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Bam08

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Tout ce qui a été posté par Bam08

  1. Bam08
    Bonjour à tous! Merci pour vos réponses! Je vais essayer de trouver un garage mettant à disposition un pont. Sauriez-vous où je pourrais trouver une RTA pour la Brera? Je n'arrive pas à en trouver pour ce véhicule en magasin.
  2. Bam08
    Bonne idée pour le miroir! Y a t-il un tuto pour le déboitage? En attendant, y a t-il un risque à rouler avec si je recomplète en huile quand nécessaire ?
  3. Bam08
    Bonjour à tous! @jivasasha Est-ce que ça suintait dès le démarrage de la voiture pour toi ? Pour moi c'est le cas, avant même que le moteur n'ait le temps de chauffer. @Antinomique-159 J'avais fait tomber la protection carter moteur pour aller vérifier d'où venait le suintement. Malheureusement, je n'ai pas de pont et j'ai juste utilisé un crique pour essayer de vérifier sommairement d'où venait la fuite. Je n'ai pas pu avoir de meilleur angle de vue pour l'instant.
  4. Bam08
    D'accord merci ! Donc j'imagine que ça veut dire qu'il faut déposer la boîte de vitesse ! C'est dur à faire ?
  5. Bam08
    Bonsoir à tous chers amis alfistes ! Je possède une Brera 2.4 jtdm 210 que j'adore et dont je serais ravi de poster des photos bientôt. Cependant, depuis quelques jours, est apparue une petite fuite d'huile dont je ne parviens pas à trouver la provenance. À chaque fois que je stationne quelque part, il y a une toute petite flaque résiduelle et lorsque la voiture est encore chaude, l'huile tombe au goutte-à-goutte du pare-carter. J'ai enlevé ce dernier et après avoir essuyé les pièces du bas moteur, j'ai pris ces photos. Pourriez-vous m'aider à trouver l'origine de la fuite ? Merci :-)
  6. Bam08
    Bonsoir à vous chers amis alfistes J'ai essayé un coup d'ELM 327. Il y avait quelques codes erreur (EGR, FAP,...) les habituels lorsque la batterie est déchargée. En lisant la tension, j'ai remarqué qu'elle était à 11,27V lorsque je mettais le contact. Je n'avais pas mesuré de baisse de tension au multimètre auparavant! J'ai également remarqué qu'il se dégageait une légère odeur de soufre à la mise sous contact. Pas violente, mais perceptible. Cette odeur est survenue avec les deux batteries que j'ai testé. En ouvrant les capuchons de batterie, j'ai remarqué que certains éléments dépassaient du niveau d'eau sur 1cm. Je vais acheter de l'eau distillée demain pour faire un appoint et une charge. Je ne suis pas sûr que cela change quelque chose, mais je vous tiendrai au courant.
  7. Bam08
    Bonjour à tous Je n'ai pas de certitude quant à la batterie. Je ne sais pas comment m'assurer qu'elle fonctionne parfaitement bien. Par contre, j'ai même essayé de mettre les deux batteries en parallèle et les symptômes restent les mêmes.
  8. Bam08
    Bonsoir D'accord, demain un ami va me prêter un ELM 327 et je vais essayer de me connecter. Pensez-vous que cela vient de l'ordinateur de bord, d'un court-circuit ou d'un défaut de masse peut-être?
  9. Bam08
    Merci! Pensez-vous que malgré ce problème, l'interface soit en mesure de communiquer avec le calculateur pour faire un diagnostic? Y a-t-il un problème de masse connu sur les 159 ou Brera? En particulier au niveau du démarreur/relais démarreur?
  10. Bam08
    Bonsoir à tous et désolé pour ce long moment sans réponse. J'étais en déplacement professionnel et n'ai pu accéder ni à ma voiture ni au forum. Un ami m'a apporté une batterie plus puissante ayant peu servi. La mise sous contact s'est passée normalement mais dès que j'ai voulu démarrer, les clignotements, bruits de relais sont revenus. Depuis, ça le refait à chaque fois dès la mise sous contact. J'ai remarqué que lorsque que j'appuyais sur le bouton start pour démarrer, un bruit de relais à répétition se faisait entendre à la place du démarreur. Cependant, la voiture fait un peu moins "n'importe quoi" je peux au moins remonter les vitres. Je ne vois vraiment pas d'où cela pourrait-il venir... :-(
  11. Bam08
    Merci à tous pour cette info! Je vais essayer! Vous pensez que je peux me faire rembourser la batterie si ça ne résout pas mon problème?
  12. Bam08
    Salut Merci pour ta réponse rapide. La batterie a une tension de 12.7V aux bornes, penses-tu que cela puisse venir de la quand même? Tu avais les mêmes symptômes? Si c'est la batterie, ça me rassurerait car je craignais que le calculateur soit hors service.
  13. Bam08
    Bonjour à tous Je possède une Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210. A part un problème de vanne EGR (classique) et une poulie damper, je n'ai pas eu de problème particulier. Dimanche, j'ai fait un trajet de 150km sans souci. Une heure après, j'ai voulu démarrer mais impossible. En appuyant sur le bouton Start pour démarrer, tout s'est coupé brutalement et depuis, la voiture se comporte bizarrement. Lorsque je mets le contact, le tableau de bord clignote, des bruits à répétition de relais et d'actionneurs se font entendre. Les voyants s'allument aléatoirement et l'ODB m'indique parfois des défauts inexistants (température d'eau excessive,...), les commandes répondent mal (lève-vitre, essuie glace arrière se met en route tout seul,...) et surtout, impossible de démarrer le moteur. Voici un lien vers une video Auriez-vous une idée d'où cela pourrait venir? D'avance merci et bonne journée
  14. Bam08
    Merci! Par contre ma Brera m'a fait le coup de la panne ce matin...
  15. Bam08
    Bonjour à tous ! Je m'appelle Nicolas j'ai 27 ans, j'habite depuis peu sur Melun et je suis ingénieur de formation. Passionnés de belle mécanique depuis tout petit, je me suis fait plaisir en achetant une Brera 2.4 JTDm 210. Je serai ravi de partager ma passion avec vous sur ce forum.
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