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Xyloss

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    Nord (59)
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    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200

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  1. Présentation de la nouvelle beauté a la maison en remplacement de la MiTo de Madame 🍀 Alfa Romeo Stelvio 2.2 150 RWD Grigio Vesuvio Pack Turismo (intérieur sport, TO, ciel de toit noir, volant sport, insert sport, pédalier alu etc..) Il s'agit presque d'un full option, il lui manques uniquement le son Harman Kardon et le régulateur adaptatif (ce qui nous arranges) 🍀 Comme a mon habitude, il bénéficiera de modification légères et non de tiouning extrême 🙂 Dès son achat, nous avons commandés les tapis d'origine Alfa Romeo avec les coutures rouges, ainsi que le tapis de coffre en caoutchouc, et les écrous antivol sur le site Qverde.nl (très bon accessoires et d'origine !) Le monogramme Stelvio chromé d'origine a été remplacé par l'origine du Pack Black Au programme : - Diffuseur arrière de la version Ti - Canule d'échappement carbone (homemade) - Calandre carbone (homemade) - Barres de toit peintes en noir - Contour de vitres chromés en covering noir - Cartographie stage 1 - Montage du R - DNA ( Mode Race QV ) A suivre ! 🍀
  2. Petite MàJ du Topic 🙂 La petite 159 est désormais vendue, je restes présent sur le forum pour donner mes conseils, Je vais me concentrer sur la préparation de mon Coupé Turbo, je donnerai des nouvelles! 🙂
  3. Aujourd'hui réception du nouveau volant 😍 Couvre volant aussitôt installé, et monté dans la foulée 🍀 Résultat final 😍 Plus qu'à continuer le vrai carbone avec la console centrale en carbone également 😍🍀
  4. Merci a toi Lodein ! 😬🍀
  5. Petites modifications du moments : ✔️ J'ai décidé de me lancer dans la pose de véritable carbone. Voici quelques photos des prochains changement sur la 159 🍀 Couvre Volant : * Première pose de feuille de carbone sur l'epoxy et le pigment noir 🙂 Résultats après 3 couches d'epoxy et ne nombreuses heures de ponçage : Résultat final, après polissage, beaucoup d'heures de ponçage et traitement cire 😍 Restes plus qu'à attendre la livraison du nouveau volant cuir alcantara avec méplat pour assembler ça 😍🍀 J'ai quelques pièces en cours comme : Baguettes, insignes, moustaches AV, fond de compteur etc 😬 Je partagerai les photos finales ✔️
  6. Salut ! 🙂 désolé de la réponse tardive 🙂 Concernant les compteurs : Ils sont bien Plug & Play ! Seul chose attention il faut impérativement que le kilométrage soit INFERIEUR au tien, tu pourras le réajuster a la hausse via MultiEcuScan, par contre dans l'autre sens ça ne fonctionnes pas. Concernant les bas de caisse, c'est mon carrossier qui les a installés, ils sont rivetés + collés 🙂
  7. Bonjour à tous! Un petit tuto réalisé suite à la dépose de la durite de direction assistée sur un 2,4 JTDm 200. Tout d'abord, la pièce nécessaire chez un équipementier Alfa Romeo : https://www.qverde.nl/qv19893 Certains passent par la réparation, si peu coûteuse soit elle, je la deconseilles, j'ai lu de nombreux retours ou cette fameuse durite cassait a d'autre endroits après. Avec l'âge, les parties flexibles deviennent fragiles. Personnellement j'en ai profité pour remplacer également le bocal en préventif, ma 159 étant de 2006, j'ai décidé de le changer avant d'être embêté avec. Lien de la pièce : https://www.qverde.nl/qv19884) Concernant l'huile de DA, d'origine en DextronIII rouge, j'ai choisi de passer en huile DA verte, toujours en pièce originale : https://www.qverde.nl/qv19909 Je joint à ce tutoriel, un autre tuto précédemment réalisé pour la vidange + purge : Tout d'abord, les outils indispensables : Tournevis plat, petit et court. Douilles E10 , set de douilles classique, cliquet et rallonge. Cric + chandelles. Etape 1 : - Lever le véhicule & placer les chandelles en toute sécurité. - Déposer le carter de protection sous moteur Étape 2 : Faire de la place pour travailler proprement - Dépose de l'admission + débitmètre - Dépose du bocal de direction assistée, préalablement vidé avec une seringue - Dépose des durites d'arrivée + retour d'huile de DA sur le bocal - Dépose de la petite vis E10 sur la pompe pour retirer la durite de DA Voila a quoi cela devrait ressembler : Étape 3 : Depose de la durite en question - Derrière la pompe HP vous devriez trouver un clips a faire sauter au long tournevis plat - Déposer la vis banjo sur la pompe de DA (Attention : 2 joints cuivres) - Longer la durite jusqu'à la crémaillère, puis desserrer la vis banjo (Attention : 1 joint cuivre) - Ôter la durite en question Pour le remontage, on reprends a l'inverse ! 🙂 Bon amusement 🍀 PS: A votre santé !
  8. Bonjour à tous 🍀 La 159 était présenté comme mon "Dayli", la voici presque a son achèvement. J'en profites donc pour vous faire part de la p'tite deuxième, en travaux complet depuis maintenant bientôt trois ans ⚡ Donc voilà, une belle petite Fiat Coupe 16v Turbo. Dans les grosses lignes : - Châssis neuf, renforcé et amélioré ✔️ - Moteur neuf, forgé, et realésé ✔️ - Boîte révisée et en cours d'upgrade - Carrosserie en cours Petite photo de la bête : (Avant lancement des travaux) Pendant : Motorisation : J'alimenterai au fur et à mesure 🍀
  9. Aujourd'hui c'était pose des entretoises AV de 20mm ✔️ Donc configuration idéale pour les jantes Ti ça restes le 15 Arrière et 20 Avant ! 🍀 Avant : Après : Final Av/Ar Petite question concernant la présentation d'une Fiat, elle ce fait dans quel section ? 😬
  10. Quel **** ce refroidisseur EGR! Sur la mito de ma femme c'est de retour après un an 😏 En tout cas sublime cette petite 159, en Ti elles ont vraiment quelque chose de différents 🍀🍀
  11. Très belle 159 & magnique Giulietta ! Des belles modification au goût du jour c'est top ! 🍀
  12. 😍🍀🍀 Oh oui, tu temps et des sous d'investis 🤫😬 Mais surtout de la passion! J'ai un peu de carrossage a l'arrière du au rabaissement, du coup les pneus entrent dans les ailes lors des compressions d'amortisseur sans taper, pour l'instant ça frotouille nul part ! 🙂 l'avant est pourtant un peu plus bas, j'attends mes cales pour régler les combinés avant a la bonne hauteur 🙂 Je suis d'accord, jusque là je suis tombé sur une petite perle en terme de fiabilité ! 🙂
  13. Quelques upgrade (c'est bientôt fini! 😂) Pose des extensions de bas de caisse Maxton Design pour version Ti : Théoriquement elles sont collé au double face, j'ai préféré l'option rivets pour une meilleure tenue dans le temps 👌 Ce genre de modification que j'adore, très discrète sans dénaturer les lignes de la 159 🍀 Il ne manques plus qu'a recevoir ma visserie pour les entretoises de 20 mm a l'avant 👌 Place au photo !
  14. Point de vue connectiques ils sont identiques les versions UK et EU ? Car ça ce trouves plutôt bien en Angleterre les pièces de 159 😬 Ça fait un beau chantier pour modifier la commande originale quand même !👌
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