Nova00

@deudeun Désolé pour toi!! 😢 as tu essayé avec une notre clé ? En attendant la réponse de Mopar? je ne sais pas si cela a un rapport, mais est ce que ton infotainement est à jour? Il n’y a pas de raison que cela ne fonctionne pas chez toi!!

Je viens d’aller faire un saut sur le site!! Et que vois je!!!! Une nouvelle maj!! LOL 😅 donc je suis bon pour recommencer!! Ouf on est déconfiné!! Je vais pouvoir la faire en roulant 🤣😅 edit : je viens d’aller faire la dernière maj, donc en roulant cette fois!! Ras!! Le tout a duré 1h20! Annoncée à 190min...

Je tenterai à ta place de re télécharger le fichier licence et la carte. peut être y a t’il eu un bug lors du téléchargement. j’ai lu ici qu’il ne fallait rien connecté. que certains ont réussi en la branchant dans l’accoudoir. pour ma part, je l’ai mise sous l’ecran

Quelle est la capacité de la clé? car il me semble que c’est 32go maxi. as tu essayé de la reformater ?

Ah ok!! Merci! Donc, je n’ai qu’à attendre que cela se développe! par exemple, j’ecoute RTS, et ils font la pub écoutez nous sur la radio dav avignon! Mais je ne l’a trouvé pas! Donc sûrement en déploiement

Hello!! Est ce que certains d’autres vous pourraient me dire un peu comment fonctionne la radio DAB??? sur le principe, j’ai cru comprendre que c’est une radio numérique, donc un meilleur son, qui il y a plus de radio, notamment mondiale, j’ai même vu dans l’autoradio des recherches par types (météo, info, enfant....) mais ça, c’était la théorie.... dans la pratique, je n’ai réussi qu’à capter à peu près nrj Marseille... et encore... les quelques autres radio captées, le signal était trop faible!! les recherches par type —> vide donc, si une âme charitable peut m’expliquer!! J’ai sûrement dû passer à côté d’un truc!! Ou le récepteur du stelvio est nul ???

Merci pour ce retour très détaillé!! Et pour ces sites/forums!! Très instructifs par contre, tout ceci me fait dire qu’un simple stage 1 sur le 280, est hors tolérance en couple! Ils affichent entre 460 et 500 selon les mappeurs

Hello!! pour ceux qui cherchent à tirer le max de leur bébé!! Je viens de tomber sur une société anglaise, qui commence à mettre le nez dans le logiciel de la boîte auto! cela paraît prometteur dans le même esprit que ce que l’on trouve pour les boite type dsg!! Limite de couple levée, décalage rupteur... ça permettrait de faire de jolie prepa bien homogène! voici le lien FB : https://www.facebook.com/CelticTuningHome/ D’ailleurs, elle propose aussi les stages 1, et par exemple pour le 2.0t 280 passe à un peu plus de 320 ( soit un peu mieux que ce que l’on voit ailleurs) Edit : j’ai aussi trouvé ce préparateur français qu’il le propose déjà : https://montpellier.vone-racing.fr/montpellier-prestations-vone-racing/reprogrammation-de-boites/

Hello!! Merci en tout cas oui c’est sûr que c’est étrange, à moins que peu de personne ne le font!! En tout cas, gps à jour!! au départ, cela m’a indiqué un bon 303min moteur allumé mais sans le manœuvrer... j’en ai profité pour nettoyer le cuir, passer un coup d’aspi LOL J’ai croisé un voisin et voilà qu’au bout d’une heure vingt, c’était fini!!

Hello!! bon, j’ai envoyé un mail! Ils n’ont pas su réellement me répondre! Juste de me rapprocher d’une concession. Je m’y suis donc rendu! Personne ne savait, comprenait ce que je voulais.... après de longues explications, coup de téléphone à des personnes plus compétentes dans ce domaine, ils ont réussi à me proposer le renouvellement du mon abo!! mais d’après eux, il fallait qu’eux mêmes me la fassent!! Heureusement pour moi, ils n’avait pas de clé usb assez grosse! donc, je leur ai dit, on tente chacun de son côté et on se tient au jus!! Résultat : carte téléchargée, et en cours d’installation 🤞

La messe est dite! Amen 😅 Belle explication 😉

Je n’y connais rien, par raisonnement simple, je dirais : twin = jumelle donc un turbo à double hélice. les pros t’en diront plus 😅

Parles leur du logiciel ou site « link » c’est par là qu’ils ont réussi à trouver le renouvellement de l’abo!! ils doivent y rentrer et donner la fin du VIN! Et hop le tour est joué!

Bien ce tableau!! Merci!! par contre, à chaque vidange, il faut aussi faire le filtre à carburant!! Première fois que je vois ça! Je connaissais certains diésel à faire tous les 60000km, et jamais pour les essence!! et a contrario, le filtre à air à faire tous les 45000!!!

Hello!! Il me semble avoir lu à plusieurs endroits que c’était à chaine ici, tu as un bon résumé de nos bébés !

Salut! Comme je te l’ai dit, il faut le faire dans une concession je viens de le faire! Après, ils ont voulu à tout prix, me le faire, heureusement il n’avait pas de carte. Donc on doit se tenir au courant : je tente de mon côté et ils la téléchargent du leur après avoir acheté une clé usb

C’est clair que les bouchons surtout avec le start&stop hs ça n’arrange pas!! J’ai testé ça à midi!!! au ralenti, la conso instantanée campe à 15l/100km!! pour 10min d’arrêt, au pas... j’ai perdu 80km d’autonomie 😅

Un chameau ce 2.0t 280!! 🥳😎

Salut! Pour mon stelvio de 2017, après 3 ou 4 concessions appelées, j’ai eu comme réponse : 129€ pour 3 ans. Chose qui m’avait été dite ici et/ou sur un groupe fb. Par contre, la seule concession qui m’a donné le tarif, veut m’installer la 1ere mise à jour... soit une semaine de délai afin de la télécharger la nuit, puis une demi journée d’installation! ce point la, me dérange... dans la mesure où l’on peut le faire soi même...

Joli tableau de chasse d’alfa!!! les brera et gt, m’ont fait de l’œil par le passé!! Ainsi que la 147 gta!! et je te rejoins sur le plaisir de conduire!!! L’essayer c’est l’adopter! 😅 et le compteur juste à 1km/h m’a surpris... et j’ai failli me faire piéger!!!!! Heureusement que j’ai assez vite comparer avec coyote!

Carrément!!! La conso est très fluctuante selon le gugusse, la météo, type de parcours, durée... Je pense aisément arriver au 11-12l si j’appuie plus franchement et si je ne roule pas au régulateur!! 😈😈 ps: sur trajet identique, et quasi même type de conduite : - BMW 130i méca : 10l - s3 Sportback Stronic 265 : 11l - megane 3 rs : 9l - S4 avant v6 compresseur : 11-12l

Merci @squat pour ces compléments! je vois que tu as déjà fait ce que je comptais faire!! 🤪🤪 et d’ailleurs, ce que tu as relevé correspond à ce que j’ai eu 😝 pour le start&stop, je pense qu’il est surtout hs. Mais ce n’est pas grave! En soit! j’ai déjà fait des parcours de 60-70km, et il n’a jamais fonctionné!! A chaud, sans Clim.... sur le gp FB, beaucoup sont dans le même cas!!!

Merci pour cette explication!! Sur les différentes étapes de la réserve!! 😉 pour mon plein, j’ai eu les premières coupures pistolet vers 55-56l. Ensuite, j’ai insisté (peut être à tord) jusqu’à mettre 61l. Ps : j’ai dû faire moins de 10km sur la réserve.

Hello!! Voici mon premier retour sur mon 280!! premier plein! La réserve s’est allumée à 630km, donc assez content de l’autonomie!! Quasi tout le plein fut sur des parcours court (15-20km) par trajet. sur l’odb, la conso était à 9,2l. En calcul avec un plein archi plein LOL 9,6l!! Conduite normale, avec quelques petages de câbles 😅🤪 Donc, je suis globalement satisfait!! a savoir aussi, mon start and stop ne marche pas! Pour les phases ville! par contre, est ce normal que la réserve se soit allumée aussitôt : il restait 3 traits!!!! Et le « E » en blanc j’ai vu une vidéo où le gars était en réserve, il ne restait que le dernier trait et le « E » en orange!!

Merci!! De me confirmer qu’il y avait un truc de louche!! merci pour le mail. Je vais demander de ce pas! après, si il ne me facture rien de plus, je ne dis pas non, mais j’en doute!! Et ce serait normal de le facturer! Si je l’avais demandé