Windtalker

Salut à tous, Ok, si tout revient à la normal alors tant mieux!

C'est quoi ce bordel??!!! Y a plus une seule photo!!

J'étais sur la route de retour de vacances! on ne peut pas être partout Il faut déjà que je la fasse tourner, elle n'a pas ronronner depuis 1 mois. La prochaine cession, il y aura encore plus de monde, a condition que le temps s'y prête...

2h de route pour moi, la moitié se fait sur des départementales sympas.

La graduation du bas n'est pas des plus précise.... Quoiqu'il en soit, pour moi, tu tournes un peu trop bas mais tu as raison, met un coup de valise ,tu seras fixé.

La, tu es à 500trs.

Je me lâche !! Je fais une petit entorse a nos belle italiennes mais ça vous donne une idée des voitures qui roulent dans la région....

Difficile de faire son choix, la Type E est magnifique mais le top, pour moi c'est la Bugatti; Exeptionnelle !!

Tu as raison, je connais le Rassemblement de L'esplanade depuis plus de 10 ans, je suis toujours aussi surpris du plateau de collectionneurs qui viennent avec leurs raretés!! Il y a du beau monde dans la région....

Change ton boitier de régul de ralenti comme je l'ai fait, ça coute une vingtaine d'euros, tu ne prends pas beaucoup de risque quoiqu'il arrive. Maintenant elle tourne rond, ça régule de temps en temps mais rien de méchant, je n'y touche plus, ca va bien comme ça. Je posterai une vidéo avec le moteur tournant au ralenti,

Ca se rajoute facilement sur un 916 sur un 116, je ne sais pas.

Merci à toi, je vais jeter un œil, je vais surement en mettre un quand même...

Tu as du surement forcer un peu ,sans t'en rendre compte, sur le volet du papillon et de fait le ralenti est un peu plus haut. Quelques centièmes de mm suffisent pour modifier le ralenti, j'ai fait la même chose que toi, j'ai fini par tout démonter pour un nettoyage complet. Laisse comme ça, c'est son régime normal.

Je confirme !! Merci pour tes photos, on se croisera surement...

Ok ! pas besoin de filtre sur les phases 1 l'air était pur en 1997!!

Tu as raison, il manquait un rayon de soleil !

Le mien est de 97, j'ai consulté le manuel de maintenance, il apparait nulle part, c'est bien ce que je pensais... ça solutionne la question.

merci et bienvenue à toi!

Non, je t'avoue que j'ai cherché sur le net mais sans succès, il faudrait que je me rapproche du réseau. J'espère que ca ne va me couter un bras!

Pas de quoi!

Le souci est de retrouver le support de filtre!! J'ai regardé sur différents sites y compris chez nos amis anglais mais que nenni!! Le monde est cruel quand même!! Maintenant, je me dis que ça fait peu être 18 ans qu'elle tourne comme ça....

Merci, j'avais la manip dans le même genre avec un filtre Bosch. J'ai mis 10mn a tout enlever, c'est très simple.

Alors, je me suis renseigné, les phases 1 n'en possédaient pas a première vue. Visiblement, le ventilo est à l'air libre, les caches plastiques protègent bien puisque ce n'était pas trop sale en dessous. J'ai une clim manuelle mais même sans clim, il devrait y avoir un filtre quand même, c'est bien la première fois que je vois ça.

c'est le cas de le dire!

Oui, c'est une clim manuelle