vinceTD

Moi aussi ça claque au démarrage, comparé a chaud ça n'a rien a voir !!!

Salut a tous !!!! Voilà, je peux enfin ouvrir mon showroom !!!! après 1 mois d'hésitation, j'ai enfin craqué sur cette pure bombe !!!! une belle 159 ti 2.4 jtdm 210, de mai 2008 (phase 2) nero carbonio (876) avec toutes les options de la ti + le toit ouvrant et le gps. Mes premières sensations: C'est une voiture avec pleins de bouton partout et ça me plait ^^, ça a l'air de tenir pas trop mal a la route, sous la pluie ça patine pour rien, les essuies glaces auto ... une blague !!! il tombe 3 gouttes, ils s'emballent ... il pleut a torrent, ils se mettent en intermittent le temps qu'ils comprennent j'aurais le temps de me mettre dans un ravin J'ai roulé que de nuit, je suis pas dépaysé, ça éclaire comme une Italienne ... a croire qu'il fait jamais nuit en Italie ^^ Niveau "confort" c'est très bien, pour du châssis "sport" avec des 19" c'est vraiment correct !!! pas de bruit d'air, même pas le bruit de la pluie qui tape la caisse (en + j'ai horreur de ce bruit) il y a du son, c'est propre, des bonnes basses, la radio ça capte pas top top (mon antenne a été légèrement mangée en bout) le gps, il a pas su m’emmener chez moi, soit disant qu'il n'y a pas de route d'après la bonne femme qui parle En conso, j'ai fait un peu de ville, je suis a 8.2, a voir en calculant vraiment !!!! J'ai qu'une photo, et d'ailleurs, jusqu'en 2013 elle était dans le 95 a Seugy, je me dit que pareil elle a appartenu a quelqu'un d'ici voici mon autre alfa, une brave 155 2.5td de 1997, que j'ai depuis 4 ans totalisant a ce jour 284 000km (et qui démarre mieux que la 159 ) je l'ai sauvée de la destruction, elle est arrivée a mon boulot avec le carter d'huile cassé, le mec voulait pas payer le dépannage, alors il a donné la voiture a mon patron ... elle était dans un triste état, 2 heures avant que le "casseur" vienne la chercher, j'ai craqué, et je l'ai sauvée !!!!! bon, 10 000km après j'ai fait une bielle ... j'ai mis presque 1 an pour trouver un moteur ... ET j'ai une autre 155 2.5td même modèle, même jour/mois/année de première mise en circulation !!! juste la couleur qui n'étais pas la même !!! je l'ai payé 300€ et j'ai pu a nouveau sauver ma 155 au fur et a mesure que je retrouverais des photos je les posterais bon, elle est pas super propre, niveau carrosserie elle a pas mal morflé la pauvre !!!! j'ai jamais osé la refaire, j'avais refait la punto, quand je vois comment les gens s'en foutent, entre les coups de portières et tout ... maintenant, ma punto !!! une TD elx de 1994, achetée en 2008 avec tout pile 200 000km, elle a aujourd'hui 324 000km, j'ai juste changé l’embrayage dessus, elle équipée full GT les trains, l'intérieur, et l'extérieur (le seul truc qui manque c'est les laves phares) je l'ai eu dans un état pitoyable, et je lui ai donné une nouvelle jeunesse !!! et ma uno !!! que j'ai eu en 2009, j'ai pas roulé beaucoup avec, mais quand je la sort c'est pas pour rien ^^ elle est pas très fraiche niveau carrosserie, elle est vidée avec 2 baquets, légère prépa moteur, freinage punto GT ligne échappement home made ... voila !!!!!

il tombe vraiment bien ce post j'ai exactement tous ces symptômes sur ma 159 2.4, ça démarre pas très bien (en préchauffant 3 fois) et ça tourne mal pendant quelques secondes. et hier, j'ai eu l'impression d'avoir un accoup en 2 avant 2000trs ... a part ça, en 60km j'ai pas eu d'autres soucis

salut !!!!!!!!!!!!!! ça y est, je suis propriétaire d'une belle 159 Ti 2.4 jtdm !!!! pour l'instant j'ai rien savouré, il pleut a torrent !!! demain soir ou ce week-end je ferais une présentation digne de ce nom de mes 4 Italiennes

si c'est une boite manuelle, la vidange n'y changera rien (mais fait là, ça peux lui faire que du bien !!) si elle avance comme tu le disait, tu devais avoir bien du mal pour passer les vitesse non ???

salut !! vous avez pas un site pour trouver des autoradios double din ou on peux chercher par taille d'écran ??? il me faut minimum 7" car l'écran d'origine fait 17cm

le coup de trouver une porte et d'utiliser une bombe, j'éviterais a ta place, ça risque d’être pire !!!! elle est grise, donc un coup de polish pour le plus gros, quelques retouches et ça sera déjà mieux.

ok merci pour ta réponse !!

je te conseille de rester sur la teinte d'origine non modifiée, car le jour ou tu aura un autre accrochage, ça sera compliqué pour le carrossier, étant du métier je sais ce que c'est, quand les voitures sont repeintes avec des teintes "modifiées" bah le proprio récupère sa caisse avec des éléments de couleurs différentes ... exemple, j'ai fait une audi A3 cette semaine, elle avait eu une couche de vernis teinté vert/bleu sur le bleu d'origine, du coup quand j'ai peint avec la teinte d'origine elle est ressortie bien plus bleu ^^ donc a ta place, je resterais sur de l'origine

dé-té-rage !!!! alors, vu que sur le gps d'origine alfa il y a les infos sur la conso etc, si on passe avec un double din, on perd ces infos ??? elles ne seront plus sur l'écran du poste ???? merci

juste comme ça, c'est peut etre une connerie, mais ça pourrais pas venir du cata ??? un morceau qui aurait cassé, et qui aurait réussit a ce caler par là ???

désolé mais c'est un volant normal et en plus la femme veux la réparer, elle a l'air de tenir a sa brela euh brera voici les photos, Alfistes sensibles s'abstenir ça me ferais plaisir de la réparer quand même !! ça vaut combien en bon état ?? elle a 80 000 de fin 2009, je crois que c'est une 170 (cache moteur noir et rouge (4 pattes sur) intérieur cuir, gps etc ....

moi qui me plaignait de pas voir d'Alfa a mon taff, on viens de rentrer une brera, qui je pense va finir a la casse je vous mets des photos demain, elle a mangé un mur sur tout le coté droit, c'est pas très beau maintenant !!!

ba là, a part fouiller partout autour de cette prise tu n'a pas trop de choix ^^

une petite photo faut pas oublier qu'elle a 26 ans depuis le 08 février

oui ça va venir, j'attends d'aller chercher ma future belle avant de présenter tout mes carrosses !!! le jour J est jeudi (en plus J comme jeudi ) si tout va bien bien-sur ^^ hier j'ai fait une promenade avec la turbo ie, 5 mois sans tourner, j'ai contrôlé les niveaux, fait la pression des pneus, branché la batterie, et je suis partit pour 100km sur des routes bien sinueuses cette caisse, est tout bonnement fan-tas-tique !!!!!! ça me tarde la 159 là !!!!!!!!!!!!!!!! d'origine il fait combien l'écran du gps ???? merci

si elle est pas en panne c'est que c'est normal tu crois que ça c'est débranché ou que ça n'a jamais été branché ???

moi c'est faire de la mécanique sur des voitures de m**de ou quand tu remontes tu es quasiment sur que tu a bosser pour rien, et que ça va déconner autant qu'avant !!!! avec bien sur, du cambouis jusqu'au coudes, de huile plein les cheveux, et le tout avec un froid polaire !!!!! et bien sur, c'est jamais MES voitures qui me font galérer, mes Italiennes elles m'aident, elles se démontent avant même que j'ai touché les outils

j'ai démonté le volant moteur du 2.5td, je prends les mesures dès que je peux

Oui, mais c'est pas de celle là que je parles Je crois qu'à l'intérieur du moteur il peut y avoir une poulie qui fait du bruit

alors, moi j'ai entendu parler d'une poulie de je ne sais pas trop quoi qui fait du bruit (peut être vers la pompe a huile), un peu ce genre de bruit je crois, c'était sur une 166 2.4jtd ...

tout dépend de ce que tu fais avec !!! vu que moi je roule que sur des routes pourries je mets que du pneu pas cher, et pis vu a la vitesse que je roule ça suffi amplement !!!

tu peux pas les virer ces clapets ???? c'est pas ton joint de couvre culasse qui pisse ???

un grand merci a toi !!! là c'est top !!! j'ai plus qu'a chercher tout ça :)

le coup du goujon qui casse j'ai déjà vu sa sur un gt en jtd 150, ça faisait un bruit monstre, on pensait que le turbo était HS !!! en fait le sifflement venait juste de l'air qui passait entre la culasse et le collecteur ^^ quand tu annonce au client un turbo, et qu'au final c'est un joint a 20€, je peux vous dire qu'il est repartit content faudrait contrôler de temps en temps les serrages un peu partout