giulietta06

ce qu'il faut c'est del'huile de pieds de boeuf. et starwax en contient.ca sent la maroquinerie ds ma caisse ☺️

en effet ,la finition TI est la .pense a bien graisser tes sieges .essai stawax pour cuir epais.je l'utilise depuis des annees .et la ,tu dormiras dedans😪😉

voir aussi celui de la boite vitesse qui supporte pas mal de poids

oui c'est normal mais donc a chaque fois tu fini pas le cycle de nettoyage. si tu dois ou pas t'inquieter ,c'est apres avoir lu a la valise de diag ton taux de colmatage ! attention si tu atteint le 80% voila..

tres belles voitures mais mon coeur s'emballe pour la mazett . a mon point de vue" plus simple " plus "mecanique " perso ,merco soigne bien ses apparences mais c'est normal ,vu le surcout en comparaison des autres marques .il ne s'agit pas d'une legende mais d'un prix . la merco coute combien d'ailleurs au catalogue ?.parceque ,plein de gadgets sympa quand ils sont neuf ok mais ,faudra voir dans 5 ou 6 ans pour celui qui en sera le proprio ,enfin ..72% des ventes en france se font en leasing depuis 2019! donc les français ne sont plus les proprios de leur joujou🙃 si on me

bingo t'as gagné un recyclage automatique a chaque fois que tu entends ça . c'est bon signe ,t'es pas au colmatage total😄

desole mais t'as raison ,le support moteur n'a rien a voir avec les sauts de caisse . pour les ampoules xenon; en vieillissant ,elles perdent leur intensité mais elles fonctionnent quand meme , peut etre une ampoule est plus vieille que l'autre? je vais changer les miennes apres les fetes . j'ai trouvé ça et ça me semble correct : https://www.full-led.fr/ampoules-xenon-d3s-voiture-pk32d-5-philips-osram.html*

re-- je disais ,j'ai labouré deja plusieurs fois mon terrain ! le support moteur central inferieur est il correct ? pour 80€ ,tout deposer c'est pas cher mais de la a voir le probleme ,c'est pas sur !

moi aussi ,sur l'autoroute ,je n'avais aucun bruit . comment vont les bielettes de la barre stab? car les miennes etaient hs aussi. et la ligne d'echapement ? a voir si les fixations sont bonnes car ça peu creer des chocs ..et la TI est plus basse de 30 mm que la selective . j'ai labouré dej

bonsoir encore un peu de temps pour t'aider alors voila 2 photos de mes coupelles sur la meme bete la bete n'a que 125000km et on voit clairement l'ecrasement sur un coté et du coup l'usure irreguliere de mes pneus ,le claquement a chaque dos d'ane ou nid de poule. et le vieil expert du ct m'a bien orienté pour trouver le bleme. ET mettre des gants pour les changer sinon ça finira comme moi . pour les changer ,y'a rien de sorcier mais j'ai acheté un compresseur de ressort pour l'occas a 110€ sur ebay .fini la galere

salut engel et bienvenue sympa ce moteur ,j'ai le meme et y'en a plein d'autres. mecano poids lourd ,tu va pas etre deçu vu les calibres de ses ponts roulants .ta 159 est brillante !

blastrax regarde ici pour tes phares : https://blog.rstyle-led.fr/2016/07/tutoriel-remplacement-changement-ampoule-d1s-d1r-d3s-d3r-et-d2s-d2r-d4s-d4r/#:~:text=I) Diagnostique de l'ampoule xénon défectueuse&text=Après cet échange%2C si l,le ballast est certainement défectueux. https://www.full-led.fr/ampoules-xenon-d3s-voiture-pk32d-5-philips-osram.html en passant ,tu peux me donner le modele d'ampoule xenon quand tu en aura deposee une ? merci

regarde ici : https://blog.rstyle-led.fr/2016/07/tutoriel-remplacement-changement-ampoule-d1s-d1r-d3s-d3r-et-d2s-d2r-d4s-d4r/#:~:text=I) Diagnostique de l'ampoule xénon défectueuse&text=Après cet échange%2C si l,le ballast est certainement défectueux.

le plein phare ne se regle pas seul , on regle la hauteur de fonctionnement du feu de croisement (code) et la hauteur du plein phare est juste l'ampoule qui la determine en s'allumant . au cul de ton phare ,il y a une tige metal :c'est la que tu regle en vissant ou devissant .enleve peut etre tes xenons sont juste hs si ils etaient allumés lors du choc ?? on trouve des ampoules a 45€ sur auto -gnoc .de si une biellette de barre stab lache ,pas trop de risque .juste une instabilité et un peu de bruit car t'as une bonne caisse ! une 159 mais faudrait pas qu'elle tape le

pour les bruits de claquements lors du passage de trotoir ,àa ressemble a mon soucis de bielettes de barre stab . un pote ancien mecano m'a proposé d'en enlever une droite ou gauche et de rouler pour observer la difference . resultat,comme la barre stab est tirée d'un coté ,plus de bruits ! donc test concluant ..si ça corresponds ,prends des lemforder ,moi les moog ont tenues 2 ans sans violence routiere! sinon ,les coupelles d'amortisseurs sont solicitées sur cette alfa .je les ai changé aussi carde 2010 ,10ans c'est correct. pour les xenons , ça ressemble a u