Gutenberg

Bonjour à tous je possède une Alfa 147 1.9 120 ch 8 v Je vais effectuer moi-même le remplacement de la distribution j'ai regardé beaucoup de vidéos et tuto et j'ai quelques questions Sachant que moi c'est une 8V est-ce que je dois caler AAC ou seulement le vilebrequin ? Ou les deux. Est-ce que je dois retirer poulie AAC pour démonter la pompe à eau ? Merci

J'ai remarqué que mon préchauffage ne durait que 5 secondes peu importe la température extérieure, j'ai donc débranché la sonde du LDR et fais un test le préchauffage dure 20 secondes, je pense que la sonde est HS même si multicuscan donne la bonne valeur du liquide de refroidissement, je pense que la sonde doit envoyer une mauvaise information au calculateur, je vais donc changer le calorstat et la sonde

J'ai changer le galet tendeur et normalement le problème est réglé, alors que mon galet tendeur n'avez même pas 1 ans est c'était du SKF, je vais bannir cette marque qui n'est plus ce que c'était...

Est-ce que c'est possible que c'est à cause de mon galet tendeur qui tendrai trop la courroie ?

J'ai effectué un trait sur la nouvelle damper comme sur l'ancienne damper, j'avais vu cette technique mais il n'y a aucun décalage,

Finalement le bruit est revenu, j'ai changer la poulie du compresseur mais rien n'y fait, j'ai l'impression que sa viens de la poulie damper mais elle est neuve (skf), sans solution je vais laisser ainsi

Finalement c'était bien la poulie, l'embout H8 a cassé dedans tellement que la poulie était grippé, j'ai du bloqué hélice et avec la clé à choc j'ai enfin réussi à l'extraire.

Bonjour tu a eu des nouvelles ?

J'ai changé la damper et le galet enrouleur j'ai toujours le même problème

j'ai fait le test je n'arrive pas à tourner la poulie dans le sens anti horaire lorsque je le bloque..je vais donc changer la poulie

Avec l'outil pas besoin de démonté l'alternateur, il y a la place ? Cela ce dévisse normalement ou a l'envers ?

Bonjour à tous J'ai le même bruit que sur la vidéo ( ce n'est pas ma voiture sur la vidéo) Courroie accessoire neuve, poulie damper neuve (skf) galet enrouleur neuf, galet tendeur 1 ans (skf) D'après mes recherches sa viendrait de la poulie débrayable de l'alternateur, es que c'est compliqué a changer ? Il faut retirer l'alternateur ou pas besoin ? Je sais qu'il faut une douille spécifique Video

La poulie damper a l'air bonne je pense, car j'ai fait un marquage dessus et ça ne bouge pas je n'ai pas de jeu dedans et elle ne fait pas de bruit par contre j'ai du jeu dans les deux sens pour la poulie compresseur et aussi dans la poulie TDR 2

Bonjour à tous, J'ai changé ma courroie d'accessoire il y a 2 ans, celle-ci vient de s'arracher dans le sens de la longueur, et j'entendais un léger bruit anormal, j'ai donc vérifié les galets, j'ai du jeu légèrement dans le galet du compresseur clim est-ce que cela est normal ou pas ? Merci

Bonjour à tous Est-ce que quelqu'un aurait trouvé comment augmenter l'étanchéité pour ses boîtiers ? Merci