alfa jo

Oh toutes mes excuses, je voulais dire petits nouveaux sur le site ! Pour le reste j'ai 64 ans et je pense que ma génération a une idée beaucoup plus précise du mot "respect" !!!! 🤗

Bon voilà !!! Maintenant tu peux aller dans les tutos et exposer ton problème soit dans les tutos problèmes électriques ,électroniques ou tu vas dans les tutos , la marque, Mito et tu regardes si un sujet parle de ton cas ou tu postes un sujet ! C'est un peu bizarre ton histoire de kilométrage , mets nous surtout les circonstances à savoir si tu as fais toi même le reset entretien (avec quel matos?) ou si c'était en concession . Perso j'ai fait l'opération une bonne dizaine de fois sans aucun bug de ce genre ! Allez soit le bienvenu sur ARO !🍀

De rien !! Indisciplinés ces petits nouveaux!!!🤣

Alors on retourne dans passage obligé des nouveaux membres et on va voir le petit message indiqué "à lire absolument avant votre premier post. CHARTE!"

Bienvenue Cyril et bonne route avec ton gros bébé !!!!!🍀

Pour les swirls je te conseille d'aller voir sur you tube les tutos de Meca Maniaque qui sont bien faits !! Bon sejour au soleil de la Guadeloupe petit veinard!!!!😎

Effectivement ca sent la batterie qui a rendu l'ame! Si tu as des problèmes avec l'anti démarrage avec la nouvelle batterie , je te conseille les tutos de Meca maniaque sur you tube, c'est un gars super cool et pédagogue !!

Bienvenue à toi ! Si tu aimes bricoler tu as fait le bon achat ! Si ton JTD a un gros kilométrage avec des petits parcours , tu peux déjà contrôler vanne EGR et admission , c'est le maillon à surveiller . Pour le reste c'est un bloc costaud ! On est preneurs d'une ou deux photos de ta belle !!😎👍

Un superbe jouet ! Avec la souplesse du Busso les petits virelos des routes de campagne doivent être du caviar !! 👍👍👍

Bienvenue à toi Ludovic !!🍀

J'ai trouvé une ref de l'unité de commande clim 60658370 mais je ne sais pas ou il se cache!!

Alors en fonction du modèle de clim (auto, auto bizone ou manu) tu en plus des fusibles soit un calculateur de clim, ou au minimum un relais pour le pulseur ! Par contre je n'arrive pas à localiser sur ta voiture , avis aux possesseurs de 166 qui ont déjà eu ce genre de problèmes !!!

Bienvenue à toi! Tu es au pays des convaincus que le Stelvio est une machine à rouler !!!👌

La notice est évasive !!!! Pour des zones non poussiéreuses et en conditions normales d'utilisation : 120.000 km ou 6 ans . Pour des zones poussiéreuses ou conditions sévères d'utilisation ( températures extrêmes, conduite exclusive en ville) : 60.000kms ou 4 ans ! Donc une 2010 aurait du voir au moins 2 changements !!! Sur ma 2017 j'ai fait la courroie à 5 ans et 44 .ooo kms, elle était comme neuve ! Mais je respecte la mécanique , entretien, temps de chauffe , etc !!!🤗

Bonjour à toi!!! Dans le passage obligé des nouveaux membres on te demande une présentation minimale , un peu comme si tu es invité dans une soirée et que tu ne connais personne ! En gros ton âge , tes passions , et si tu as une photo de ton auto on prend ! Précise l'année et le kilométrage de ta belle , ensuite dans les tutos mécanique tu pourras aller exposer tes soucis ou trouver tes réponses !! C'est la charte du site !! Sinon tu risques fort de voir ton sujet bloqué par un modérateur !! Cordialement !

Bienvenue parmi nous Richard !! Beaucoup de 159 sur le site donc des sujets mécaniques en masse dans les forums et sans doutes quelques réponses à tes problèmes !!!

Autant pour moi, je pensais qu'ils avaient mis la même mécanique que Giulia !

Pour 200.000 kms l'intérieur est encore très bien, un peu de cosmétique et c'est parfait!! Après 12 ans certains isolants de câbles près du moteurs deviennent cassants ainsi que le plastique des connecteurs !! Quelques défauts à prévoir et surtout méfiance sur les diagnostiques de pannes !! En tous cas très jolie voiture!👍

Bienvenue à toi ami du Nord ! C'est sur que le Stelvio est assez différent , mais en comportement c'est ouf !! Si tu as l'occasion d'essayer un 280 Q4 ou si tu aimes rigoler le 280 en propu ,tu vas apprécier c'est sûr !! Au dessus il te reste le must: QV 510 cvs mais le budget n'est plus le même !! Comme Alfa vient d'arrêter la production, la cote va monter très vite (Ca a déjà commencé !) Avec la Giulia ce sont les derniers trésors d'Alfa !!

Bienvenue Coffy et bravo pour cet achat ! L'extérieur est super propre avec ces superbes jantes Ti , on aimerait bien voir la config intérieure et mets nous l'année et le kilométrage (pure curiosité). Le blanc lui va comme un gant .Félicitations !!!👌

Bienvenue Anne et je comprends ton sentiment ! Si hélas tu n'as personne pour entretenir un JTD qui a 300.000 tu as raison de lâcher l'affaire ! Tu vas aller de problèmes en factures de plus en plus lourdes surtout si tu ne fais que des trajets courts ! Si la marque t'attire ,tu peux basculer sur des titines à essence qui ne manquent pas et qui restent abordables pour les petites puissances ! Une Mito 120 chevaux T-Jet , une 156 120 Cv , une Giulietta 120 T-Jet par exemple !!Cordialement

Bienvenue sur ARO.La présentation est un passage obligé, avec une petite photo de ton auto si possible, ensuite tu iras dans les tutos mécaniques pour exposer tes soucis !!! A défaut les modérateurs vont faire le ménage, il y a une charte à lire dans le passage obligé des nouveaux membres !!

Bienvenue parmi nous !🍀

Bienvenue et bien sur que la 159SW est un bon choix ! Le hic c'est qu'il faut voir comment a été utilisé ce bon vieux diesel qui n'aime pas la ville et les petits trajets !!!!Une petite photo de la belle serait appréciée !

Bienvenue Jules et bravo pour l'entretien de tes mamies !!!! Pour ta 164 tu peux déjà aller voir dans les tutos, la marque, le modèle et là tu auras un aperçu des problèmes et solutions trouvées par les membres. Si tes problèmes n'ont pas été traités , tu les exposes dans mécanique générale ou électricité ,électronique . Ta jeune alfa de 22 ans doit en avoir un peu des deux !!!!! Courage elle en vaut la peine !!!🍀