Nova00

du vécu!! Et sont de mauvaise fois quand tu les as au tel!!!

Salut @alfakiss, j’ai rencontré les mêmes soucis que toi!! Stelvio de 2017 non à jour nul part... j’ai commencé par faire moi même les maj infotainement, avec une clé usb 33go, formatée en NTFS a l’aide des liens ici!! pour l’abo Mopar, tu vas voir mon post à ce sujet, ou j’indique un début de réponse Sinon, autre solution un peu plus onéreuse, mais plus moderne, ajouter un boitier ENG Custom ( carplay / android auto)

Bon courage pour les bougies!! De ce que j’ai lu sur le gp fb... les bougies sont une denrée très rare à trouver sur le net!!!!!

C’est une bonne nouvelle!! souci de carburant ou de carto!! vas tu être joueur et une fois le plein fini en sp98, mettre du e85 d’une autre station?

Désolé que ce moment, de joie, excitation, euphorie... se transforme ainsi!!! Attention de ne pas flinguer la batterie au passage!!

tu veux la réponse : « bien sûr que c’est dû personnalisé!!! Nous en avons fait des dizaines, avec des paramètres encore plus violent et, zéro défaut!!! C’est votre caisse qui doit avoir un souci... carburant, bobines... »

combien ont tes bobines? au sens large, ils conseillent de changer : - bougies - bobines - filtre à carburant - selon optimisation admission Mais, encore une fois, ils préfèrent botter en touche, et ne se remettent pas en question... quand je vois autour de moi, ceux qui roulent au mélange voire 100% e85, ceux qui ont fait une reprog... et aucun n’ont changé quoique ce soit... et qu’ils n’ont aucun souci... Je pense que c’est peut être un plus, mais pas à 100% nécessaire

Salut @Jef43, Navré pour toi!!! Ayant vécu une situation un peu similaire, je ne peux que t’appuyer sur ton retour à l’origine!!!!!! Arrête les frais avec cette société. courage pour la suite! j’ai demandé à un mappeur local chez moi, indépendant. Et il m’a annoncé pouvoir me faire un stage 1 flex sous conditions. il m’a dit faire un suivi régulier de relevés des sondes pour ajuster au mieux les paramètres et me proposer une map aux petits oignons!! il m’a dit clairement qu’il ne pouvait pas me sortir une map propre du 1er coup, et que je devrais y revenir 2-3 5 fois si il le faut pour avoir la map parfaite. j’ai apprécié cette franchise, surtout pour une conversion flex

On croise les doigts pour toi aussi 🤞🤞 Sinon, tente une remise à l’origine, avec remboursement!!

Je ne pense pas que tu réussisses à te faire rembourser, ou alors une petite partie... avec mon expérience que je t’ai raconté, je préférai perdre 500 balles qu’une casse moteur éventuelle!! Car, si ce n’est pas parfait, qui sait ce que ça peut engendrer dans le temps... quoiqu’il arrive, maintiens la pression pour avoir une auto 100% opérationnelle!

J’adore leur explication ou ils ne se remettent jamais en question!!! Je suis sur un club audi également, un forum golf 7 aussi, et quand c’est bien fait, il n’y a aucun problème à froid chaud, ou dans n’importe quelles stations... donc, surveille bien, et au moindre doute, fais la modifier...

Félicitations à vous!! et au passage merci pour la nomination ☺️

Pour audi, ancienne génération, beaucoup y passent!! Et ils sont globalement satisfaits! Les ajustements bien, comme ici le boîtier carplay, c’est l’androïde auto qui génère quelques souci, lenteur! le souci sur nos belles... c’est l’accès à l’écran!! Je crois qu’il faut tomber tout le tdb 😖

Hello les alfistes!! je viens de discuter avec une personne qui a fait un stage 1 flex a 311ch sur une Giulia 200! pour lui, il n’y a aucun souci!! Les pompes BP et HP ainsi que les injecteurs supportent très bien!! D’ailleurs il aurait connaissance de stage 2-3 à 350-360ch fiable. je lui ai demandé si souci, raté, voyants... lors de grosse accel, et rien de tout cela!!! il faut juste que son mappeur ajuste le démarrage à froid.

Si tu installes le port usb en lieu et place de celui d’origine sous l’écran, tu auras le choix entre wifi ou filaire

J’ai été tenté, car j’avais trouvé un poste de 2019, mais je crois qu’on m’avait dit trop compliqué, lié au vin... bien dommage! Quand je vois les possibilités du groupe vag avec vagcom!!

😆 pour moi non plus!! Même si j’en ai un peu plus... je garde!! 😅 au pire, un boîtier carplay et j’aurai l’impression d’avoir une MY20 🤣😅

En effet, la 10-43 n’apporte rien. Et ne corrige pas de bug nous concernant! comme dit plus haut, je pense qu’on ne verra plus d’amélioration... version trop ancienne!! Snif

Excellente explication!! Et bien vulgarisé!! 👍

Hello! Sans carto e85, je me suis aussi amusé à jouer sur les mise DNA! et c’est vrai qu’en A, le stelvio se met en roue libre! Cela ne m’a pas trop dérouté, habitué avec la golf de madame!! LOL par contre, pas assez de recul pour savoir si ce mode consomme moins... il est trop mou!!! Je n’arrive pas à rouler avec!!!!! du du coup, je reste en N et bascule quand nécessaire en D pour tes petits soucis lié à la gestion, perso, avec mon expérience, je changerai de crémerie!! Je te souhaite qu’il solutionne sur le long terme tes soucis

Si si!! Avec des vielles versions!! Je suis passé d’une version 2017 à la 010.41 et j’ai eu l’agrandissement de la partie cam de recul!! Autant te dire que c’était un timbre poste à l’origine!!! LOL

Merci @Messenger_of_Death pour l’info!! je vais tenter le téléchargement cette aprem et l’installation demain

A partir de là 4ieme semaine, on essaiera de s’organiser une rencontre « bidouille » 😜 la, je suis plus sur l’échappement que le multimédia!! Pour le moment, pas besoin du gps!! Et le média marche pas si mal 😅

Rooooo M4 CS.... 😍😍 mais je te rejoins sur un point que les caisses moderne manquent d’un petit quelques chose qui nous fait vibrer!!! j’aimerai me trouver, mais hors budget maintenant, une m3 e36 ou z3m!!

Cool! Cette maj!! je dois retourner chez mon Cc pour qu’il me fasse une maj pour tenter de solutionner mes soucis de start&stop et dégivrage... j’en profiterai pour demander cette maj!! merci pour l’info!! me pose une question quant au tarif facturé de ces maj? C’est au bon vouloir du Cc ou c’est défini ?