alfa jo

Bienvenue DOM! Le Stelvio est en effet remarquable pour son comportement routier, son espace et ne nous mentons pas une sacrée gueule de costaud tendance bagarreur !!! Il est hélas trop imposant pour mon garage mais je ne me lasse pas de l'admirer et de profiter de celui d'un pote en 280 /Q4 ! Juste le pied sur roues!!!👌

Bienvenue à toi ! Avec une petite photo (de ta voiture!) et en précisant ta région tu avais tout bon !!!! Une 1.6l de 2008 , tu dois avoir la JTD 120 , sacrée petite voiture!!!!

Tous les "pseudos spécialistes et concessionnaires alfa" ne veulent pas y toucher jusqu'à ce que tu arrives avec une boite cassée !!! Là ils t'accueillent bien gentiment avec une énorme facture dans la poche !!! Il n'y a aucune raison que l'huile de boite soit éternelle et que l'automate fasse 300.000 kms par miracle sans entretien !!!Si un point n'a jamais été au niveau chez Alfa c'est bien son SAV qui a d'ailleurs fait fuir bon nombre de clients de la marque !!

Bienvenue sue ARO et bonne recherche pour les pièces !

Bienvenue à toi et à tes jolis bébés !!

Bienvenue sur ARO et bonne route à toi !!!!🖐️😜

Bienvenue!!!

Bienvenue ! Très sympa ce GTV et les jantes passent bien avec leur look un peu Ferrari . Le coup de crayon est clivant mais l'originalité plait à beaucoup d'alfistes !!!! 👍

Bienvenue sur ARO! Très jolie voiture la Giulia et ce moteur est costaud, simplement se faire des parcours à haut régime de temps en temps pour décrasser !!!!🍀

Ma compagne me fait remarquer ironiquement que je n'ai plus 64 mais 66 ans !!! Je ne veux plus vieillir , bon c'est dans la tête que l'on se sent vieux !!🥳

Ah les années 50 c'était quelque chose !!!!!🤭

Oh toutes mes excuses, je voulais dire petits nouveaux sur le site ! Pour le reste j'ai 64 ans et je pense que ma génération a une idée beaucoup plus précise du mot "respect" !!!! 🤗

Bon voilà !!! Maintenant tu peux aller dans les tutos et exposer ton problème soit dans les tutos problèmes électriques ,électroniques ou tu vas dans les tutos , la marque, Mito et tu regardes si un sujet parle de ton cas ou tu postes un sujet ! C'est un peu bizarre ton histoire de kilométrage , mets nous surtout les circonstances à savoir si tu as fais toi même le reset entretien (avec quel matos?) ou si c'était en concession . Perso j'ai fait l'opération une bonne dizaine de fois sans aucun bug de ce genre ! Allez soit le bienvenu sur ARO !🍀

De rien !! Indisciplinés ces petits nouveaux!!!🤣

Alors on retourne dans passage obligé des nouveaux membres et on va voir le petit message indiqué "à lire absolument avant votre premier post. CHARTE!"

Bienvenue Cyril et bonne route avec ton gros bébé !!!!!🍀

Pour les swirls je te conseille d'aller voir sur you tube les tutos de Meca Maniaque qui sont bien faits !! Bon sejour au soleil de la Guadeloupe petit veinard!!!!😎

Effectivement ca sent la batterie qui a rendu l'ame! Si tu as des problèmes avec l'anti démarrage avec la nouvelle batterie , je te conseille les tutos de Meca maniaque sur you tube, c'est un gars super cool et pédagogue !!

Bienvenue à toi ! Si tu aimes bricoler tu as fait le bon achat ! Si ton JTD a un gros kilométrage avec des petits parcours , tu peux déjà contrôler vanne EGR et admission , c'est le maillon à surveiller . Pour le reste c'est un bloc costaud ! On est preneurs d'une ou deux photos de ta belle !!😎👍

Un superbe jouet ! Avec la souplesse du Busso les petits virelos des routes de campagne doivent être du caviar !! 👍👍👍

Bienvenue à toi Ludovic !!🍀

J'ai trouvé une ref de l'unité de commande clim 60658370 mais je ne sais pas ou il se cache!!

Alors en fonction du modèle de clim (auto, auto bizone ou manu) tu en plus des fusibles soit un calculateur de clim, ou au minimum un relais pour le pulseur ! Par contre je n'arrive pas à localiser sur ta voiture , avis aux possesseurs de 166 qui ont déjà eu ce genre de problèmes !!!

Bienvenue à toi! Tu es au pays des convaincus que le Stelvio est une machine à rouler !!!👌

La notice est évasive !!!! Pour des zones non poussiéreuses et en conditions normales d'utilisation : 120.000 km ou 6 ans . Pour des zones poussiéreuses ou conditions sévères d'utilisation ( températures extrêmes, conduite exclusive en ville) : 60.000kms ou 4 ans ! Donc une 2010 aurait du voir au moins 2 changements !!! Sur ma 2017 j'ai fait la courroie à 5 ans et 44 .ooo kms, elle était comme neuve ! Mais je respecte la mécanique , entretien, temps de chauffe , etc !!!🤗