60eme anniversaire, ils ont voulu marquer le coup j'imagine c'est aussi un "nouveau" moteur, celui de la 170ch passé à 150ch mais avec le même couple et 2l/100kms en moins

Merci, je vais attendre d'avoir la voiture car l'échappement de la Sprint est plus large que sur les autres versions, et du coup le son d'origine devrait être encore meilleur... c'est en tout cas l'échos que j'ai reçu d'un heureux possesseur!

Tout est dans le titre! J'attends la mienne pour mi-février.

Désolé, mais entre Seat et Alfa, c'est juste impossible de comparer c'est comme comparer une Mercedes avec WW, une BMW avec une Lexus! Alfa a une histoire, une imagine de marque, même si la marque s'est reposée sur ces lauriers ces dernières années il est vrai. Alfa n'est pas dans le même panier que Seat, Peugeot, Fiat, Renault, WW, & Co. Je connais bien les Infiniti et Lexus sur des marchés où ils sont biens implantés comme à Dubaï. Je suis client Mercedes, et le passage chez Alfa ne me dérange pas, mais passer chez Lexus ou Infiniti, non merci. Problème d'image pour moi, de passion, de caractère, d'âme! Quant au diesel, je n'en parlerai pas pour ne pas me faire d'ennemis :p Je n'ai jamais eu de diesel, et si je devais en acheter un, ce serait le Cayenne. D'ailleurs, qui fait +20.000kms par an pour justifier l'achat d'un diesel?

Audi, Alfa, BMW, Mercedes, Jaguar, ce sont des marques premium qui entretiennent ce statut avec des frais d'entretiens élevés notamment. Il n'y a pas si longtemps que ça, avoir une Alfa était réservé à une certaine classe de personnes, un signe de réussite social (Audi était d'ailleurs aux oubliettes!!). Aujourd'hui les prix d'achats neuf sont bas, c'est vrai, mais avec les nouveaux modèle cela va changer. Alfa n'est pas à comparer aux marques standards, et ne pas faire l'entretien chez Alfa coupe une bonne partie des acheteurs potentiels à la revente.... Acheter une voiture coûte cher, et pas uniquement à l'achat

Aux possesseurs de Ragazzon Evo Line (Silencieux arrière en inox avec 1 sortie ronde 90 mm), est-ce que le son de l'échappement permet néanmoins de parler sans crier dans l'habitacle? Merci!

Sur la SPRINT, le "nouveau" bloc est celui de la 170ch, descendu à 150ch mais sans perdre le couple et avec une conso moins élevée. Dans mon cas c'est un vhl de société, donc avec la remise pro je fais une très bonne affaire Le problème des occas c'est d'avoir les bonnes options, la bonne couleur, etc... pour moi c'est mission impossible en occas.

Oui, j'adore l’espèce de retour gras des gaz qu'on entend encore très bien sur cette vidéo: Même amplifié, le son est là. Je n'ai pas entendu ce son "sale" que j'affectionne sur les inox Supersprint,et autres que j'ai pu entendre; et le Ragazzoni sonne très aigu à mes oreilles. Quid sur Rémus, j'attends leur réponse sur un éventuel échantillon de son. En tout cas, bravo Alfa!

Merci! Cela démontre l'incompétence d'un journaliste auto qui a écris: "la sonorité est quelconque, le caractère inexistant"! http://www.speedfans.fr/2014/11/07/77579/ Cela va me faire économiser l'investissement dans un inox

Salut à tous, Est-ce que vous confirmez que le son du lien ci-dessous est bien le son avec le pot d'origine du 1,4l Turbo comme indiqué? Si oui, il sonne bien mieux que les silencieux inox!

Salut, Au possesseurs de Giulietta 1,4l Turbo, est-ce que c'est vraiment le son du pot d'origine? si oui, il sonne mieux que beaucoup de pots en inox comme le supersprint!

Salut à tous, Ancien client Mercedes, puis Subaru BRZ dernièrement, me voici dans la famille Afla Romeo! Je viens de commander la Giulietta Sprint en gris mate avec jantes noires en 18 pouce et audio BOSE. Livraison prévu mi-février! Au plaisir d'échanger sur ce modèle, et les prochains qui sont pleins de promesses!! Slts, Cyril